Den-djan

первое, это цена встречал такое частенько возьмите заведомо не оригинал, как минимум не будет разочарования от переплаты

Не трогай людей после пятидесяти. Серьезно. Это не просто поколение – это отдельная форма выживания. Крепкие, как недельный хлеб, и быстрые, как бабушкины тапочки, летящие в твою сторону с точностью бумеранга. К пяти годам они уже читали настроение матери по звуку кастрюли на плите. В семь – имели ключ на шнурке и инструкцию: «Обед в холодильнике, разогрей, но не спали». В девять – варили борщ без рецепта, в десять – знали, как закрутить кран и убежать от соседского пса с ведром на голове. С утра до ночи на улице. Без телефонов. Вместо вай-фая – точный маршрут: турник, река, и домой в темноте с коленями, похожими на карту боевых действий. И однажды выжили. Колени латали слюной и листом подорожника. А как болело – то слышали: «Не оторвалось – значит, не болит». Ели хлеб с сахаром, пили воду из садового шланга – с таким микробиомом, которому позавидовал бы любой йогурт. Аллергии не было. А если и имели – то молчали. Знают пятнадцать способов выведения пятен от травы, смазки, крови, болота и чернил – потому что надо было прийти домой «чистым». И это ещё не всё. Они прошли через: – транзисторное радио, – черно-белый телевизор, – проигрыватель для винил, – магнитофоны с катушками и кассетами, – CD-диски и дискмены, а теперь – держат тысячи песен в кармане… и скучают по треску кассеты, перемотанной карандашом. А получив водительское удостоверение, ехали на жигулях через всю страну – без гостиниц, кондиционера и GPS. Только дорожный атлас, где вся страна – на нескольких страницах. И доезжали. Без Google Translate. С улыбкой. И бутербродом с яйцом в багажнике. Это последнее поколение, помнящее мир без интернета, без связи, без постоянной тревоги за заряд батареи. Они знают разницу между стационарным телефоном и висевшим на шнуре в коридоре. У них были тетради с рецептами, а не приложения. А о днях рождения помнили сами. Или... не приходили. Это люди, которые: – ремонтируют все изоляционной лентой, скрепкой и плоскогубцами, — имели один канал по телевизору - и не скучали, – знали, что «листать» – это не лента, а телефонный справочник, – и верили: если не берешь трубку – значит, жив, перезвонишь. Они – другие. У них эмоциональный асбест, иммунитет из эпохи дефицита и рефлексы, отточенные на турнике. Последние настоящие ниндзя обыденности. Не трогай пятидесятилетнего. Он видел больше, прожил глубже и имеет в кармане мятные конфеты старше твоего ребенка. Он пережил детство без автокресла, без шлема и без солнцезащитного крема. Школу – без ноутбука. Молодость – без скролинга. И не ищет ответов у Google – потому что имеет инстинкт. И несмотря на все – у него больше воспоминаний, чем у тебя – фотографий в облаке.

Нет, не стоит

https://www.farpost.ru/murmansk/zapchasti/nissan-x-trail-t32-2.0-provodka-stojanochnogo-tormoza-102059611.html

Найдите сервис который эту операцию уже делал, желательно не единожды

Скорее всего не подойдут, на 14 год точно нет, на 13 год были и такие и такие, проще конечно по вин номеру определять в качестве совета, брать 339199 и 339198 и опоры до 13 года

достаточно неплохо для подобных условий по сути, да

конечно, звоните, телефон в подписи

Вообще не проблема

зато скор на советы

не совсем верно, Абсорбер бампера (поглотитель энергии, наполнитель бампера)

бери два левых, в чем проблема то? если корректора фар нет то вообще пофиг, если есть прикрутишь не в закладную а просто через гайку

по большому счету они правы, работа реально муторная, если делать хорошо, то надо смазывать ВСЕ болты а не только регулировочные так не получается, болты находятся под нарузкой от пружин в любом случае Вы пробовали? особенно на стоящем автомобиле, очень рекомендую попробовать, будет интересно посмотреть когда Вы вытащите регулировочный болт на нижнем поперечном рычаге и рычаг уедет в сторону сантиметров на пять, причем еще немного провернется по оси

на задней оси два развальных болта и два болта схождения на передней оси только схождение и регулируется тягами

Удобнее на обычном подъемнике четыре, два развальных и два схождения

в смысле нет, если в оригинале то нету, а так есть вполне себе хорошие аналоги

мы это делаем консалтом, поэтому так и написал

Надо войти в сервисный режим, свести развести ручник и потом погасить ошибку

возможно Рольф занимается так называемым параллельным импортом, то есть таскает запчасти из Китая, если залезть на сайт 1688.com, то можно найти море запчастей с ниссановской маркировкой от китайских производителей как они будут ходить покажет время, единственное что в этой ситуации смущает, то что они стоят дешевле фебеста или люнкса, а в чудеса я как то давно не верю кстати, ради интереса я бы их сравнил по весу с родными

уверены? у вас моноприводная буханка?

думаю до резины дело не дойдет, скорее можно порвать полуось или сам диф

не боги горшки обжигают