dsv69

@venus Вот Вы сами и ответили на свой вопрос. Удачи.

Хочу Вас уверить дорогой Георгий, что эти камешки не теоретические. Регулярно выковыриваю после каждой поездки на дальняк из данной решётки разного калибра камешки. Можно только догадываться сколько и каких размеров камешков данная решётка отбила. Наш Х-Трейл не ездит с такой скоростью. Шутка, конечно. А если серьёзно, то тогда и радиатор и двигатель и прочее надо бы убрать для аэродинамики. Думается что данные элементы куда более оказывают сопротивление нежели какая то сетка. Как то так.

В Автодоке 6163

@venus Переверни резинку. Иногда помогает. Удачи.

От куда такая информация? Всегда было 28,5. И именно из за этого всегда существует проблема по выбору аналога. На втором фото оригинал справа. Как то так.

@Pzm76 Дмитрий, если посчитать сколько движений вверх-вниз совершает поршень в секунду даже при 2000 оборотах, то фраза "расшевелить колечки" становится бессмысленной и главное условие против залегания колец это как Вы пишете: Я так думаю

Дмитрий, а интересно узнать как часто Вы совершаете данную процедуру и какова её продолжительность. Ну хотя бы примерно чтобы понять периодичность. Спасибо.

Как по мне так лучше на "сухую" варик не крутить. Тем более что всё старое масло не выйдет в полном объёме. Лучше всё-таки методом замещения, сдёрнув патрубок с теплообменника.

Влад, фотки я сам почистил, так как это было в 2020 году, а объём для вложений ограничен. Поэтому приходится старые фотки удалять чтобы выкладывать новые. Но по Вашему вопросу важен текст, а он остался в полном объёме. П.С. Одна фотка есть в посте выше. Там видно уровень жидкости в кембрике.

У меня получилось так

Интересный вариант. Я с помощью обычного кембрика проверил.

Лихо Вы там отжигаете. Мои уже 128 тыс. прошли и замены ещё не просят.

Поэтому я и написал

У DENSO нет свечей под наш двигатель. Какой то странный клубный сервис, тем более на 20 тыс предлагать замену. Обоснование какое у них. Или просто деньжат решили подработать по лёгкому.

Да Андрей была и ещё какой то намордник чёрного цвета. Типа маска.

Игорь, тут дело каждого. Если просто глянуть, то достаточно сервисного меню или свистка в прикуриватель. Для адекватности показаний желательно иметь значения непосредственно с аккумулятора. Я для себя точно решил что не стоит ничего ставить. Так как если всё в порядке, то данная информация ни о чём. А если что не нормально, то хоть каждую секунду меряй толку не будет, ибо надо искать неисправность. Как то так. Удачи.

Написать можно всё что угодно. Может и правда. В интернете масса информации как отличать подделку. Вот тоже контора в Москве. Здесь народ уже брал. Претензий не было. Смотрите сколько стоят оригиналы. Удачи.

Именно так Короче, пока свежее SP, а полежит немного - станет "SN plus"

@gary Не ошибаетесь. Но если в данный момент померяете прибором на аккумуляторе и в штатных гнёздах, то получите ещё два значения, которые отличаются от этого сервисного меню. Вопрос, что оно показывает??? Как то так.

Меня больше всего вот это повеселило.

Забрал сегодня масло. Как и обещал выкладываю фотки. Смотрите. Может кто что увидит интересное.

Причём по цвету синий.

@a-ha Так оно и есть. Цифры писать не буду, чтобы не закидали тапками. Соответственно в общем работа двигателя и по звуку и по поведению изменилась. Короче надо пробовать. Наверняка у каждого будут свои ощущения, так как будет сравнивать со своей начальной ситуацией. Но хуже точно не будет. А при такой цене почему бы не попробовать. Удачи.

Похоже что да. Судя по названию это средство обязано и форсунки чистить. В описании и в отзывах об этом тоже написано. Ну и судя по ощущениям, так оно и есть.

Парни всем привет. Чтобы не плодить новых тем, напишу здесь. Когда недавно ездил за Урал попробовал вот такое средство. Подробно описывать не буду, так как всё основано на личных субъективных ощущениях, но мне лично понравился результат использования. Единственно что напишу, так это то, что данная штука работает. Если сравнивать с LM 7554, то ничем не хуже. А учитывая разницу в цене реально рекомендую попробовать. Как то так. Удачи всем.