Quwer

Не стоит этого делать. Жалеть будете 100%. По всем вашим вопросам - категорическое НЕТ. Ничего нет в Т32 из того, что вы ожидаете. В восторге от Т32 только те, кто пересел с авто класса логана\фокуса\рио и иже с ними.

Весь этот бред написал человек не имеющий ни малейшего понятия о принципе работы кондиционера. За счет чего он будет сушить воздух с неработающим компрессором? Надписью A\C ? А если в мороз включить рециркуляцию - стекла затянет вообще в момент.

Не работает кондер в отрицательные температуры. Муфта на компрессоре кондиционера не включится (по сигналу от датчика темп или мозгов климата). По моему или при 0 или при -5. Горящая кнопка или надпись AC вовсе не показатель работающего кондея.

Две вещи, не знаю что первостепенное. 1. Экология. Были и здесь (на форуме) яркие сторонники новых технологий даунсайзинга, непосредственно впрыска и прочего новодела сокращающего ресурс, но повыщающего экологический класс. Даже у VAGа есть серия даунсайзинговых бензиновых двигателей малого объема (и микроресурса), которые из за своих конструктивных особенностей вообще не могут греться на ХХ, только в движении. 2. Бизнес. Тотальная экономия на применяемых технологиях и материалов. Когда мотор Т32 прогреватся - в ноги дуть начинает норм. Т.к. я зимой зинюю обувь использую только для активного отдыха, то эта "особенность" стояла для меня очень остро. По городу при морозах от 15 и ниже, раньше чем через полчаса в ноги дуть не начинало.

Да все просто. Вот вам ответ, почему в ноги не дует. Даже в мануале прописали.

Подобная лояльность дилера канула в лету. Когда уезжал в 15 году в Крым катнуть по горам, по приезду в Киров, пробег должен был составить 15500 км примерно. Инженер по гарантии в Кирове очень посоветовал пройти ТО в любом городе РФ но до 15 ккм. Во избежание возможных проблем с гарантийными обращениями. Прошел ТО в Симферополе на 13 ккм. Так что аккуратнее нужно в текущих реалиях с мелкими буковками в дилерском мануале.

Любой просрок по гарантии (либо по км либо по календарю) уже ведет к тому, что дилер вправе отказать в гарантийном ремонте. Даже если просрок несколько дней или пара сотен км. Но это все зависит от дилера и его отношения к вам лично. Написано же - 15 ккм либо 1 год.

Ну тогда можно начать расцеловывать Vag, климат, которого вообще ничем не напоминает о своем существовании )) Пока мотор не прогрет до 50-60 гр, климат крутит на одном делении в направлении лобовухи, а затем начинает БЕСУШМНО нагнетать горячий воздух в салон до достижения выставленной температуры. И все это он делает сам, без участия "оператора климатической установки" )) Причем это делали все Vag которыми я владел, начиная от А100 (44\45), А4, А6 и т.д. То же самое делают КК от МБ и БМВ.

Мне искренне жаль, что с 91 года у Вас не было возможности убедиться в обратном. Есть масса авто, у которых климат выставляешь под себя один раз при первой поездке и больше в его сторону не смотришь.

Незачет. Не положили шайбы под заклепки ) И это - шесть заклепок ну точно перебор для мануала ))

Для чего возить макулатуру с собой в бардачке?

У дилера стартовый ценник был 1568 за полный привод, передний привод был на 118 круб дешевле (брал мой товарищ). На весну 15 года такой ценник был везде по РФ. На две авто у нас суммарная скидка составила 500 круб (скидка от дилера и сдали по программе утилизации два ВАЗ 2104 в состоянии чермет). Мой Т32 обошелся мне ровно в 1,318 млн. В ноябре 2016 был успешно продан новому счастливому владельцу за 1,4 млн. P/S поездив на Т32 буквально пару месяцев, новый владелец слил его следующему счастливчику и тоже пересел на Туарег. В городе его (Т32) встречаю периодически.

Между авто пропасть во всем. Сейчас не жалеете, что променяли авто на ниссан?

Есть минимальная толщина дисков, при которой они идут под замену. Измеряется самым обычным штангенциркулем, а не "профессиональным" взглядом приемщика. Если не знаето что это за чудо такое - попросите дилера при вас сделать замер дисков. Нет никакого смысла в замене, если до минимального значения толщины еще хотя бы 1 мм.

Примерно 10 мм. Какой пробег на авто?

