Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

dsv69

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    2965

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    31

Все публикации пользователя dsv69

  1. dsv69
    Андрей спасибо за информацию. Меняли чисто что пора или уже было явно видно. Спрашиваю потому, что у самого пробег около 90, а на вид ремень отличный ещё. В сервисных книжках по прежним авто обычно рекомендовано при 90 тыс. ремень поменять. На Х-Трел такой информации не видел.
  2. dsv69
    Друзья. Кто на каком пробеге менял поликлиновый ремень. И кто что поставили. Оригинал или аналоги. Всем спасибо.
  3. dsv69
    .
  4. dsv69
    Остаётся самое простое - дотянуться до ручки. И вуаля. Надеюсь что не понадобится. И Ваше предложение со смазкой поможет решить проблему.
  5. dsv69
    Можно поподробней в личку что и как.
  6. dsv69
    Роберт спасибо за информацию. Буду разбираться что у меня в авто не так, может где какой косяк образовался. Огромное Всем спасибо за участие в обсуждении моего вопроса. Удачи всем.
  7. dsv69
    Да оно это так, одно только НО. Механическая тяга идёт к ручке открывания, которая, пардон, находится в салоне. А Вы в этот момент на улице. Упс. Не собирался никого пугать, просто рассказал свою реальную ситуацию. И если Вы такой умный объясните мне почему я не мог открыть двери механическим ключом???
  8. dsv69
    О том, что надеясь на механический ключ, в один прекрасный момент можно остаться снаружи авто.
  9. dsv69
    А затем чтобы понять есть ещё какие-то способы в такой ситуации. И я так понимаю, что многие даже не догадываются, что так можно попасть.
  10. dsv69
    Всё банально просто. При установке противоугонной системы был установлен электромеханический замок капота. И от него на случай неисправности выведен скрытым образом трос для открытия капота. Вот и всё.
  11. dsv69
    @Pzm76 Дмитрий спасибо за информацию. Всё понятно и логично. Нужно просто подать питание в систему. Мне удалось попасть в авто только после того как я открыл капот и заменил аккумулятор. И всё это хорошо когда авто стоит в гараже. А представьте себе такую ситуацию где нибудь вдали от дома, на какой нибудь заброшенной дороге. Вот Вам и подстава от Ниссан. Удачи всем.
  12. dsv69
    Когда аккумулятор автомобиля в нуле, этот ключ до звезды, ибо личина замка не имеет механической связки с замком. Управление идёт на электронном уровне. Попробуйте скинуть минусовую клемму с аккумулятора и после этого открыть авто этим механическим ключом. Есть ещё варианты???
  13. dsv69
    Друзья. Кто подскажет способ попадания в авто при условии что аккумулятор сел в ноль?
  14. dsv69

    Задние тормоза Т32.

    dsv69 ответил в тему пользователя iluxax5 в D - Тормоза

    Я когда менял задние колодки такие танцы с бубном не делал. Просто развёл эл.ручник и поменял колодки. После сборки всё сразу заработало как и раньше. Причём "+" питания в левом и правом разъёмах это левый контакт .
  15. dsv69
    Странное решение. Обычно делается наоборот, чтобы профиль был повыше. Зимой то дороги куда хуже летних. Сам лично летом катаю на 18, а зимой 17 использую. Но как написал Андрей: " хозяин - барин! " Удачи.
  16. dsv69

    Тормозные колодки для Т32

    dsv69 ответил в тему пользователя evsar в D - Тормоза

    Полностью с Вами согласен. Но Александр спросил: " нужно разводить эл. ручник? или так обратно вставится?" Поэтому я ответил, что практически можно, но проблемно. Сам я естественно такой фигнёй заниматься не собираюсь. По мне так проще развести ручник и спокойно работать. Как то так. Удачи.
  17. dsv69

    Тормозные колодки для Т32

    dsv69 ответил в тему пользователя evsar в D - Тормоза

    Поршень можно немного притопить без сдвигания ручника, но зазор получается небольшим. Но этого достаточно чтобы снять суппорт с тормозного диска. Попробуйте - сами увидите. А Вы почему спрашиваете здесь? У Вас в профиле другое авто прописано.
  18. dsv69

    Замена масла CVT на модели Т32

    dsv69 ответил в тему пользователя anvot в B - Трансмиссия

    По такой логике раз в месяц будет самый раз. Жижа будет чистая как слеза. Главное только следить чтобы в задницу никто не въехал, тогда этот ресурс и даром не нужен будет. Шучу, конечно. Каждый решает сам, что и как делать с авто. Понятно что при замене в 30 т.км. авто только спасибо скажет. Удачи всем.
  19. dsv69

    Тормозные колодки для Т32

    dsv69 ответил в тему пользователя evsar в D - Тормоза

    В принципе должно получиться. Только нужно аккуратно всё делать и следить за тем чтобы не повредить пыльники, так как после притопления поршня зазор довольно небольшой получается. Совершенно верно!!!
  20. dsv69

    Тормозные колодки для Т32

    dsv69 ответил в тему пользователя evsar в D - Тормоза

    Я ничего не подгибал. Вставил как есть. Вставилось легко. Колодка за счёт этой скобы как бы подпружинена получается. Как то так.
  21. dsv69

    Тормозные колодки для Т32

    dsv69 ответил в тему пользователя evsar в D - Тормоза

    Проще обычным блоком питания на 12 вольт. У меня есть старый блок питания от стационарной радиостанции ещё венгерского производства. Включаешь, 14 секунд и всё готово. Но как говорится, каждый выбирает сам как удобней для него. Удачи всем.
  22. dsv69
    Япония по сравнению с Россией страна маленькая. Видимо для них это очень большая цифра
  23. dsv69
    Прошу прощение Сергей. Это я немного затупил. Я просто подумал, что речь идёт о тех счётчиках которые переключаются кнопкой слева от руля. Общий пробег-Счётчик А-Счётчик В. А так полностью с Вами согласен.
  24. dsv69
    Второй счётчик считает километраж от сброса до сброса. Обычно использую его для учёта пройденного расстояния когда еду на дальняк. Недавно ездил за Урал. Пробег составил 6427 км. туда-сюда.
  25. dsv69

    Тормозные колодки для Т32

    dsv69 ответил в тему пользователя evsar в D - Тормоза

    Порылся в документации. Так оно и есть. Спереди есть направляющая планка, а сзади отсутствует. И что интересно в документации почему-то поменяны местами накладки на колодки. В реалии наоборот.
×
×
  • Создать...