Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Den-djan

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    2370
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    42

Все публикации пользователя Den-djan

  1. меня одолевают смутные сомнения, во первых как сказано выше вряд-ли вы заливали в редуктор и раздатку ns3 во вторых в т32 фильтр в поддоне не просто металлическая сеточка которая промывается
  2. Den-djan

    Обслуживание ГРМ на MR20DD

    первое что приходит в голову после праздников это натяжитель или давление масла
  3. да, есть такое к нам Паджеро4 приезжал после подобного, ку кучу денег человеку всю ржавчину просто сверху залили антикором, теперь гниет еще быстрее там оба радиатора крепятся, но это как раз не проблема, эта часть телевизора на болтах крепиться и ее поменять не проблема
  4. Если коррозии нет, то однозначно надо сделать
  5. Если поставили новый, то скорее всего старый у вас, не поделитесь?, нам для экспериментов по ремонту
  6. рычаги не обязательно менять парой
  7. Возможно покажусь неоригинальным, но я бы сделал диагностику
  8. не уверен что разница именно в рестайле и доресте, но на машинах 13 года ниссан зачем-то поменял амортики и опоры амортизаторов
  9. встречал такое, я бы тоже начал с контактов и кнопок
  10. нет там бампер не крепится, там не хватает пыльника
  11. Если сколов нет то возможно если коррозии нет то, хуже не стало, если есть то наоборот
  12. Мы рекомендуем обычно замену, ремонт очень сильно зависит от износа внутренностей, от качества замененных деталей и рук исполнителя
  13. Только тяги, наконечники отдельно пробег не главное, угробить рейку можно и на более маленьком пробеге
  14. Den-djan

    "Веселые картинки"

    это на русском
  15. это не совсем то), наждачка единственное но, это сколы обычно уходят под молдинг и если там не обработать то все мероприятие бессмысленно
  16. Den-djan

    Дверь багажника Т32

    Смотрите чтоб комплектация совпадала, там с проводкой все не просто
  17. Паджеро 4 посмотри, лучше с мотором 3,8 из плюсов настоящий автомат а не вариатор, неубиваемая подвеска, из минусов гниет задний контур кондея ( решается заменой на резиновые трубки), и закисающие болты сходразвала (решается регулярное раз в один два года раскруткой смазкой)
×
×
  • Создать...