Ровермен

В принципе, взаимоисключающие вещи. "Нет ничего хуже, чем универсальные вещи" (С) Конских денег стоит.... ИМХО! Dunlop GrandTrek AT3 225/65 R17-102H - относительно легкая (плюс по трассе и расходу) и недорогая (в сравнении с Купером), ну или Toyo Open Country A/T Plus 225/65 R17-102H и Yokohama Geolandar A/T G015 225/65 R17-102H, но они чуть по тяжелее...

ТУЗ

15000 км назад сделал полную замену масла в варике. Масло NS-2 с фильтром грубой очистки и фильтром охладителя поменял на масло Nissan NS-3. Так что до следующей замены осталось столько же, заливать буду тоже NS-3.

Книги, порох, шёлк....

кальвАдос

Вполне! Для общего развития скажи, какой индекс нагрузки выбрал, в этом размере есть и 110 и 112?

Ректальные))))) Миша, неплохо было бы заполнить в профиле мотор.....А то некоторые по профилю и вопросу могут подумать о свечах накаливания....

трансформатор

Скрещу пальцы, чтобы это была прокладка! ЗЫ. Сам недавно голову менял....

Макс, там в моём сообщении была синяя ссылка, изучил, выбрал? Бюджет озвучь!

https://i09.fotocdn.net/s25/17/anim_vid/212/2627785488.mp4

пока это говорил только один человек Я имел в иду резину с маркировкой HT и одновременно M+S (всесезонка). ИМХО! Идеально подходит для нашего ачфальта и бетона и выездов на грунт. Легковое лето и HP только для асфальта/бетона, имел опыт буксовать в ровном поле по траве после дождя. Если планируешь залазить в славшки регулярно, то АТ-резина, а если лазить на тачке с сыном по реальным говнам, то МТ-колеса ищи. Ты сначала сам определись с типом колес, а с маркой постараемся подсказать!

Как же повезло тем автолюбителям, которые на фрикционке (липучке) катаются!!!))))

Не обращал внимания, прикольно! У меня рестайл ноября 11г, а на шильдике тоже нет размера 225/55-18, на которых её выкатили с конвейера. Гыыыы-ы-ыыы! Надо на пленочке самоклейку такую же заказать с нужными мне размерами колес, пусть гайцы попробуют для начала доказать, что она не заводская!!!)))))

Просто сделал цитату из твоей цитаты, вот и вышло так!

перешел с 18-х на 17-е по субъективным причинам. Была мягкая комфортабельная американская машина с резиной 215/70, сел на Икс с 225/55 - ощущение жесткой табуретки. Так как частенько выезжаю на грунт, решил перейти на 17-е размерностью 225/65. Стало мягче и по выше. Разницы сильной в рулёжке не заметил, хотя и колейности на 18-х тоже не замечал. ЗЫ. Да и цена гуманнее на 17-е.

Вы хотите сказать, что Женя из Челябинска на Т-31 хочет вот это???

интересно, на сколько бензин подорожает у нас, когда нефть в 0 обесценится))))

В зависимости от комплектации авто и моделей дисков, на Т31 с 2011 года по 2014 год с конвейера можно было встретить следующие колеса

Чего спросил, просто от Брянска до того поворота была выбоина на выебоне, по обочине ездили. Простите за флуд!

Саня, спасибо! Я только думаю... А что, М3 залатали уже? ЗЫ. По М2 как раз через Железногорск до Рыльска всего на 17км длиннее, но я ещё думаю.... Спасибо за предложение!

А просто купить, типа заказать? Где Таганка, а где Я?! 500 км!

На автофокусе никогда фотка не получится, надо руками, да ещё и как свет ляжет.