Den-djan

если сразу ржу не убрать, закончится может плачевно

мы сейчас активно полеуретан ставим, болты подрамника редко когда бывают нужны, а вот на задних рычагах бывает что болты закисают так что пилить приходится

да лучше позвонить, а еще можно вин лил фрайм в личку, на всякий праворульный случай)

по леворуким т30 что к нам приезжали спереди однопоршневые, по праворуким и GT не помню пойду гляну как раз один такой с переборкой мотора висит на подъемнике нифига, двухпоршневой стоит на т30

в прошлом году красили суппорта на т31 (в красивый красный цвет) - переборка суппорта (без расходников)1500 за штуку, пескоструить и красить порошком (делали в сторонней организации по срокам было порядка трех дней по цене в районе 2000 за деталь (суппорт и скоба отдельные детали)

1 - замена тормозной жижи - 900 2 - замена антифриза - 1000 замена тормозных дисков +колодок - 1400 за ось ржавые суппорта прежде чем покрасить (нормально) надо отпескоструить потом (после покраски) перебрать, либо просто почистить механическим способом по вопросу записи на ремонт лучше позвонить мастеру 8-977-890-33-60

согласен, вполне достойный вариант, ставили несколько раз

Мне кажется проще снять бампер и если кронштейн гнутый, это будет видно, поправить его и поставить бампер ровно на место

отписал

Добрый день замена ступицы 1500 рублей, масло двс +фильтр = 800, защита 300 при наличии клубной карты скидка 10%

На 2,5 и на 2.0 по разному радиаторы снимаются, на 2.0 гораздо проще, хотя на 2.5 тоже не сильно сложно то что на фото замятины на радиаторе это похоже от диффузора, когда снимали или ставили повредили

Можно у нас

Полировка кузова автомобиля обклеиваем пластик что бы не испортить и полируем

слишком массивно получится

Решил попробовать немного повозиться с эпоксидной смолой интересно же что да как да и на работе надо было столик сделать купил на строительном рынке доску 50х150 и понеслось обжег ее и почистил шеткой отвез на дачу и напилил но надо же эксперементировать) и наконец та ки попробовать залить все это с первого раза не получилось и пру литров вытекло на пол))) это уже второй вариант опалубки поэтому на всю заливку не хватило и пришлось докупать заливка прошла в несколько этапов с перерывом в несколько дней ну собственно вот так получилось, вывод простой надо пробовать еще

зато столько возможностей открывается

а почему не через Прибалтику?

правильно пишут, легче вариатору не станет, и буксовать на нем не надо, это не автомат

Похоже на воздух в системе, надо проверить соединения от бака до фильтра и от фильтра до тнвд это первое что приходит в голову, если подсоса воздуха там нет воздуха там нет, то форсунки и насос в общем как и написал @Borism1

Что значит фигня на авторынке?. Дюпонт, Басф, Шпиц а вы не думаете что на завод даже на один поставщики могут время от времени меняться?

карты наклейки рамки все в наличии