Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Quwer

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    593
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя Quwer

  1. Врет он всегда, сделав вырез на заглушке степень вранья не изменилась, но у меня датчик смещен был на край диффузора, где то есть здесь фото после переноса. У меня проблема решилась полностью установкой нижней "картонки". Правда прошлой зимой ниже 25 у нас не было, зато этой морозы стоят уже месяц ниже 20 ки, вчера вообще 35 было. Спрошу у нового владельца про обороты, хотя он от состояния эйфории наверное и не замечает ничего пока... )))
  2. Обсуждение не для этой темы. Найду в себе силы и выделю время для написания отчета, выложу в правильную ветку и тему. Там все отражу, - почему купил, из за чего продал. Но основные претензии были вызваны зимней эксплуатацией.
  3. Все дело в том, что те моменты которые 99% форума называет особенностями, я считаю конструктивными недостатками, тотальной экономией на всем, а отношение к покупателям Т32 исключительно как к неодушевленному, не имеющему права голоса источнику получения финансовой прибыли. За полтора года моего владения не изменилось вообще ничего, представители ниссана игнорируют все обращения владельцев, не решив ни одной "особенности" авто. Меня такое положение дел не устраивало в корне и все проблемы я решил кардинально, продав источник всех моих недовольств и полемик на форуме. Сейчас я абсолютно спокоен, читаю форум, и все прошедшее воспринимаю как неудачный опыт приобретения нового сырого авто, больше таких ошибок не повторю.
  4. В каком смысле "у нас"? У кашкая и т32 один производитель и дилерская сеть. Авто принципиально ничем не отличаются. Или под этим подразумевается география нахождения дилера?
  5. Парни, я рад за всех, кого устраивает работа всех систем Т32, искренне )) Написано и сломано много копий по этой теме и мной лично и другими владельцами Т32. Возможно все проблемы моего авто БЫЛИ в том, что он из первых выпусков, покупал в мае 2015, ПТС был выдан вообще в феврале. Возможно позже что то исправили.
  6. В подписи у меня стоит модель авто. Сейчас временно перемещаюсь или на фокусе 2 или на Т32 2WD ( у друзей беру) Могу только порадоваться за эффективность обогрева на Вашем Т32. Вот только иней и лед немного разные формы отвердевания воды ))
  7. Владимир, жму руку за крепеж. Но летом (в оттепель) его снимать же нужно полностью. Я обе зимы крепил кабельными стяжками. В сетку продеваются легко, снимаются кусачками за пять секунд. На фоне темной заглушки не заметны если не присматриваться. И по датчику температуры. Я просто отрезал у заглушки правую часть от начала парктроника правого. На охлаждение CVT это никак не влияет, но хотя бы штатный датчик не так сильно врет.
  8. Или у нас очень разный подогрев стекла или разные машины. Но на моей бывшей обогрев был в состоянии только запотевшее стекло очистить. При морозе от -10 и ниже даже двукратное включение подогрева не топило изморозь на лобовом, не говоря про лед. И это факт. Про все "танцы с бубном" про "правильное включение" подогрева я в курсе, но по моему мнению - это ж бред какой то. Есть кнопка - нажал, работает. Так что без скребка у меня редко обходилось. На парковке рядом мондео стоит. Вот у него в ЛЮБОЙ мороз нажатие кнопки, пара минут, и ЛЮБОЙ слой льда со стекла слетает.
  9. Quwer

    Планы на Лето-2017

    Весной 2016, в мае был на Байкале, Ольхоне, Бурятии и Саянах. Добавлю пару фото. Приятно зимними вечерами с бокалом коньяка повспоминать о туристическом сезоне ) На этой фотке предгорья Восточных Саян, красота там весной... Снег еще не стаял с вершин, но внизу уже все цветет. Фото не передает и малую часть, увиденного. Ниже фотки с Ольхона Листвянка, берег А это в Бурятию дорога, заехали по пути в Аршан на горячие источники. Паром на Ольхон Уха варится ) Утренний моцион )
  10. Quwer

    Планы на Лето-2017

    В 2017 нацелен на Грузию. В Крыму и на Рыбачем был лето/осень 2016. Отчетов конечно море по Рыбачьему, но в октябре 2016 с трудом доехали до маяка на одной буханке, на кроссовере не получилось бы. Броды были очень глубокие, колеи в лужах (правильнее назвать маленькими прудиками) развалены, бухань на пониженной еле вытягивала. До брода по отливу еще можно с натягом и не в одну машину, но дальше только полноценный полный привод не боящийся бродов. На фото внизу одно из самых мелких мест. Обычная глубина была до уровня фар, низа лобового стекла. И да, мы действительно съездили на буханке Киров-Карелия-Териберка-Средний-Рыбачий-Киров, 6003 км. Почти без поломок, но с массой приключений.
  11. Quwer

    Тормозные колодки для Т32

    Уважаемый супермодератор, если бы имел возможность написать в личку - написал бы. Сегодня утром задал вопрос по обратной связи о причине отсутствия у меня функционала написания личных сообщений в принципе - реакции от администрации ноль. Горчишники раздавать получается мгновенно, ответить на вопрос пользователя - нет. Есть причины?
  12. Quwer

