
-
Публикации
2853 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
23
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя dsv69
-
@ЕфимОс Спасибо. Нет, регламент мне хорошо известен. Просто подумал вдруг появилась новая информация которую я пропустил. Удачи.
-
@ЕфимОс Можно посмотреть официальный документ???
-
Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.
dsv69 ответил в тему пользователя bda 43 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Потому что в этих случаях разные токи в цепи. При плохом контакте присутствует большое переходное сопротивление. При малых токах потери не большие и хватает всем потребителям. Но при пусковом огромном токе имеем большие потери, поэтому всё тухнет. Как то так. -
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
dsv69 ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Зольность больше 1. Я так понимаю, что для двигателя DD лучше брать вот такое. -
В тёплое время года дёргается машина. MR20DD
dsv69 ответил в тему пользователя Сирёга в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
@irlandec_rus_38 есть ещё вот такая штука и вот такая штука. Пробовал и то и то. Обе работают. Всё зависит от степени загрязнения. И самое главное это точно знать, что причина увеличения времени впрыска именно из за загрязнения форсунок, а не из за чего то другого. А то можно мыть долго и без толку. Как то так. Удачи. -
Можно и так конечно, но специализированным инструментом как то удобней.
-
Не хочется Вас расстраивать, но как правило более менее нормальный ключ стоит прилично. Можно, наверное, найти какой нибудь дешманский, но как можно ему доверить ответственные процедуры. Сами понимаете. Я для работ использую два устройства. Динамометрическую насадку и ключ. Вот.
-
А также упрощает процедуру для работника ГИБДД при фиксации факта установки колхозного света.
-
А про встречку не думали? Таким потоком да по глазам. Или главное чтобы нам было светло.
-
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
dsv69 ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Не могу понять в чём суть вопроса. Куда делся весь предмет спора -
Да, точно так же как и предыдущий.
-
Дмитрий, я имел ввиду что это не просто дядя Ваня из гаража, а организация которая профессионально занимается обслуживанием авто. Сам там не был, поэтому на сколько можно доверять словам автора ролика не скажу. Как говорится:"За что купил, за то продал". Как то так. Удачи.
-
Всё зависит о конструкции фильтра. Если сетчатый, то можно промыть. Посмотрите в интернете есть информация какие существуют фильтры. А потом определитесь какой стоит на вашем авто. Как то так. Удачи.
-
@Shturmandim Вот что попалось по быстрому: Раз Два Три Четыре Пять
-
Дмитрий, в интернете есть видео какого то серьёзного сервиса где уровень действительно выставляют по этой пробке. В Мануале тоже есть про неё информация. Здесь в теме уже обсуждали это. Не буду повторяться. Можно полистать если интересно. Так что вот.
-
Чувствуется, что механик "истинный профессионал". Надеюсь что за обучение механика Вам сделали скидку.
-
Вот такой ролик
-
Причём цена стабильно ползёт вниз. Ещё недавно было больше 5000. Немного подождать и можно брать. А ваш "оригинал" не подозрительно дёшево??? И взято неизвестно у кого.
-
Автодок предлагает Shell
-
Менял задние колодки после 4 лет эксплуатации авто. Смазки на направляющих было достаточное количество и в очень рабочем состоянии. Видимо со временем стали экономить или жульничать при сборке авто.
-
Игорь, думаю что для тех кто сам занимается обслуживанием своего автомобиля тоже не составит проблем.
-
В инструкции сказано так: Полная версия
-
Хорошая новость для всех автомобилистов желающих посетить наш Юг по трассе М-4. Очень хочется, чтобы это была не одиночная акция, а систематическая работа по очистке наших дорог от подобных урoдoв в погонах. Удачи всем. Дополнительно
-
На Т32 в крышке нет отверстия сбоку, поэтому надо только сверху тонкой отвёрткой отогнуть защёлку.
-
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
dsv69 ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Если почитать про счётчик масложизни, то там однозначно сказано: Больше оборотов, быстрее уменьшаются % Так что получается при больших оборотах масло быстрее стареет и его надо раньше менять. И это логично. Поэтому получается не так как вы считаете: Как то так.