Pavel6900

Я предположу, что перекрывается. Я лично убедился в этом. Через cvtz отключаем торможение двигателем. После этого едем, сбрасываем газ на ходу и по стрелки оборот видно, что она не падает сразу, а держится. Начинает падать с уменьшением скорости авто. Вот если торможение включено, то при сбросе газа на ходу стрелка оборотов сразу падает и происходит торможение двигателем. Не зря есть тема в ветке Т-32 про торможение двигателем.

Это сказки. Я добивался расхода 5,6 л но скорость была 60-70 км ч. И проехал я всего 20 км так. При скорости 100 расход будет ближе к 7 литрам.

Ну тут все ясно пробег в год нормальный, закисаний и не будет. Как обслуживаете задние и чем разжимаете суппор?

22 тыс. Из них 12 это 3 дальние поездки (по 8, 2, 2 тыс)

В посадочных местах. Да и диски пришлось менять, за 3 года прогнили и покрылись большой коррозией. Плюс на дисках борозды большие, новые колодки бы быстро убили.

Вот что происходит, когда мало эксплуатируешь авто((. Задние колодки с водительской стороны подклинивало от малой эксплуатации и одну колодку съело полностью. Плюс в Т-32 очень маленькие задние колодки и ходят они не так долго. Такую же беду наблюдал в QX60 у знакомого. Меняет задние колодки через 25-30 тыс км.

Ну Вы даете. Нашли с чем сравнивать. Турбовый дизель актиона с обычной бензиновой атмосферой, да еще и 2 литра. Надо было брать тогда Хитрого дизельного 1,6 с турбиной. Он турбовый да еще и дизель. Автор тоже нашел с чем сравнивать. У актиона 2 литра дизель с турбиной был 149 и 175 кобыл. В нем крутящего 360, а в трейле 200 (и эти 200 при 4400 оборотов).

Честно. Я не вижу в этом смысла, пустая трата денег на ветер.

А какой смысл такое ставить? Как выше Владимир написал, штатная вполне подойдет включает и выключает, и пищит))). Вы для начала решите для чего Вам это надо. Если для охраны и угоностойкости, то надо знать бюджет и т.д.

Номер В1706

Если мне не изменяет память от 3 до 5. У меня 3 дня, а вот у крупных менеджеров у нас в компании 5 дней.

Вот поэтому и смешно, а если сделать штраф огромный, то увидишь результат и не будет так смешно)))

А что в замен дают за ненормированный рабочий день? Прибавка к отпуску есть?

За угон надо давать лет 15-20 и без всяких там а я только завел, а я только открыл машину. Только так можно победить угоны. Но нашим законодателем это не надо. Вот на счет скручивания тут можно взять пример с Германии. Там с этим строго и если влетишь, то по получишь не слабо.Продавец будет отвечать за это т.к. он является владельцем авто. В современном мире смотанный пробег можно же проверить легко. Про Германию знаю не по наслышке. У меня там живет хороший знакомый уже лет 15. Я с ним на эту тему разговаривал. Он мне все подробно объяснил. Сматывают у них пробеги в основном на машинах, которые идут на продажу в другую страну. Те кто продают на своем рынке, пробеги не сматывают. А это ни кого не волнует. Ты владелец авто ты и отвечай. Но тогда сначала надо в нашей стране убить перекупство авто, чтоб не было перекупщиков. Чтоб владелец сам лично продавал авто на прямую. Я например если продаю авто, то сразу перерегистрирую её на нового владельца, а мне говорят, что не надо, мы потом сами поставим. Таких сразу посылаю лесом. Теперь что касается салонов дилерских, да туда сдаешь в трейд. Но если принять закон за скрутку и сделать серьезное наказание, то не будут скручивать. Например сделать штраф юр лицу за скрутку 50 мил руб, то салоны подумаю тогда скручивать или нет. С этим уже ни как. Например во всех современных немцах авто это проверяют тестерным прибором. Сейчас каждую мелочь электронную в машине мозги контролируют. Закон интересный и нужный, вот только доведут его да ума у нас вот тут вопрос . А так я только за

В NNservice, там помогут. У Вас может быть проблема с Кан-шиной.

