voldema-rus

Это тогда, когда в авто уже есть родной большой монитор. В комплект предложенного Вами он не входит.

Во-первых, я имел в виду аварийную, а не он-лайн индикацию, во-вторых ниссан ниссану рознь. У вас другой автомобиль.

Всегда считал, что туда-обратно - это только 2 отрезка )). Извиняйте, не заметил главное слово - "Дважды".

Да, это старая известная мера для того, чтобы не рассыхались уплотнители в магистралях и не улетучивался хладагент. И да, компрессор смазывается той же жидкостью.

Да, неприятная неприятность... А вот интересно - есть ли у нас какая-то индикация уровня масла в коробке? Читать толстую книжку неохота ))

К сожалению, нет. Только остаются в открытом состоянии кнопки механической блокировки на дверях - это единственный индикатор, если можно так выразиться. Хочу выкрасить торцы этих кнопок в красный цвет - тогда неутопленная кнопка сразу будет бросаться в глаза. Кстати, такая штатная "индикация" была Форде у детей.

Я задавался, только на двух своих предыдущих машинах. При чем периоды наблюдения были взяты по полгода в одно и то же время года. Лачетти показала удивительную прожорливость на 92-м, по сравнению с 95-м. Цена 1 км пробега на 95-м была ниже. Кашкай 2011 года при тех же условиях наблюдений выдал одинаковые результаты. А так как у моей сегодняшней движок почти такой же, то и заправляюсь 92-м с первого дня эксплуатации.

150+150+170=470 км - общий пробег. Бак 60 л. 60/4,7=12,77л/100км. Средние показатели, ничего необычного. С учетом оговоренных скорости движения и трассы, показатели можно бы было свободно уложиться и в 10 литров.

Наверное, не ошибусь, если скажу, что хотя бы половина водителей (сам себя к ней тоже отношу) блокирует двери вручную. Во-первых, многие перевозят детей, во-вторых, элементарная мера безопасности от открытия дверей в пробках посторонними. Только одно удручает - нет индикатора блокировки дверей (кроме повернутого флажка дверного блокиратора). На предыдущем Кашкае была лампочка с замочком в районе блока климат-контроля.

Гибридные, да. Только речь здесь была не о щетках, а о шторках. Щетки обсуждаются в другой теме))

С тем же успехом меня можно было послать в аналогичную тему на форум ВАЗа или Ауди - щетки, мол, они и в Африке щетки... Тема ведь не зря создана в подфоруме Т-32. Обсуждаем особенности. Вы ведь не будете спорить, что у нас стекла разные, длина щеток разная, даже крепление поводка к щетке - и то другое...

Если углубиться в тему, то да, у нас щетки особенные, называются гибридные. И стоят в 5 раз больше (в среднем) чем каркасные, которые устанавливаются на Т-31.

А ничего, что эта защита к авто предыдущего поколения? Когда я ставил у официального дилера, то было сказано, что защита от Т-31 (была на складе) не подходит к Т-32. Пришлось ждать новой поставки. Судя по фото, между установленной защитой и передним пыльником осталось большое незащищенное пространство.

Старлайн старлайну рознь. Если сигналка имеет блок сопряжения с CAN-шиной, установлена правильно и запрограммирована в режим "slave", то любая кнопка включает обе охранные системы. У меня дилерская Scher-khan Logicar. Ставится также с любой кнопки.

Про Кашкай подтверждаю. Когда ждал свой Т-32, ездил на предложенном дилером новом Кашкае в топовой версии. Как-то заехав правым передним колесом на 10-см бордюр под углом (о каком-то вывешивании и речи не было), не смог закрыть дверь багажника (так же как на видео). У Т-32 в том же месте проблем не замечено.

Видел такие же накладки, кстати, тоже в автосалоне. Отличие в том, что они были наклеены на дверях чуть выше - по линии перелома. На мой взгляд, там смотрелось красивее.

Чтобы понять, надо хотя бы установить. Пользую уже на 3-й машине. Пока не установил на 32-й, все душа не на месте была )) Уже так привык. Не могу, чтобы периодически не мониторить ситуацию. И не только по давлению, но и по температуре. Если во время движения температура в колесах стала отличаться от общесредней, то это ведь тоже не хороший симтом (колодки, подшипники...). Что касается точности, то погрешность всегда не больше 0.1 Бар по сравнению со стрелочным прибором.

Чуть-чуть не туда вопрос задал )) Здесь ветка по 32-му кузову... У нас и ручник электронный, и кнопка запуска при бесключевом доступе вместо замка зажигания. Скорее всего, был разовый глюк - не обнаружилась электронная метка брелка, хотя и не было сообщения об этом.

Зачет! Я себе уже такую поставил. Наши поставщики непомерно цены подняли на аналог - парк-мастер 4-01. Единственное отличие - русский язык в меню. Еще взял на АЭ 4 запасных датчика для зимы.

Такая подойдет для любого авто. Она самодостаточная. Единственно, кнопку-экран надо смотреть - подойдет ли по геометрическим размерам к нашим свободным нишам слева от рулевой колонки.

"За морем телушка - полушка, да рубль перевоз" - старинная поговорка )) Из Москвы до Перми привезти чего-то стоит! ))

Обычно, все решают проблемы по мере их поступления )) За исключением казахстанских товарищей, у всех здесь машины этого года выпуска, и проблема щеток пока мало кого волнует (ИМХО). Меня родные щетки пока устраивают на 100%. Очищают равномерно, не скрипят, стекло не царапают - а что еще нужно! Посмотрим на их поведение зимой. На Кашкае 2011 г.в. 4 года отъездил на родных без проблем.

Когда бензина остается по компу на 10 км (меньше не экспериментировал), то стрелка стоит на нуле практически.

А где говорится, что они не металлические? На Али очень много именно такой формы из нержавейки. Если на фото пластик или резина - это да, для защиты. Для украшательства такие широкие не очень подходят. ИМХО.

На exist по этому коду значится Strip door sill - накладка дверного порога. Фотки нет, к сожалению, То же ли это самое - непонятно И ценник на сегодня 12 615т.р.!