
-
Публикации
4139 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
51
Все публикации пользователя Игорь55
-
Запах бензина под капотом и в салоне т32.
Игорь55 ответил в тему пользователя kip в Z - Непонятные Вибрации, Звуки и Запахи...
Дмитрий, да шутка это,с моей стороны была,по поводу производителя Ниссанов,ОД и войны с ветряными мельницами, прямо с понедельника! И не будет никто ни в чем разбираться, а также и ценных и бесценных указаний ОД никаких не будет, от слова совсем ! Почему ? Отвечаю сам на свой вопрос. Если бы у корпорации Рено-Ниссан было бы желание заниматься устранением своих конструктивных недоработок, то таких вот тем, более объемных,нежели данная, не существовало в принципе! А так, практически четыре года ,одно и тоже, а воз и ныне там: И вот эта на закуску: -
Запах бензина под капотом и в салоне т32.
Игорь55 ответил в тему пользователя kip в Z - Непонятные Вибрации, Звуки и Запахи...
Да, надо заняться, вот прямо с понедельника ! А то амеры фольксваген в позу поставили, чем мы хуже, нагнем Ниссан! Только назовем это " бензингейт", ведь у владельцев , желающих получить выгоду от штрафов, двигатели на Т-32, бензиновые и "дизельгейтц" ,как то не подходит, да ? А вообще, ради тренировки, для начала, Викингов попробуйте взбодрить, а результатом всем поделитесь. Удачи!- 61 ответ
-
- 1
-
-
Тюнинг Т32
Игорь55 ответил в тему пользователя Карлсон в Отзывы владельцев о Nissan X-Trail, сравнение его с конкурентами
Перед продажей , эту защитную накладку отклеивают и новому хозяину достается совершенно новый черный пластик, под рычагом АКПП(вариатора) А так да, лежала рядом с карбоном. -
Нет, Владимир Юрьевич, этого не может быть, у Вас " завышенный" расход, вот у людей правильный, ну например : И в очередной раз нельзя не вспомнить Виталия Chuk78 - " ..ваш двигатель скушает столько, сколько ему необходимо ". А показатели расхода по прямому участку, при прямолинейном движении - коллеги на Т-32 и до 3,5 л\100км фоткали ! Владимир Юрьевич - респект и уважуха !
-
Неисправность датчика топлива
Игорь55 ответил в тему пользователя Валош в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
Если есть лишние деньги, то реально, а если есть капелька терпения и желания , то через поиск на форуме, есть эта тема, с фото и подробными отчетами,как попасть в бак и ......................- 3 ответа
-
- 1
-
-
- глюк на приборной доске
- показания топлива
- (и ещё 1)
-
Свист подшипников вспомогательных механизмов т32.
Игорь55 ответил в тему пользователя Alex115 в A - Двигатель
Вот не поверишь, у сервисменов есть все( ну почти )- моторчик бензонасоса 3 года назад умер , а вот он Бош , за 1700руб, муфта умерла, а у человека она случайно новая есть. Это я к тому, что все складывается из отношений - отсюда прямо пропорциональна цена обслуживания и ремонта авто. Ну и конечно подкрепляется все это денежными знаками. -
Свист подшипников вспомогательных механизмов т32.
Игорь55 ответил в тему пользователя Alex115 в A - Двигатель
Al, меня терзают смутные сомнения, но рычащий звук,в диапазоне оборотов 1200 - 1500 и потом тишина !? Так? Это мы проходили в начале лета, пробег был тысяч так 136 и виновница, вот она: Обгонная муфта генератора,заклинившая. Как глубокомысленно выразился мой дорогой мастер Алексей, на мой вопрос,а что может быть далее,если ездить на заклинившей: "На Трейлах такого не было, а пару Мурано пришлось лечить,когда сорвавшаяся муфта, разносит все,что можно в подкапотном пространстве". -
Спрошу по другому. Вы откуда считали информацию о трех ошибках в Вашем авто ? Самодиагностикой или какой программой ? Далее Вы сказали: " Но после как стёр проехал 1000 км полёт нормальный ". Выше я выложил скрин с моей машины, где есть не удаляемая ничем,кроме как Consult 3(3+)ошибка.
- 2561 ответ
-
- вариатор
- вариатор x-trail
- (и ещё 1)
-
Экий Вы Сергей непонятливый(шучу!) Камеру добавим - LE TOP ! Круговой обзор добавим, назовем LE TOP Яндекс ++++++++ и рублей 150 000 добавим! А в сущности, по тому, что написал владелец этого супер девайса, уважаемый Иван SV-sevsk, это очередное унылое изобретение Ниссана.