    Тормозные колодки для Т32

    @Серёга887 Увидел, что Вы с Магадана. Вопрос не в тему темы ) Давно есть идея доехать до Магадана. В каком состоянии дорога лето\зима. На каком типе авто реально доехать с Повольжья/Урала?
  13. Quwer

    Nissan X-Trail Т32. Полезные доработки

    В общем неплохо получилось. Но, не знаю как у Вас, а у меня на таком режиме пропеллера салонного воздух дует с таким шумовым сопровождением, что попутчика не слышно. До 4 полосок я еще мог слышать собеседника, после пятой - только напрягая голосовые связки.
  14. Мне хватило одного горного спуска, чтобы с первых метров забыть про эту кнопочку и никогда не вспоминать. Смысла ее вообще не понял. С крутого спуска, да еще с камнями машина просто летит вниз, а если спуск не крутой - тормозами намного приятнее машину контролировать.
  15. При покупке двух Т32 (моя и товарища) дилер сделал скидку на обе машины 500 000 руб. Комлектация SE на полном приводе обошлась в 1 318 000,00 на конец мая 2015 г. Была от дилера скидка в 150 000 на каждую авто и было у нас специально купленных год назад по цене чермета два ВАЗ 2104, успешно сданных по программе утилизации за 100 000 каждая. Из подарков удалось договориться только на коврики в салон и металлическую защиту двигателя. Вот именно эта скидка и подтолкнула к приобретению Т32.
  16. Quwer

    Свечи зажигания Т32

    Ходят точно не меньше чем платиновые
  17. Не совсем так. Нажатие вверх - однократный взмах дворников. Нажатие на себя короткое - просто омывание, если держать рычаг "на себя" пару секунд - омывание и трехкратное махание дворников
  18. Quwer

    Тормозные колодки для Т32

    С колодками ICER эти пластины были в комплекте, но из пластика.
  19. Мое мнение - смысл нулевой. Расход и на 95 и 92 у меня всегда был одинаковый, из 56 ккм моих, на 95-м проехал от силы 2000-3000, остальное - 92. Итог: при продаже была диагностика у дилера - смесь в цилиндрах идеальная, свечи не отличимы от новых (на 30 ккм не менял), все показатели соответствуют состоянию НОВОГО двигателя. А сейчас опять набегут любители чтения мануалов и слушатели баек про 92\95.... )))) Каждый для себя решает сам, что лить в бак.
  20. Quwer

    АКБ т32.

    Нужно учитывать, что отдает он это в пиковой мощности. У меня первый усилок был честные 50 Вт на канал, невозможно было слушать на полную. Очень громко. Поэтому если и качнете разок другой свою систему на аккум это точно не повлияет. Звук ставят в двух случаях: получить качество звучания или на максимальное звуковое давление (соревнования по SPL). В вашем случае качество, поэтому можно уделить максимум внимания другим аспектам звуковой системы. Более качественным межблочным проводам, акустическим кабелям, кроссоверам наконец.
  21. Quwer

    АКБ т32.

    При покупке аккума нового в первую очередь нужно смотреть на дату выпуска. Если аккум лежит "без работы" несколько месяцев, пластины начинают сульфатироваться и он стремительно теряет емкость, и вместо ожидаемых 77 можете получить и половину. Александр, у меня два усилка от Alpine и штатный аккум. Все Ок. И на старом авто тоже со штатным акб и двумя усилителями все в норме было. Думаю не нужно переживать по поводу аккумулятора.
  22. Давно предлагал админу прицепить на форум некую голосовалку по пробегу. При моих 56 все отлично, отклонений в работе от нового не отмечено. Но 80-90 % пробега трасса. В городе вариатор явно сильнее напрягается, и тот же пробег городской сказывается на ресурс всего авто в целом сильнее.
  23. Амиго, как это ни странно, но в моем случае "картонка" в нижней прорези бампера работает. Обороты и расход зимой не отличаются по трассе от летних. Так было прошлую зиму и этой все сохранилось. Вчера посетил Сыктывкар, специально экспериментировал: снимаю "картонку" обороты за 2500 на 100 км\ч, иногда превышая 3000, поставил обратно на 100 км\ч - 1750 об, как летом.
  24. @Yanish Ты прав во всем. Поддерживаю по всем пунктам. Ну а в целом - каждый останется при своем мнении и каждое имеет право на существование. Владельцы разделились на две части: восторженных обладателей новейшего безупречного ультрасовременного кроссовера ( как правило жители мегаполисов и столиц) и людей, реально оценивающих это маркетинговое изделие от ниссана, и находящихся в явном меньшинстве.
  25. Вот именно так и должно быть. Сел, завел и все, остальное делает блок управления климатом, и потоки направляет и обороты с температурой регулирует. Иначе это не климат, а печка и кондиционер с ручным управлением. Понятие тепла и комфорта у всех отличаеися, все на Т32 пересели с разных авто. Вот осенью на буханке ездил на п-ов Рыбачий, в одну каску проехал 6000 км, когда сел в Т32 чуть от счастья не прослезился, но ровно до первой микро ямы в которой подвеска привычно отработала на пробой.
×
×
  • Создать...