dsv69

Нашу Шкоду 2015 года выпуска видимо этот идеал обошёл стороной. Поэтому в течении года она дважды намертво вставала на перекрёстке и благополучно уезжала на эвакуаторе в гарантийный ремонт. И что самое прикольное это происходит неожиданно без каких либо признаков неисправности. Тот же вариатор начинает сначала капризничать и более того в ремонт в основном приезжает своим ходом. Удачи всем и не ссорьтесь. Каждый выберет то что ему нравится.

Учитывая печальный опыт эксплуатации служебного авто на роботе решил для себя однозначно что не мой вариант. Машина в лучшем случае для большого города где есть сервис. Ехать на дальняк с роботом в российскую глубинку Боже упаси.

@Док85 Возможно и так. Но я в основном обратил внимание на те моменты где рассказывается о толщине металла, о качестве сборки и посторонних звуках в некоторых узлах нового якобы авто. Кто бы что ни говорил, но в Х-Трейле такого нет. А климат и камеры это всё субъективное. Лично на моей машине всё работает как надо. Или точнее так как мне надо, т.е. меня всё устраивает в этих вопросах. Главное что авто седьмой год бегает(тьфу-тьфу) и "есть" не просит. Как то так.

@Док85 Двигатель 1,6 Турбо. Робот. Бензобак всего 55 л. Ценник от 2,7 млн. Как то не очень. Лучше Х-Трейла взять. ИМХО. https://www.drive2.ru/b/575862893929562283/

Судя по ситуации складывается что с Х-Трейла можно пересесть на Х-Трейл, ну или на Кашкай если деньжат не хватает. Всё остальное или дорого или хреново.

@Konstantin_ Из приведённого списка можно понять, что не надо связываться с китайским автопромом.

Сегодня заходил в салон GAC MOTORS. Ценник плюс 200 тысяч, как минимум, к заявленному. Да такой хоккей нам не нужен. П.С. Стоимость ТО 15-20 тыс. через 10тыс.км.

@Всеволод Евгений написал так: Так почему бы тогда кроме Нaval F7 турбо не рассмотреть GAC GS8 турбо. Тачка вполне себе ничего и по цене как просили. Как то так.

https://gacmotor.com.ru/models/suv/GS8/

Когда на трассе бывает иногда дворники превращаются в простую стеклянную палку, то никакой обогрев не помогает. И остаётся, как Вы пишете, только ручками работать.

@Pzm76 Всё может быть. Но когда замёрзнут шарниры будет пофигу какая там резина.

Мои, то что на фото 116 тысяч пробежали и ещё побегают.

Ну хорошо коли так. Просто никогда обычные каркасники не считались зимними. А написать можно всё что угодно. Ну да ладно. Отпишитесь потом про опыт эксплуатации. Удачи. П.С. По поводу напыления графитом. Если один раз протереть кромку пальцами, то это чудо напыление отсутствует.

@Сирёга С чего Вы решили что это зимние?

Так понятней???

Мастер совершенно прав. Рабочей поверхности практически нет, осталась только основа колодки. Поменяйте колодки и катайтесь дальше себе на здоровье. Удачи. П.С. Для наглядности у меня это смотрится вот так:

Это почему так??? Я лично в 2019 при замене колодок убрал всю заводскую смазку и смазал направляющие смазкой TRW, остальное МС1600. По сей день полёт нормальный. Проблем не обнаружено. Как то так.

Торможение двигателем здесь не при чём. По поводу толчков была такая информация.

Однозначно

Само собой, кто бы спорил. Просто считаю что головной свет довольно важная вещь и подходить по принципу "взять подешевле" не есть правильный вариант. Мало того что себе навредишь, так ещё и другим участникам дорожного движения неудобства доставишь. Поэтому надо подумать прежде чем какой то колхоз ставить. Удачи.

Я когда начинаю на чём то экономить мне моя жена хохлушка частенько повторяет их национальную поговорку: "Дешева рыбка - погана юшка". Думаю, что смысл понятен и без перевода. И что самое прикольное, так это то что она в большинстве случаев права. Выбрасываешь дешёвое г.. и покупаешь нормальную вещь. Воистину скупой платит дважды. Как то так.

Проверьте смазку в направляющих на данном механизме. Может с завода не доложили.

А если придавить газульку машина едет или стоит как вкопанная??? П.С. И ещё сегодня проверил в положении "R". Автоснятие работает тоже.