Alekso

ну за продление согласен, смысла не вижу, только порог надежности у меня поболее - если до 60ккм ничего не вылезло то дальше только гуд. поэтому ещё посижу у дилера. Конечно цена ТО2 в 9тыс руб+ у партнерского сервиса подкупает, но по грехам и мУка, как говорится)))

ха, так никто и не говорит что нельзя экономить))) напротив, шикарным шагом будет приехать по скидке да со своим расходником))) думаю цену можно ужать как минимум до 12 тыс. Вопрос то в том что стоит ли совать задницу в этот улей, судя по комментариям они совсем скурвились там... и такие скидки это только подтверждают. ну давайте начнем с того что кто то позволяет себе потратить лишнюю десятку для спокойствия собственной нервной системы, а кто то нет... нет смысла обсуждать целесообразность этого мероприятия. Далее, разумный подход ещё никому не вредил - если при диагностике нет пропусков по зажиганию (объективных поводов к замене свечей), то в отсутствие четких рекомендаций, менять ирридиевые свечи разумеется нет смысла. А вот по сторонним сервисам вопрос интересный - ничто ведь не мешает этим сервисам делать отметки в гарантийной книге? Это подтвердит что работы согласно перечня работ рекомендуемого Ниссан проведены. В любом случае если возникнут проблемы будет экспертиза....

Согласно оф сайта Ниссана, цена на ТО2 у оф.дилера в Москве варьирует от 19 тыс+ до 21 тыс+ Расходники стоят одинаково, вся разница за счет цены нормочаса. Ценник на номочас в Автоспеццентре один из самых дорогих, но с текущей скидкой получается норм.

вообще не понял вопрос... вы в курсе расценок оф.дилеров на ТО2?

В АвтоспеццентреХимки до конца марта акция -40%. За ТО2 со всей фигней со снятием установкой защиты озвучили 17150 +/- Вот не знаю стоит ли соваться, отзывы по ним средние, пару лет назад был - сначала пускали, потом не пускали в ремзону...

смотрю по существу почистили... так вот если вы не отвечаете на мои вопросы, с чего я должен отвечать на ваши? в хронологическом порядке:

так поди ж рейлинги, да и с поперечины на Т31 более вперед расположены по стравнению с Т32. Сравните фото машины с поперечинами по вашей ссылке и фото voldema-rus

+1 совершенно нечего добавить, хоть у меня и другая модель бокса... Видимо 196-198 мм боксы максимально-оптимальны для машин с поперечинами.

у Флима купил.

уже езжу с осени с этим уголком, десятку наверное отбегал, висит вроде.

тем хуже, я то думал что это у китайцев руки из .опы растут))) ан нет)))

вот вам не лень спорить то))) Пандора отличная сигналка (наверное, всегда есть что то мегакруче но как правило за другие деньги), но паяли её походу китайцы или из китайских потрохов... в этом видимо и все проблемы.

да я уже было стебаться начал по этому поводу)))

однозначно, ***тут был магазин из спама)))*!! это место где всем бесплатно помогут))) ЗЫ мой менабо сидит так же, есть мнение что длина жо.ы у багажников одинаково стандартная, независимо от объёма. Ну это для тех кому это действительно интересно))) А вот подсунутые под стойки рейлингов резинки из под хренпоймичего смотрятся реально уныло. Кстати если нет планов ездить без бокса, ну там с лыжами или великом, заморачиваться на Винг бар поперечины нет смысла, ибо обычных с боксом не слыхать совсем...

ИМХО брать за грудки производителя метки и возить мордой по асфальту... Ибо не признают они что метка их дрянь и бракованная, и менять не будут.

я забил на них

та нема за шо - продублирую Нива и УАЗ в стоке сливают Т32 на АТ резине на грунте))) посему не конкуренты ни разу, ибо засадить их на диагональ можно лехко, даже не запачкав туфель крокодиловой кожи))) а чтоб вытянуть придётся попупырится))) в то время как икса диагоналки щёлкает даже не моргнув глазом))) прЮвет Киверу)))

чисто визуально, а так самый самолет по факту... с ними задняя крышка более менее открывается на разумный угол, ниже уже в багажник согнувшись придется залезать..

да... без багажника атлант из кибермага жизни нет))) как по мне это лютое говни.е))) лучше родного ниссановского ничто не сидит.

ну не перехваливайте, а то у них нимб появится... там цена/качество и не более того...

Да, мне в своё время дженсер эту тему навяливал... И где теперь тот Дженсер. Нахнах такие фокусы, деньги вы платите сейчас за услуги потом... как по мне, так лучше наоборот...

теперь моя очередь)))

так вроде писал человек что ESPOFF сделал, а больше там имитировать нечему...

Судя по виду можно было до 80-85 ездить совершенно спокойно. Таким образом если число старения по нулям так и нечего лезть...

На климат надо посматривать, долго и нудно изучая вопрос пришел к выводу что для москвы, области и прилегающих областей оптимальны шипы. Именно в силу сочетания разных факторов и температуры как главнейшего. Если бы жил от Ростова и южнее - ездил бы на липучке а ещё скорее всего на всесезонке. Если севернее Питера - то совершенно точно на липучке. Липучка сливает шипам в диапазоне от 0 до -15...