Дмитрий, если вы меня хотите зацепить или обидеть своим новоизобретенным словечком, которым очень гордитесь, уверяю - ничего у вас не получится, не утруждайтесь. Направьте свою энергию в иное русло, больше пользы будет. Никто и ничто не помешает мне излагать на этом ресурсе свое мнение. А если по теме, вот вы, действительно, считаете, что написание в жатко способно сдвинуть с места хорошо налаженный бизнес и маркетинговую стратегию?

Абсолютно безидейное занятие. Ничего не будет предпринимать ни жатко, ни ниссан. Зачем им это? РФ ни разу не лидер рынка по продаже ниссанов. А в целом по миру у них все хорошо. Поэтому соглашусь с Амиго, только песенку я бы другую прикрепил.

На мой взгляд - это идеальное сочетание цветов. Если вам слишко ярко - ничто же не мешает убавить яркость подсветки на комфортный уровень.

Даже через интернет чувствуется благоговейный трепет к гарантийному авто. А в чем криминал? Проблема живет с 2015 года, решение найдено. Почему не применить к своему авто? Хотя выбор каждого - или в мороз картонку на радиатор или 10 минут на перекинуть шланги один раз. Опять же таки эта тема не должна волновать жителей столицы и исключительно городских водителей из других мегаполисов. У них все хорошо.

А если воспользоваться любым шинным калькулятором в онлайн?

Для начала я бы проверил наличие противоскрипных пластин на установленных колодках. Многие мастера не ставят их на новые колодки, считая лишним элементом тормнозной системы.

А масло, действительно, очень неплохое. Ничем не уступает "именитым" брендам по своим качествам. Перед глазами эксплуатация парка Газелей (10 авто, не маршрутки) на лукойле, пробеги уже подходят к 500 000 км, ГБЦ ни у одного мотора не снималась, все параметры двигателей в норме. Вот только не надо сейчас равзодить холивар о лукойле не имея ЛИЧНОГО РЕАЛЬНОГО опыта длительной эксплуатации мотора на нем, а руководствуюясь стереотипами из инета и мнениями "старших товарищей".

2,0 не брать ни за какие деньги. Если и смотреть на этот чудо автомобиль - только 2,5 Если не тянете на новый - на вторичке их куча уже, берите с первых рук.

Вот здесь с вами на 100% согласен. В свое время очень понравилась фраза из фильма - "Живи своим умом" Никогда никого ни в чем не виню, тем более выбор был сделан мной вполне осознанно на момент приобретения Т32. А ошибку свою исправил год назад.

На брудершафт мы с вами не пили. Ладно, вопрос не о воспитании и культуре общения. По моему я дал понять, что на момент моего приоретения Т32 "тему" можно было изучить только в режиме реальной эксплуатации. Да вообше всем мир на этом форуме. Я не считаю покупку Т32 несчастьем, вовсе нет. Он исправно возил меня по просторам и за пределы РФ. Ни разу не встал на дороге, но и позитива особого не принес, особенно зимой и уходя домой - я никогда на него не оглядывался. Скорее все время владения Т32 меня преследовало чувство некой досады, что за не малые в общем то деньги, - на тот момент 1,318 (скидку выбил 250 круб) я получил недоделаный авто, явно не адаптированный к нашим зимам и дорогам с кучей проблем и недостатков. Да, я не спорю, есть машины хуже, НО!!!! Есть машины и лучше. У каждого свой выбор. Но если отмотать на 1,5 года назад, те люди которые яро обсусждали явные косяки Т32, на данный момент считают всего лишь конструктивными особенностями. Стерпится-слюбится? Мерзнет вариатор, лезут обороты - поставим картонку, климат не понимает что ему делать - понажимаем пальцем и всю дорогу будем регулировать в ручном режиме, скрипят резинки и подвеска в мороз - брызгнем баллончиком, протерся дермантин на сиденьке в первый год- чехлы натянем, нет подсветки - я так и так пальцами в темноте по кнопкам попадаю... И далее по списку. Непонятно одно. Почему на каждого, недовольного приобретенным Т32, выливается ушат грязи и возмущения? Да как он посмел охаять ??!!! Иметь мнение, отличное от мнения большинства, - никто не запретит, а выкрикивать из толпы на доводы одного человека всегда проще и смелее. Но, как только появляется новый инакомыслящий - форум сразу оживает, только вчера-сегодня несколько страниц накатали, не считая потертого админами.