voldema-rus
-
Публикации
1561 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Все публикации пользователя voldema-rus
-
Хочу обратить внимание на следующее. Автозатемнение срабатывает не сразу, а медленно. Поэтому кратковременное попадание света сзади на зеркало не приводит к его затемнению. Проводил эксперимент ночью, когда сзади шла попутка. Выключил автозатемнение кнопкой - стало слепить, включил - никакого эффекта, снова выключил-включил, пока не понял, что процесс не быстрый. После "установившегося" режима кажется, что авто сзади едет на габаритах, а не с ближним светом. По крайней мере, у меня такие субъективные ощущения. Да и сравнить есть с чем, если глянуть на те же фары в наружное зеркало заднего вида. Разница, как говорится, налицо. -
Электрообогрев стекла и обороты двигателя.
voldema-rus ответил в тему пользователя AlexRoz в G - Электрооборудование
И есть антилед, которым можно обрызгать для удаления уже образовавшегося льда )) . Выстуживание перед закрыванием, как правило, не помогает, т.к. после закрывания салон все равно прогреется оставшимся внутренним теплом предметов. А бывает обледенение изнутри, когда выпавший снег укрыл лобовое стекло, а ударивший мороз проморозил лобовуху изнутри сильнее чем снаружи... Поэтому электрообогрев и обдув - это лучшее, что можно придумать для борьбы с этими климатическими явлениями. -
Дойдет до дела - обязательно спрошу )) А то тут некоторые не разобрались куда подключать автозатемнение, активацию камеры заднего хода, еще что-то... Устройства у всех правда разные....
-
Да, все это есть в самом простейшем и дешевом ГУ под Win CE. Если "няшки" не нужны, то не стоит и переплачивать.
-
Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.
voldema-rus ответил в тему пользователя bda 43 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
А почему здесь все говорят, что мониторинг слепых зон завязан на камеру сзади? Могу ошибаться, но мне кажется, что "сигнал" берется с левой и с правой камер, которые в зеркалах. Ведь так же проще идентифицировать объект. (Пока ждал Т-32, ездил на подменном новом Кашкае в топе. Помню, что вместе с сигналом загорались лампочки то слева, то справа в районе зеркал при обгоне другими авто, едущими в соседних рядах. Еще тогда так решил - что это боковые камеры работают). -
Динамика и расход топлива. Т32.
voldema-rus ответил в тему пользователя evsar в Ходовые характеристики
"Порадовали" данные в подписи )). 15,63 руб. за 1 км!!! На такси дешевле будет )) У меня этот показатель не превышает 4 рублей. -
Динамика и расход топлива. Т32.
voldema-rus ответил в тему пользователя evsar в Ходовые характеристики
Так же. -
Проще спросить - горит ли зеленая лампочка на зеркале: горит - автозатемнение включено, не горит - выключено (или что-то неисправно).
-
Электрообогрев стекла и обороты двигателя.
voldema-rus ответил в тему пользователя AlexRoz в G - Электрооборудование
1. Держать машину в теплом гараже. 2. ??? Открыть все двери для проветривания пред закрытием или оставить щель в стекле - это не прием. В суровом климате не помогает (а последнее и небезопасно). -
А еще спецы у дилера предлагали сбросить клемму с электропривода воздушной заслонки. На вопрос какие могут быть последствия, не ответили... Спецы...
-
Вот откуда это? После установки порогов у машины как были, так и остались более низкие до земли места. Я писал уже: при установке порогов Риваль от низа порога до земли 22 см.
-
Я указал номер товара, зайдите на Али, забейте номер в поиск и все будет... Аналогичных устройств там десятки. Тут уж, как говорится, каждый выбирает на вкус и цвет. Комплектации везде почти одинаковые (есть практически все), отличаются ОС (СE или Андроид), памятью, размером и разрешением экрана. В Т-32, в моей комплектации (SE) камер нет. Они мне и не нужны. Поэтому и у "китаеза" такой функции (подключение кругового обзора) тоже нет. Можно только подключить дополнительно заднюю и переднюю камеры.
-
Я имел в виду как раз до фильтра: там снимается по очереди 2 больших пластиковых элемента, начиная с воздухозаборника, прилегают очень неплотно в местах стыков. Ну а после фильтра на работающем двигателе я бы подлезать не стал - там не все так просто.
