Mike977

0161100QAD Крышка-щуп 1114000Q1L 1514800Q0A Прокладка

Заменить исправное на новое? Попробовать можете... Потом расскажете, куда выиграли турпутевку.

Улыбнуло...

А можно таки на мой вопрос ответить: как реализовано подключение тангеты в заглушку? Если не сильно сложно. то с фото... И еще вопрос - сама тушка куда запрятана?

У меня тоже Apollo. Можно поподробнее (желательно с картинками) по подключению удлинителя к заглушке. Очень сильно интересно

А предположу, что это для камеры в исполнении с круговым обзором. Проверить пока не могу

Plug&Play. По русски - работает сразу (питание есть). Машина концевик видит по CAN-шине. При установке любой сигнализации с функцией управления по CAN-шине (NATS, Pandora, StarLine и т.д.) отпадает необходимость что-то врезать постороннее. Соответственно, избавляемся от вечной проблемы нештатных концевиков в виде ложных срабатываний из-за закисания, замерзания и т.д. Как-то так.

Не идет, но отдельно продается и, что характерно, прекрасно в автомобиле приживается

Выложено здесь: http://x-trail-club.ru/topic/29566-grafik-to-x-trail-t-32-rekomendovannye-zhidkosti-i-smazoch/

со стороны моторного отсека, напротив генератора. А сажается туда штатный концевик - 25362JH10A. Фото вечером выложу, если не забуду.

Для всех вариантов, поставляемых на российский рынок. Полагаю, что лучше переместить в первое сообщение дабы не плодить длинный хвост сообщений

Руководство по эксплуатации (которое с машиной идет) на русском языке. T32__OM14E-0T32E0E_ru.pdf

Согласен, что пэ...... Я лишь описал возможные (все???) варианты

Если стоит вопрос скрытой установки, то прекрасно подойдет Apollo, 555 или 555K. Если скрытность не в приоритете, то вообще любая, про которую скажешь: "ХОЧУ!!!" По антенне. Крышка багажника для тебя не вариант, т. к. пластиковая. Остаются 4 варианта (от простого к вандальному): - магнитка; - замена штатной на sirio triflex; - на кронштейн под релинг (если есть) или на место крепления дуги багажника (если релингов нет); - врезка в крышу (у меня рука не поднялась бы). Как-то так.

У ОД есть юристы. Подобным образом написанная бумага, конечно, принята будет. А вот дальше.... Хотя, попробовать можно

Э..... . Датой начала гарантии считается продажа автомобиля дилером первому владельцу. Владельцев может быть сколько угодно, но началом гарантии считается дата продажи первому владельцу. Приобрести контракт "Nissan Service 3+" можно только в период действия заводской гарантии.

В трейд-ин'е разные машины бывают. Напишу по-другому: менее 12 месяцев от даты начала гарантии.

Скидка закончилась 31/03/2015 цены были прмерно на 7 000 руб. меньше. Так и есть((( До 31 марта можно было купить контракт за 22 000,00 / 35 062,50 / 63 000,00 соответственно на 1/2/3 года. И еще скажу по секрету - это единые цены на контракты для всех дилеров (что новые, что старые). Один и тот же контракт у разных дилеров по-разному стоить не может

Откуда такие цифры? Это что за жадный ОД у вас такой? Вот цены на контракт "Nissan Service 3+" действующие с 01/04/2015: X-TRAIL T31 1 год или до 125 000 км 21 600,00 24 300,00 X-TRAIL T31 2 года или до 150 000 км 41000,00 43562,50 X-TRAIL T31 3 года или до 200 000 км 80200,00 80200,00 Первая цена для автомобилей менее 1 года в эксплуатации (с момента покупки). На 3 года покупать контракт смысла нет никакого - остаточная стоимость автомобиля не перекроет стоимость более-менее серьезного ремонта. Если покупать, то 2 года или до 150 000 км. Ну и где тут 90 000 руб?

А покажите где! Свою перелистал - нет такого

Купить контракт "Nissan Service 3+" НЕ РАВНО "продлить гарантию". Имейте ввиду - разница существенная.

Прикольненько! А где так рекомендуют? Хондовская нулевка масло, конечно, хорошее, но только для Хонды. Да и в Хонды в последние года как два перестали его лить. По версии ХМР (Хонда Мотор Рус) - для России 5w30 ОНЛИ!!!

Ошибка! Вы купили контракт Nissan Service 3+, а не гарантию от НМР, а это разные вещи. Окраска данным контрактом не покрывается. Почитайте договор или сюда загляните: http://x-trail-club.ru/topic/28647-prodlenie-garantii/

Это "гарантия" самого Мэйджора и к программе Ниссана отношения не имеет.

Инженер тоже человек и мог оговориться. Про осмотры вы несколько путаете. В гарантийный период осмотры каждое ТО (это если носишься как угорелый и ТО случается чаще чем 1 год), в постгарантийный - 1 раз в год. Осмотр кузова в постгарантийный период, по большому счету, с ТО может не совпадать.