Ровермен

Женя, про насос - это вы зря! Жужжит - не признак исправности. Лет 10 назад (на другом авто) насос гудел, бензин подавался, а мотор отказывался заводиться. Иногда схватывал и всё. В итоге оказалось, что вместо положенных 3,5 выдавал 1,5.... Заменил и всё отлично стало. Так что меряй давление для начала, как Женя из Королёва посоветовал.

Уважаемые Саши! Меня не разведёшь, водительский стаж 25 лет, все категории (даже "А"), раньше это называлось "водитель 1-го класса"))) Ездил и на шипах, и на фрикционной ( и европейского типа, и скандинавского) - я свой выбор сделал (липучка скандинавского типа). ЗЫ. Тесты журнала "За рулём" не читаю принципиально - в данное время продажней издания нет...

Карнавал

дорожная разметка

А я вот не соглашусь с высказыванием выше про фрикционную резину... Это третий мой авто, на котором я катаю липучку. Шипы в снегу не помогают, на сухом от мороза и влажном от реагентов асфальте проигрывают, на голом люду немного липучка проигрывает, а много вы по нём ездите? Столько же, как и по асфальту? Судить по фрикционной резине в общем по одной (может и неудачной) модели в корне неправильно. Тут как с фломастерами - на вкус и цвет, да и вечный спор... ЗЫ. Как показывает практика, люди, катающие шипы зимой более агрессивные спорщики, чем любители фрикционной резины...

Лена Беркова

палатный кварцеватель

лицевой счёт

Ким Кардашьян

Фригида

))Волшебство! Утром уже 26 в наличии...

Автодок - не единственный интернет магазин, есть и Экзист, и Емекс.....Надо поспешить, в наличии 2 штуки левых.

Уже СТОЛЬКО здесь обсасывали рычаги!!!...... Поддержу Виталия - стоимость рычагов сейчас около 3-х тыр, Реношные на Калеоса....Зачем мудрствовать лукаво??? 54505-5212R - левый 54505-0445R - правый ЗЫ. Согласно Ниссановского регламента, шаровые в рычагах не меняются....

Интересно, зачем на фильтрах экономить, они же не конских денег стоят???...

проходной балл

Доменная печь

Наследники

Я тут где то читал, что Брембо ходят у нас долго, очень долго.....Дольше дисков оригинальных)))

ИМХО!. Считаю, что колодки не должны сильно пилить диск. На предыдущем авто (Додж) тормозные диски ни разу не менял за 180 тык, причем машина была тяжёлая, с задними барабанами и нагрузка вся на передок. ЗЫ. Вадим, кто не замёрзнет?

Толя, это твоё личное мнение? Допуск С3 всегда был для моторов с DPF.

Кста, когда ваш автомобиль придумали в 2008 году, допуска С4 еще не существовало ;-) Так что не заморачивайтесь!!! С4 для нового дизеля на новом Хитриле.

Допуск С4 выше и новее, чем С3. Какой тут нафик подвох?

В поездке на юг, до Сочи и назад (3000 км), туда втроём - назад в четвером, с боксом на крыше и с кондиционером на увеличенных колёсах (225/65-17) средний расход выстрелил в 10,1 л/100 км.

неизбежен