
-
Публикации
10287 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
412
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя Ровермен
-
@Galeon81 там актуатор-соленоид стоит. Когда закрываешь/ставишь машину под охрану - он высовывает язычок и закрывает лючок. Когда машина открыта, да, любой может открыть бензобак. Когда закрыта, лючок тоже закрыт.
-
Моторное масло - отзывы владельцев х-трейл (без обсуждений)
Ровермен ответил в тему пользователя Pzm76 в A - Двигатель
@Serpantin Серёж, закрепленное сообщение выше читал? Здесь только отзывы о масле Переходи с вопросами сюда: -
Блок управления стеклоподъемниками т31.
Ровермен ответил в тему пользователя toughpatrol в Люк, стекла, зеркала и их привод
А перепиновать никак? -
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
Ровермен ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
У меня 4004₽ - цена сказка, но мне ненать -
размер дисков и шин на замену оригиналу
Ровермен ответил в тему пользователя nik54 в I - Шины, диски
По отзывам на Драйве, люди довольны. -
Срочный вопрос-ответ по т31.
Ровермен ответил в тему пользователя Dikobrazzi в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
Серёж, бухой вчера был - даже металл написал с одной Л -
Срочный вопрос-ответ по т31.
Ровермен ответил в тему пользователя Dikobrazzi в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
Снять акб и её площадку. Подушка под ней. Она уже может (бывает) метал об метал херачить. -
Срочный вопрос-ответ по т31.
Ровермен ответил в тему пользователя Dikobrazzi в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
@DenisB Денис, подушку слева не менял? Просто пришла в голову мысль - мёртвая подушка слева, поворот налево, натяжка плюсовых проводов акб...и.т.п... А может уже переломилось, потому и контакт моросит. И АКБ полностью я бы проверил - уровень электролита, плотность, напругу... Он тоже слева. Это так, мысли в слух. Удачи! -
Т30. Проверь проводку, разъем и датчик давления, который блокирует запуск компрессора при снижении давления фреона. Может он.
- 56 ответов
-
- Кондиционер
- кондей
-
(и ещё 1)
Теги:
-
Серёж, фреон то в системе циркулирует с маслом, который мажет компрессор. Раз уходит внизу масло, то и фреон уходит? Верно? Совершенно верно!
-
Дим, утра бодрого. Добавлю. Прежде, чем осыпаться и замкнуть, у АКБ начинается сульфатация, разбалансировка по банкам, расслоение электролита и т.д. Всё это можно минимизировать и исправить правильным обслуживанием батарейки. ЗЫ. За ночь глубоко зарядить то АКБ невозможно, не то что обслужить. Только подзарядить. Обнял!
-
Коль, считаю, что при наличии в семье 2-х авто, батереек нужно иметь МИНИМУМ три. 2 основные и одна резервная, на время обслуживания основных. А если у тебя есть друг и приятель, и у них у каждого по 2 машины в семье?
-
Согласен. Воскресить мертвое невозможно. А вот правильно обслужить и глубоко зарядить - да. И я про реаль. Ну как понять по напряжению акб его здоровье, когда ты не знаешь какой плотности электролит в нём? Может он 13В должен показывать при -30? А он уже дохлый и просится на заряд?
-
У сиги потери в проводах до 0,3-0,4 В достигают... Только с клемм хотя бы "цешкой"))) ЗЫ. Пока не вскрыл приятельскую Мутлу, она в покое через месяц показывала 12,95...через сутки после заряда 13,2... Потому что электролит с завода очень крепкий, а заряд сделал полный. Когда такой будет показывать 12,6 - всё, его лечить пора.
-
@D_huan работаю через стабилизатор и умную розетку - все под контролем)))
-
Если ты про остаток здоровья=пусковой ток, то одна 65%, остальные 85-100%.
-
Сева, а что ты понимаешь под этим? Ёмкость ведь можно определить только нагрузкой разрядив акб... Зачем это делать уставшим батарейкам?
-
Два акб я зарядил, которые были на выброс. Они теперь резервные, 2 штуки. 1 акб на выброс ожил от Бережка так, что теперь может работать смело, как основной. Уже 3 штуки. Двум свежим акб сделал полное обслуживание с выниманием из них 1 литра электролита, доведя плотность до 1,27. Плюс я приобрел опыт правильного обслуживания акб. Теперь я понимаю, когда акб здоров, когда он хворый, а когда при смерти. Бережок себя уже окупил.
-
Согласен. Купив Бережок V1 и научившись им пользоваться, я понял, что в авторежиме там этап один - поставил 18 В и соблюдай схему 313... Он сам все эти этапы проходит)))
-
Меня с детства учили - если взялся за дело, сделай его ХОРОШО! ЗЫ. В данный момент АКБ стоимостью 5ты₽ при коротких городских режимах 5 лет не проходит, подзаряжаясь кое-как.
-
@D_huan вообще-то давно существует принцип заряда АКБ; - предзаряд - основной заряд - перемешивание Для всех этапов есть свои параметры, задаваемые пользователем. Последний этап невозможно провести без зарядника, способного выдать 16-18 V. Так понятнее? И да, "кипятить" акб вредно, при перемешивании должно быть легкое газообразование, типа "шампани". Такое делается повышенным напряжением и малым током, Георгий выше описал. ЗЫ. Если АКБ живее всех живых, то первый этат пропускается.
-
Когда ты покупаешь новую АКБ, одному заводу известно, какая там плотность электролита. Я весной в своём 65 EFB (купленом в ноябре) при зарядке залил 600 мл дистиллированной воды, доводя до 1,27. Во время заряда поднималась до 1,32. Теперь то да, я знаю, что там нужная плотность, но при условии отсутствия потерь испарения. Я лабораторными большими пользуюсь для варки самогона - 0-40, 40-70, 70-96. Набор из 3-х спиртометров и "попугай".
-
Совершенно верно! Вот @venus умеет правильно заряжать АКБ и нечего его отговаривать и не надо ему ничего советовать! Теперь и я умею. Нет, любой. Снимать замер нужно с клемм АКБ.. Для твоего региона можно держать плотность 1,29-1,30, а это при правильной зарядке 12,8-12,85 В. Напряжение батареи снимать нужно после отстоя, 24 часа после зарядки и 12 часов после генератора.
-
И я не вожусь, это 20 век. Рефрактометр, это да!
-
АКБ не возьмёт больше, чем может взять. Если заряжать не выше 14,7 (у меня Гена зимой после запуска выдаёт 14,7), батарейка обречена на расслоение электролита, то есть - хронический недозаряд. ЗЫ. Правильный заряд - заряд до прекращения плотности электролита. Ориентироваться только по напряжению - судить о здоровье печени по цвету языка, а не по анализам и УЗИ...