- 2935 ответов
-
- 2
-
-
- яндекс.авто
- гу
-
(и ещё 1)
Теги:
-
Вы все три ошибки стерли , интересно чем ? CVTz50 не стирает все подряд, мой пример, забываю Консалтом удалить,вот она и болтается уже пару лет:
- 2561 ответ
-
- вариатор
- вариатор x-trail
- (и ещё 1)
-
Волгоград-Котельниково-Сальск -Тихорецк-Новороссийск-Геленжик-Бетта
Игорь55 ответил в тему пользователя Игорь55 в Краснодарский край
Отдых закончился не успев начаться ! Приехав 04.09 , застали три солнечных дня , потом сутки дождя и понимание того ,что в ближайшую неделю в Бетте ловить нечего . 08.09 единогласно приняв решение уехали в солнечную Самару, сегодня 25, солнце и тепло ! Ехали через Горячий Ключ,Архипо - Осиповку,Пшаду. Народ рванул со всего побережья,в Дгубге на слиянии М-4 и А-147 собралась пробище, ремонт моста, тащились долго и нудно до обводной Краснодара. Одним словом природа подкачала. -
Al,не относя себя к специалистам по пропорциональной зависимости октанового числа бензина и смерти двигателя, могу сказать одно, что поглощение 92, на предыдущих шести иномарках, плюс Хитрый,не привело даже к чиханию оных, все живут по сей день и новые хозяева с ними проблем не имеют. По свечам - 130000 достойный пробег,но вот тут я Вам не советчик,т.к.сам поменял ранее о чем и писал и фото замененных выкладывал. Люди пишут об одном , при больших пробегах и пробое изолятора свечи, вместе с его перегревом и пожелтением, есть неприятный момент, при выкручивании свечи, получить рассыпание изолятора и возможность осыпания осколков в горшок. Так и решать то самому,опыта то хватаетна двоих! Чтобы посмотреть ,как реагируют мозги двигателя,он же ЭБУ, на сигнал от датчика детонации,подключите ELM327 + in CarDocPro , можно еще кучу прог и увидите,что УОЗ есть величина меняющаяся Энное количество раз в секунду,что ни в коей мере не дает потерь в мощности, ну и в связке с вариатором,, где, как нам всем известно присутствует гидротрансформатор, это отсутствует начисто. Если кто помнит, в период карбюраторных 8,9,99,10 , какой то НИИ из Тольятти,в тяжелые 90 наладил производство блоков,забыл название,там вручную менялся УОЗ,когда пальчики на 76 армейском бензине так стрекотали,особенно в гору. Мало того,он давал ввозможность ехать при выходе из строя датчика Холла и прокаливать свечи ,не выворачивая из свечных колодцев! А мы тут 92, октановое число и прочую лабуду в теме сравнения Хитрого с конкурентами облизываем!
-
Вот Алексей прямо мои старые мысли вслух высказал, не раз об этом задумывался. Электроника вся однотипна,где мощнее процессор,где попроще,а в целом конструктор Лего,но вот китайский автомобиль - это для меня пока за гранью восприятия того,что он может быть куплен и эксплуатироваться в семье, ну ничего личного, но опять же слова Лешины, про Прадо и про авто другой страны производителя, накручивает мысль, а оно мне надо ?
-
Борис,а в Ваших краях,все немного не так,я имею ввиду Бетту - народу ,как в июле,по ценам приблизительно также,как в разгар сезона,море чистое и теплое,одно не радует - прогноз погоды на ближайшую неделю!
-
Рустам,меня интересовала работа и температура вариатора в тех режимах и условиях движения, о которых я написал. Обратно поеду,попробую вариант с Вашим предложением.
-
По городу езжу с отключенным, только зимой включаю,ибо в Самаре снег неубирают,а отгребают с обильным посыпаним реагентом по имени бионорд, что создает липко- пластилинрвыю кашу,еще более худшую по скольжению. А улиц и мостов с уклонами у нас хватает,тут то торможение варка и пригождается.
-
Катиться под уклон да. Сегодня проверил работу вариатора в обоих положениях, на М-4, двигаясь через Пшаду,Береговое,Криницу на Бетту. Вывод таков:при температуре воздуха +30, на затяжных подъемах темп.варика поднималась до 88, спускаясь с отключенным торможением,падала до 86-85, в настройках положение 0, температура опускалась до 82 градусов. Нонсенс? Но притормаживает на спусках по серпантину(кто ездил в эти края поймет),действително хорошо в положении 0, при отключенном приходилось ногу на тормозе держать постоянно. Как то так. Сначала была тьма ! На второй день......
-
Ничего не могу сказать отрицательного, кроме того,что написал чуть выше, причина одна - затраты. Был во втором кузове,сейчас третий, мне не нравиться,опять все ,как у всех производителей авто. Я при покупке увидел в нем, что то общее с 31, бред конечно, но правда. Едет явно поинтереснее хитрого, мощи много, подхват шикарный - с места пошел и пошел! И самое главное,что в салоне в нем такой уют, не сравнишь с аскетично - топорным оформлением 150 -200. Ну вот и все коротенько.