-
Изменения в структуре технических разделов.
voldema-rus ответил в тему пользователя Alex Puff в X-Trail-Club.ru (.com)
Именно так и никак иначе! Только командными методами - создать структуру и "веточки". Так поступают на большинстве форумов. А у нас в разделе Т-32 - почти полная неразбериха вслдедствие "плюрализма". -
Фары головного света Т-32.
voldema-rus ответил в тему пользователя Olimp_Fil в G - Электрооборудование
Даже от фото слепит! )) -
В день глобальных распродаж 11.11 на Али и я заказал себе ГУ. Вчера пришла. Но вот "конь" заболел (подробности в конце темы "Недостатки..."). Так что жду с нетерпением, когда вылечат.
-
У нас в городе пока ни одной не видел ))
-
День третий. Автомобиль стоит в сервисе Ниссан. Писал уже, заглушить-заглушили "Консалтом". Но, со слов принимающего инженера, проблемы остались и их решить пока не могут. Что за проблемы - молчат как рыбы. Ну и плюс сказали, что у них очень большой поток плановых заказов - не успевают. Понятное дело - что поток - это в основном ТО, за которое идет живая монета. А моей "бесплатной" проблеме надо посвятить, наверное, ни один час. По нормам ремонта у них 45 суток - максимальный срок, и это прописано в приемочной ведомости, так что пока ограничиваюсь одним звонком в день. Сегодня еще не звонил.
-
А еще предлагали заткнуть глушитель...)) На самом деле во впускном тракте очень много неплотностей во всех местах, так что не факт... Про АКБ подсказал мастер из "Ниссан - помощь на дорогах". Тоже слабо верилось в эту затею, но... других предложений не было. Да, генератор у нас мощный. Без АКБ он смог обеспечить без проблем все возможные включенные потребители: дальний свет, все противотуманки, попогреи и обогрев стекол, музыку на полную громкость.... Из пришедшего самому на ум - было вытащить предохранитель бензонасоса. Зря я это затеял. Разобрал впускной тракт, снял крышку прямоугольного блока предохранителей (есть еще трех-уголный - но там другие), под крышкой обнаружился еще один пластмассовый герметичный корпус с предохранителями, который вскрыть не удалось ((
-
Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.
voldema-rus ответил в тему пользователя bda 43 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Конечно можно. Стандартное решение, не ошибусь, если скажу, что на всех магнитолах в мире: кратковременно нажать на крутилку громкости. И будет Вам "Mute" )) -
Для тех, кто поставил докатку в багажник. На Али появилось интересное решение - вставка-органайзер в появившееся пространство между докаткой и основной полкой. Идентификатор товара 32541857449. Ценник, конечно, тот еще, но зато не городить что-то вручную.
-
Чип в обходчике родной. Из второго ключа.
-
Есть. Но машина заводилась не с него, поэтому обходчик не был задействован. Соответственно попытки заглушить с брелка сигналки ни к чему не привели. Жду вердикт спецов. Ну или "спецов" ))
-
Еще как не смешно, когда сброшенная клемма с АКБ не останавливает двигатель, а реле бензонасоса (второе, что пришло в голову) находится в невскрываемом коконе в блоке предохранителей под капотом...
-
"Свершилось". На ровном месте поймал глюк, над которым чесали затылок специалисты околониссановского сервиса. Ну и здесь на форуме я тоже такого еще не видел. Во время неспешного движения по городу вдруг включилась вот такая илюминация на приборах. Самое главное, что автомобиль не заглох и не потерял ход. Просто отказала половина вторлстепенных систем (климат, передние дворники, указатель температуры ОЖ,и пр.) работал вариатор, электронный ручник, фары, поворотники. Но самое главное - машину нельзя было заглушить. бесключевой доступ. На кнопку " старт" не реагирует. Нештатная сигналка тоже не глушит. Не буду здесь расписывать как звонил в "Помощь на дорогах Ниссан", не помогли. У одного дилера, не было на работе диагноста, у другого на конце города сплошная очередь, но, спасибо, все же приняли. "Консалтом" только удалось заглушить авто. Но сказали, что есть еще несбрасываемые ошибки. Пришлось оставить машину пока до завтра. За 38 лет водительского стажа впервые неисправность авто вызвала у меня такую растерянность от безысходности. Налицо неисправности, пои которых эксплуатировать нельзя. Эвакуировать тоже нельзя (запрещено авто с работающим двигателем). Продолжать движение страшно. Ждать, когда выработается 50 литров топлива - бесперспективно...
