Игорь55

Случай из собственной практики. С месяц назад, заметил я плавающие обороты , при утреннем запуске. Проблемка нарисовалась, стал наблюдать, и на прогретом вижу, что стрелочка плавает, оборотов на 30, вверх\вниз, соответственно и УОЗ, тоже начал держаться в диапазоне 18 - 22*. Поехал заправлять фреон, Дмитрий заметил по звуку, зацепили Консалт3+ , ан нет, ничего необычного , кроме измененного УОЗ, он не видит. Поскольку мне , как всегда было некогда, дроссельку снимать и чистить не стали (а зря, почему , чуть дальше). Рекомендация скинуть клемму на ночь,чтобы очистить коррекции, утром мне на трассу надо было, 300 км, ну и дать хитрому под хвост. Если не поможет, приехать, Дмитрий будет разбираться. Вернулся домой, результат без изменения. Ехать некогда к нему, решил загнать на работе в бокс и поиграться самому с дроссельной заслонкой. Купил вот это : Но не пригодилось ! А почему ? А вот из-за этого : Совет от мастера :если патрубок стал дубовым, желательно заменить, может выдавить. Если нет и так проще, поменять на нормальный ленточный хомут, что я и сделал. Почему соскочил ? Да не одеял я его нормально, когда в ноябре свечи менял , вернее одел, а хомут выше так и оставил. Обороты замерли, УОЗ опять 10-13*. Век живи-век учись !

Без слов и комментариев , просто информация : https://akpphelp.ru/kakoe_maslo_zalivat_v_variator.html

С Юбилеем !

@apple911 Леня, если помнишь, я на немецкой мультижиже езжу после капиталки, I. G. A. T. называется. Меняли через 1000, потом через 5000, скоро будет 30000км, поеду на замену, поддон снимем, фильтра поменяем, посмотрим на состояние магнитов. Фото будет, как всегда. Теперь по теме, согласен с Андреем, перелив жижи, если не изменяет память, дает вспенивание таковой, что тянет за собой воздух в гидроблок, далее все понятно. Как вариант!

@Dimon003 Два вопроса Вам: - в чем выражается некорректность в работе вариатора; - какое масло в сервисе назвали универсальным?

@Pzm76 Дима, так в итоге, ты что менял ? Датчик давления или датчик детонации ?

Леш, я у Витали года 3 назад брал рейку рулевую и трапецию стеклоочистителей с моторчиком, даже и не вспоминаю о том, что б/у были, все в идеале. Эх Самому надо задний подрамник перетряхивать, рычаги поперечные точно буду его просить подобрать. Для себя точно усвоил его слова о том, что установленное заводом, проживет дольше, чем нынешние ОРИ.! @DenisB Денис, если трещинки небольшие, пусть живут, мой опыт уже есть на форуме. Жалею, что не оставил старые, родные.

@chuk78 Да Виталя, не оскуднеет земля русская.....

@Дмитрий bob Донор то , от какой машины :2.0 или 2.5 ? От 2 WD или от 4WD ? А то Вы во всех разделах написали, но конкретики никакой .

@angry Да, Вы правы, вот здесь я это и увидел:

@Paveldepavel Да, смотрю и Вы и Леонид, там обсуждали эту затею. Только не вникая глубоко, думается, что назад варик воткнуть будет не совсем просто.

@Pzm76 Новье!!!!!!!

@peirato ответ на этот вопрос, Вы узнаете тысяч после 150, пробега авто.

@Konstantin_ Я так думаю, на конвейере таблички от Т-30 остались, ну и что было, то и приляпали ! Там 500грамм , как раз .

Немножко ремонта в Самаре : https://instagram.com/stories/dmitry_vq/2562424828958557533?utm_source=ig_story_item_share&igshid=1hykk6sdlyahk

@Konstantin_ Кому будем верить ? Сегодня полез водички долить, ну и случайно взгляд упал на наклейку на капоте :

@a-ha Наш человек !!!

Интересное видео, такое тоже бывает :

@EvgenyT Женя, вот NS-2, с пробегом 60000км, на 0:07 видно зеленоватый оттенок,если внимательно приглядеться: А в целом точно так , как сказал: Ну и замена в 27500 , маслице еще очень свежее.

Все возможно, месяцок поездим, если уйдет, тогда можно поискать. Не готов опровергнуть, да и смысла нет. А так то привык Дмитрию доверять, у него опыта поболее. Я специально переспросил, 510 качаем , нет , 550.

@Riggs Да в целом то не зря. Вы хозяин, деньги Ваши и решение принимаете тоже Вы. Мы только свою точку зрения можем высказать, не более.

@chuk78 Виталя, распредвалы на QR25DE, чугунные? Если да и фото обоих, то мне очень интересно, линия разлома очень ровная. И в кадре присутствует круг отрезной и лепестковый. Может случайно, а может пастели "выводили" лепестковым? С 6 утра сам голову сломал, причино-следственную связь выстраивая!

Парни, в теме про замену фреона написал, а про интересное и забыл! После перезаправки, Дмитрий традиционно, минут десять поигрался с Consult 3+, ничего необычного не увидел и выдал на прощание такое! Написан новую прошивку, смысл которой в еще более остром отклике на педаль газа, с сохранением пластичности в разгоне, увязанной с уменьшением расхода топлива в движении и на старте. Лошади, как обычно в атмосферник не добавлены. Сейчас заканчивается тестирование, на Кашкае жены и хитром Т31- 2.5л, инженера по гарантии. Как было сказано, мне зальет бонусом, бесплатно, в честь долголетней дружбы и сотрудничестве. Скорее всего после майских выходных.

@apple911 Леня, внешне заметил одну удобную фишку, между сидений он поуже, в свободном полете, расширение. Волгоградский, как у меня, за счет своей ширины, поскрипывает, соприкосаясь с боковиноми сидений, что есть не здорово.

@Riggs В моем случаее, эллипсы ровняли методом микродугового оксидирования/напыления, как здесь : extxe.com/2949/ Эллипсы надо убирать. Платите деньги Вы, замеры геометрии каждого горшка, до и после ремонта, в Вашем присутствии, с фото фиксацией. Не умеют, нет технической возможности восстановить блок - не хрен браться . Гильзовать кстати, тоже опыт должен быть. А есть ли он у них ?