Alekso

ну у вас и ТО соответствующим образом пройти никак не получается

не писатель... вижу)))) https://www.youtube.com/watch?v=l1cIcP9naFs&feature=youtu.be&t=1m02s

вам сказать куда свои указания присунуть или таки самостоятельно сообразить ума хватит? )) а как им надо было раскорячиться, чтоб прямовпрысковое экономичное недорогое авто ещё и быстронагреваемым сделать? У большей части предъявителей претензий в этой теме "легкость в мышлении необыкновенная" - вот вынь да положь им подснежники зимой, сухую воду и безалкогольную водку...

ну тут как с руками повезёт

По существу я уже несколько раз вам написал - 20 минут прогрева достаточно для получения комфортного, готового к движению авто, в ответ вы начинаете жевать сопли по поводу того много это или мало, нужно или не нужно... На самом деле истина простая как палка - если попадаешь молотком по пальцам, то это руки кривые а не молоток плохой)))

дада, я понял что подмены оснований ваш конек))) но не в моём случае)))). Кроме вами заявленного, мнение можно опровергнуть, игнорировать, признать необъективным и т.д. угу, а средняя температура по больнице 36.6... таким образом в среднем, все здоровы... чего уж тут привязываться.

согласен, затупил... Ещё раз посмотрел их видео на ютьюб - там как раз и обрисована схема - масло менять на 40 ккм, ремень на 150 ккм. Скорее всего буду менять через 50 ккм, ну и ремень постараюсь на 150. Вроде как у 16-17 вариков только ремень и остался в слабых местах... ПыСы. Остался вопрос как менять - с поддоном или без)))

мнение неправильное, так как без привязки к температуре комментарий ниочем, прогревать при температуре в +25, 0 и -20 по Цельсию, совсем разные истории. шутко юмора... ну да автономный отопитель он же с ключа пущается))))

Цена работ единственное достоинство дилера в Туле (уже 2 ТО там прошел) при том что они как никак дилер. Основную часть работ делают, на мелочи типа проверки света фар могут и забить если не пнуть... Однако мне вычислили и поменяли левый опорник по гарантии и поддон переклеили, все бесплатно. В общем норм ребята. Однако вариатор я бы предпочел мыть в клубном сервисе... Тут у меня вот какая мысль возникла, есть некоторые пользователи которые без проблем и без смены масла до сотни докатали уже... Ввиду того что ездить мне придется видимо долго на этом авто, а головняков иметь не хочется возникла мысль ездить до сотни, а затем бегом в РеАКПП и там сделать легкий перетряхон варику с заменой масла, фильтров, прокладки и главное - ремня, на новые. И далее ещё сотню катать без головняков...

слив чего? куда? Я по прежнему при своем мнении, повторюсь - 20 минут достаточно в наших условиях в абсолютном большинстве случаев для получения комфотрного полностью готового к движению авто. А уж будете ли вы персонально греть 20 минут или 2 минуты, или вообще не будете греть мне абсолютно ровно... отож... в чем проблема, непонятно.

ну так это исключительно ваше горе нет, с чего вы взяли? Я сказал только то что сказал - а именно что этого достаточно во всех случаях, т.е безотносительно температуры окружающей среды.

Нет, с чего вы взяли??

да х.з.... вчера приехал с дачи - 9.5 бортовик показал. Это один момент. Второй момент в том что, на 95-м заправившись на даче бензина хватает впритык чтобы доехать домой и опять вернуться на дачу, а на 92-м еще остается чтоб по местности покататься, вторые выхи наблюдаю... Как оно так получается, мне на самом деле все равно, возможно я вычислил удачную заправку на которой бензин льют в соответствии со счетчиком... Маршрут в основном по трассе М2 на круизе 126 км/ч по GPS. А смысл уныло врать? Вроде не дети... Кстати... а газ на 32-й у нас еще никто не ставил насколько вижу? Если пропустил киньте ссылку плз...

да собственно есть мнение что в одном регионе на всех брендовых заправках бензин из "одной бочки" Себе выбирал заправку по принципу честности налива. вот не стал писать сразу - у меня на 92-м вроде даже поменьше грамм на 200 расход был чем на 95-м. Сейчас спецом залил 92.... понаблюдаю.

наверное не новость, однако у Лукойла появилось интересное масло 0W-20, которое по идее полностью отвечает японоязычной спецификации производителя. Кто то уже пробовал? https://lukoil-shop.ru/catalog/legkovye_avtomobili/motornye_masla/maslo_motornoe_lukoyl_genesis_glidetech_sinteticheskoe_klass_vyazkosti_0w_20/

С претензией, но бестолково. Толку то от такого бампера без рамы... А кенгуру у нас не водятся.

поддержу.... но для красоты нормально если багажника и рейлингов нет. Мой в цвет не пошел, не понравилось.

посмотрел по номеру... 12 тыщ, ачуметь.... забирай мой http://x-trail-club.ru/forums/topic/34496-prodam-plavnik-na-kryshu-na-opyty/ стоит дешевле, а ловят они одинаково судя по комментариям)))

ну вот я же говорил, что я не одинок...

неплохо, но не впечатлился... на гудке шел 120-126 по колеям в сильный дождь (дворники на третьей скорости). Но если легче и мягче то можно понять и простить. Есть у кого данные по весу колеса/покрышки 235/65/17?

по грязи естественно))) т.к. без 20 км по грязи 350 км по асфальту не имеют смысла если я верно понимаю))) а рисунок таки одинаковый...глобально))) разный это вот это https://www.drom.ru/shina/goodyear/wrangler_at_sa/ или это https://www.drom.ru/shina/bfgoodrich/mud-terrain_t_a_km2/ Собственно гудок, тот что на фото и посоветую, второй сезон на нем. По грунту едет неплохо, по воде и трассе отлично, крепок... правда тяжеловат при этом... однако 120-130 едет, расход около 9,8-10.3. На плохом асфальте шумноват, но некритично - не знаю как Г91 шумит, ни дня не ездил....

поэтому и не вывезла... комфорт и проходимость разные полюса одной планеты, увы. Посмотрел картинку протектора - от 91-й никакой разницы по-моему...

Вам больше заняться нечем, прости Господи, подите к жене и детям, скажите что вы их любите... В жизни столь много интересного чтоб заморачиваться на железяке, проблемы будут тогда и спросите. Превентивно посоветую жать кнопку авто, а оно само решит что делать, если есть дискомфорт - к авто ткнуть кнопку забора внешнего воздуха

http://youtu.be/1GDyXk3uobI

если бы кто то не скроил на ниссане, то видимо и темы не было бы