Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

voldema-rus

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    1576
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя voldema-rus

  1. А по сути пришлось изобретать велосипед... А оно того стоило?
  2. У меня разговор с ОД был с точностью до наоборот)) Я им: "Это сигналка!", они мне: "100% не сигналка!" )). На 4-й приезд к ним все же заставил отсоединить сигналку полностью. Сделали, но правда еще сказали, что бросили один "проблемный" проводок параллельно основному на блок ВСМ. Езжу вторую неделю, и ЭТО (машина не глушится кнопкой и куча ошибок) меня больше не посещало. Вот теперь и думай - в чем причина. Съезжу на дальняк на НГ и, наверное, снова поеду к ОД: пусть сигналку восстанавливают. Ведь надо же найти момент истины.
  3. Вот человече, ну молодец! А сколько раз за все время вы пользуетесь запаской? Уверен, что большинство скажет "ни разу". Ну ладно, если б где-нибудь на севере Тюменской области с 500-километровыми пробегами между пунктами шиномонтажа... Но в Москве?
  4. Это что за зверь такой в нашем авто? Похоже, я тоже тупой ))
  5. А теперь подсчитаем средний расход для смешанного цикла: [(20,5/100*18,5)+(7,9/100*130)]/(18,5+130) * 100 = 9,42 л/100 км. Вполне такой невысокий расход ))
  6. voldema-rus

    Поведение МКПП, кулиса

    До этой машины ездил всю жизнь на ручке. Описанное выше встречалось. Обычное дело, когда сцепление не отрегулировано, попросту говоря,"ведет". Т.е. при нажатой педали сцепления диск не полностью отходит от маховика (при вывешивании автомобиля ведущие колеса вращаются при нажатой педали сцепления). Это как один из вариантов.
  7. )) Ну, не 2, но час точно молотила - ставил китайское ГУ .Да я, собственно, не столько о величине расхода (если обнулить, час погреться и поехать, то и больше может быть), сколько о шестерках ))
  8. Усомнюсь, кстати, в этом. Не далее как сегодня, после увиденного приклеенного РД выше зеркала пощупал рукой стекло в этом месте и не обнаружил разницы в шерховатости поверхности на шелкографии и под ней. Возможно, здесь она выполнена на внутренней пленке (стекло же триплекс). А вот когда-то на Лачетти "пупырышки" были на стекле изнутри.
  9. Однозначно 1:1 - вся начинка по профилю в свойствах та же самая, за исключением процессора и монитора. Я брал стоковую версию. Ну и тебе, видимо бонусом за дорогой заказ, положили дополнительно переходник для USB для подключения к штатному разъему в "бороде"))
  10. Ух-ты, чет я не догадался так детектор поднять - надо будет протестить в этом положении. Ведь радиоволнам краска не помеха! ))
  11. Очень даже удобные углубления )). В левое у меня вошла аптечка, в правое - электрический насос в чемоданчике. Контруклона не заметил на задних ковриках. Да и сколько надо там "наследить", чтобы через борт перелилось? ))
  12. Кстати, говоря... Вот родная музыка (без навигации), замененная на китайскую голову. Обратите внимание на страну-производитель. На 99% уверен, что внутренности (если не все целиком) сделано в Поднебесной )). Будет время, вскрою-посмотрю.
  13. voldema-rus

    TPMS

    На Али для Х-Трейла есть похожая (кнопка в штатное место с экранчиком и датчики), и, кажется, тут ее уже рассматривали.
  14. Думаю, что вопрос в унификации. Так дешевле. И хотя написано, что голова для Кашкая и Трейла новых, но похоже, отличия только в прикрученной рамке аля "родная".
  15. voldema-rus

    Поведение МКПП, кулиса

    Вы это, наверное, про Жигули-классику сказали )). Конечно, мы же там ползунки в КПП двигали непосредственно ручкой переключения, без всяких посредников тяг-кулис.
  16. Писал летом в одной из общих тем, но раз уж появилась более конкретная, то отмечусь и здесь сегодняшними фотками. Установка, конечно не совсем скрытая, но снаружи в глаза не бросается и с места водителя практически не видно (специально так камеру поставил, чтобы было видно уголок с синим светодиодом для контроля работает-не работает; и мониторчик радар-детектора - там иногда бывает полезная информация).
  17. Вот и поставил я ГУ, купленное в день распродаж 11.11 на Али. Самое трудное было - разобраться с разъемами. Приложенная схема на одном листочке, видимо, общая для всех устройств Андроид, а вот исполнение в железе - разное. Остались невостребованными, к примеру, с пяток плоских разъемов на плети из устройства, причем два из них - одинаковые, и поначалу я их просто перепутал. Результат - перестала гореть подсветка климат-контроля, и не работало управление на руле. Сегодня поменял - все заработало. Остались пока не подключенными камера ЗВ и система TPMS по причине того, что не нашел в жгуте проводок активации камеры на монитор REVERS-IN. Ну, как говорится, будем искать. И да, еще один "косячок": Из штатных разъемов на ГУ не приходит +12В для сохранения памяти настроек. Предстоит кинуть напрямую.
  18. voldema-rus

    TPMS

    Кто-то выложит еще аналогичную фотку, но с движкой 2,5? Чтобы споры тут унять )). От колес, похоже, нормы не зависят. У меня на 17-х штатных катках такая же наклейка.
  19. Ну это каждый сам находит признаки для идентификации. Я - по величине ручки и силе пружинки - тоже на ощупь. Еще способ: одна левая, другая правая )). В любом случае - надо просто запомнить.
  20. У нас с Вами чутка движки разные. Мы тут Т-32-ми меряемся ))
  21. voldema-rus

    TPMS

    Ну попробуйте покататься с таким давлением по не очень ровной дороге )) Потом расскажете...
  22. Где-то на просторах интернета на картинках увидел схему нашего блока ВСМ (блок управления электрооборудованием кузова, находится слева от левой ноги водителя под панелью). Пояснения на схеме даны, видимо, для установки внешней сигнализации. Может быть кому-нибудь пригодится.
×
×
  • Создать...