Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Ровермен

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    9504
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    330

Все публикации пользователя Ровермен

  1. микросхемный стабилизатор
  2. Ровермен

    Только что....

    Cогласен с Сергеем....Ни рук не ног, лишь бы батарей заряд долго держала)))
  3. А можно пруфы-доказательства. По исследованиям отзывов, 90% критичных неисправностей возникают по вине механики: ремень, конуса, подшипники..... Ремень в данный момент стоит, если найдёте - 40 тыр.
  4. Ровермен

    "Веселые картинки"

    Сборная по футболу... Зато как пляшем!!!
  5. Вот тут я с вами немного не соглашусь....Варики редко крайне редко выхаживают 200 и более тык, а б/ушный около сотенки стоит, поболе движка будет...Да и дрыжку можно и поменять, и откапиталить...А вот вариатор откапиталить ещё больше, чем сотенка. А так - пол сотенки рупий и гарантированный пробег больше сотки ещё обеспечен. Просто гарантия данная распространяется на машины выпуска до 10.2011года, скоро закончится...Обидно будет на пробеге 130тык платить 100 за б/у, когда была возможность на 100тык отдать 50 за новый...Не, не аргумент? ЗЫ. И да, высказывая своё мнение, не стесняйтесь в верху в опросе голоснуть.
  6. Ровермен

    Багажник на крышу

    Я заказал такой бокс за 11200 на просторах интернета (autobox5). Доставка ТК обошлась 1600р из Тольятти. По ходу, это скорее китайские боксы - название самоклейкой оранжевыми буквами YUAGO. По крышке потоптался (у меня 115кг), нормуль. Не Туле конечно, но своих денег стоит.
  7. Ну и что? Проголосить и высказать своё мнение никто более не хочет?
  8. Многие слышали об увеличении Нисаном заводской гарантии на вариаторы - до 5 лет или 150 тык пробега. Варик работает нормально, без проблем, 2 замены масла, пробег около сотенки. Посетила мысль поменять по гарантии, но так как CVT рабочий, то это будет стоить определённых денег - около половины стоимости б/ушного контрактного. Некоторые имеют мнение, что у ОД нет новых вариков и те, что в картонных коробках у них на складе - восстановленные заводом Jatco ранее крякнутые варики..... В общем дилемма, заморачиваться с заменой на новый или ездить на своём дальше???
  9. по долинам и по взгорьям...
  10. зарисованный план (местности)
  11. Ровермен

    Особенности езды с CVT

    Да забей, можно! Только не так долго, кто так не делает. Всё просто, при резких кик-даунах идет повышенная нагрузка и износ фрикционов в акпп (ремня и конусов в вариаторе). Зачем лишний раз круизом его под попку пихать? Имея ранее американца с автоматом очень много общался с владельцами авто, которые проездили на них по 20 и более лет - любители надо и не надо резко попихать под попку являются постоянными клиентами сервиса american-way (кстати, ремонт акпп как минимум в 2-3 раза дешевле вариатора), а кто лишний не нужный раз тапку в пол не нажмет, ездит на автоматах без ремонта по 400-500тык, а на вариаторах по 250-280 тык... Так что можно! ЗЫ. Грибы в природе съедобные все - некоторые, правда, только один раз (С)
  12. Ровермен

    Особенности езды с CVT

    Тапчи дальше - удачи!
  13. Ровермен

    Особенности езды с CVT

    не удивительно, что вариатор ваш издох... Ну-ну!))))) Не будьте так наивны! А запчасти кто тогда покупать будет? И вообще, кого япы предупредили, что на ручке сцепление слабое место, а моторчик печки редко за 100тыкм выхаживает, а газовые упоры пятой двери более 2-4-х лет не ходят никогда??? Экспериментируйте с разгоном на круизе, экспериментируйте)))))
  14. Ровермен

    Особенности езды с CVT

    У меня до Икса был американец на автомате, настоящем. Так вот что я вам скажу - ТАК пользоваться круизом нельзя даже на гидротранформаторе. Коробка с мотором в таком случае аж из под капота хочет выпрыгнуть, чтобы за кратчайшее время выйти на заданную скорость, а это не есть GOOD, как для коробаса, так и для дрыжки. После торможения необходимо плавно достичь около круизной скорости и включать круиз - будет все плавно и без последствий для вариатора и мотора.
  15. Ровермен

    анекдот :)

    Сергей Петрович Капица рассказывал: Дело было в 60-х годах. Группа физиков-ядерщиков из закрытого НИИ поехала на Чёрное море. Все как один - доктора наук. Пришли на бережок, по пути купив несколько бутылок винца с такой пластмассовой крышкой, которую надо срезать ножом. Приходят, приготовились уже - опа ! - а бутылки открывать нечем! Видят невдалеке мужичка бомжеватого вида. - Уважаемый, а у вас не найдётся чего-нибудь, чтоб бутылочку открыть ? - Откроем, как не открыть! Спички есть? Мужик берёт спички, нагревает пробку и срывает её, размякшую, со словами: - Физику в школе надо было учить, салаги !
×
×
  • Создать...