Добрый день! Зарегистрировал карту под номером B1706. Добавьте пожалуйста в профиль. Спасибо!

@Pzm76 Вот что только не напишет производитель. Уникальная продукция . Ну ну обычный Лукойл, что идет в банках саньёнга, что в мерс его льют и т.д. УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПРОДУКЦИЯ. Моторное масло Motrio UltraМоторное масло Motrio Ultra - это всесезонное моторное масло на основе синтетических технологий для современных легковых и легких коммерческих автомобилей. Масла предназначены для эксплуатации в бензиновых и дизельных (не оборудованными фильтрами сажевых частиц) двигателях постгарантийных автомобилей импортного и отечественного производства в тяжелых режимах эксплуатации. Рекомендуется к применению в бензиновых и дизельных двигателях без DPF-фильтра автомобилей Renault в постгарантийный период эксплуатации.Обновленная линейка моторного масла Motrio производится на основе самых современных синтетических технологий и базового масла VHVI, вырабатываемого по технологии гидроизомеризации, которая позволяет получать базовое масло группы III+ по классификации API.В линейке моторных масел Motrio представлены моторные масла вязкостей 0W-40 (1л, 5л, 201л), 5W-30 (5 л и 200 л) и 5W-40 (1л, 5л, 200 л). Моторное масло Motrio Ultra - это уникальный продукт, разработанный специально для двигателей с большим пробегом и для сложных условий эксплуатации: городской ритм движения, пробки, пыльные и тяжелые дороги, экстремально холодный или жаркий климат. Моторные масла Motrio Ultra: Обеспечивают легкий запуск двигателя в условиях низких температур Специально подобранное содержание присадок позволяет продлить срок службы масла в российских условиях эксплуатации Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа. Улучшенные моющие, диспергирующие и нейтрализующие свойства обеспечивает чистоту всех деталей двигателя. Масло Motrio Ultra 5W-40 гарантирует в 5 раз более надежную защиту двигателя, чем этого требуют высокие стандарты API. Это особенно важно для двигателей с пробегом больше 100 000 км, где детали ЦПГ уже изношены. Масло Motrio Ultra 5W-30 относится к категории «Energy Conserving». Оно обеспечивает экономию топлива за счет сбалансированного пакета присадок и базовых масел. Показатели по топливной экономичности этого масла превосходят стандарты API в 1,2 раза. Новинка! Масло Motrio Ultra 0W40 имеет официальный допуск Renault RN0700/0710 и может применяться в самых жестких климатических условиях эксплуатации - рекомендовано для регионов со значительными колзабавниями температур. Улучшенны моющие, диспергирующие и нейтрализующие свойства. Отличная стойкость к деструкции для стабильной вязкости

Так точно, да и цена у этого масла очень низкая. Matrio Ultra 5W40 5л API SN/CF; ACEA A3/B4, A3/B3 1669 руб. MOTRIO ULTRA 5W-30 5L API SL/CF; ACEA A5/B5 1477 руб. Больно дешевое. 30 дешевле чем 40-ка . Улыбнуло. Я еще ни одного дилера не видел, чтоб не брали за эту услугу деньги))))

Карту сегодня приобрел в NNservice. Активиовал ее на сайте. Когда появиться в профиле у меня?

Полистал сейчас в нете про него. Это масло делает лукойл по заказу Рено)))

Это что еще за муть такая, впервые слышу)))

@iMarseilLe вот фотки

А еще сейчас практикуют выпускной после окончания начальной школы)))). Меня это больше всего убило. Ну давайте делать выпускной после каждого окончания учебного года)))

Да там нагрузили по полной. Тесть часть проверяет работы дома т.к. на работе не успеешь это все сделать и плюс это надо внести в базу компьютера, чтоб потом родители, зайдя на сайт школы, могли смотреть оценки своих деток. А какие сейчас пошли родители и дети это просто трешь. Ребенка сейчас хрен повоспитываешь. С доски попросишь стереть, так тебе отвечают, я что уборщик. Многие родители приходят в школу с адвокатом к директору, когда у директора есть претензии по плохому поведению ученика. Вот было раньше и подзатыльники давали в угол ставили и родители не жаловались. А сейчас попробуй , что-нибудь такое сделай. Сразу катают телегу мин образование.