Слонёнык

Вот-вот. Я тоже не понял. Какое кольцо Вы снимали и переставляли? Интересуюсь потому что сам недавно менял ступицу и теперь не работает АБС, ЕСП и т.д. У меня датчик вытащился легко, поэтому просто сняли старую ступицу и поставили новую. Может что-то сделали не так, нужно было что-то переставить?

Есть тема: http://x-trail-club.ru/forums/topic/21893-ruchka-kpp/?hl=%2B%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C+%2B%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BA%D1%83+%2B%D0%BC%D0%BA%D0%BF%D0%BF Только там так никто и не подсказал точно как это делается. Пишите там.

Сегодня в 15:00 часов при выезде из г. Серебряные пруды с удивлением обнаружил что еду за московским клубнем. Доехали до поворота на Узуново, он повернул туда, а я поехал дальше "нести красоту людям".

Да, извиняюсь, написал непроверенную инфу. Сейчас посмотрел в интернете - совсем не похожи. Так что же тогда может быть? Ступица для машин без ABS? Вроде нет таких Трейлов. А может и не в ступице дело? А в чём тогда? Одни вопросы...

Ну я делал так: сначала открутил концевик двери - посмотрел какой там провод. Таких в жгуте не много, нашёл быстро - это минус. А плюс брал с одного из белых проводов в жгуте. Их там четыре, придётся потыкать.

Это сделал в первую очередь. Имею опыт заводки зимой, да и форум много читаю. Когда завёл. Ступицу заказывал такую: SNR HGB. 35172.S01, пришла вот такая: Не знаю чем мне это может помочь, но всё равно большое спасибо. А вот это очень интересно. Что за кольцо АБС? Его нужно снять со старой ступицы и одеть на новую? Или купить отдельно? Просто когда с мастерами кумекали, пришли к предварительному выводу что ступица попалась без магнитного кольца с которого датчик считывает информацию. И скорее всего это вариант задней ступицы. Они у нас внешне абсолютно одинаковые, разница в способе считывания информации датчиком АБС. Передние читают по магнитному кольцу, а задние по классической гребёнке. Вот мы там смотрели-смотрели, так и не поняли есть это кольцо на новой ступице или нет.

Сегодня проводил большую профилактику своего Икса. Были заменены: масло двигателя,масло редуктора,масло дифференциала, антифриз, ступица передняя левая, ремень приводной, свечи. Установлены защиты редуктора и заднего бампера. Почищены и промазаны направляющие всех тормозных суппортов. После окончания всех работ, когда завёл машину, загорелись индикаторы ABS, ESP OFF, скользкая дорога. Проверили всё ещё раз, ничего не нашли. Поехал на диагностику в один сервис - там считали ошибки 1203 (ABS выпускной канал катушка задн. цепь разомкнута) и 1210 (ABS катушка RF неисправность цепи). Я в непонятках ( из всей электрики трогали только датчик переднего левого колеса, а тут речь про заднее правое) поехал к другим специалистам. Там подключали три разных компьютера, все они машину видят, но в систему ABS войти не могут. Может есть какие-то мысли, печальный опыт или дельные советы?

Эх, немножко не попадаю. Планирую в середине августа в ваши края.

Вот здесь человек предлагает пластины почти даром: http://x-trail-club.ru/forums/topic/7309-v-permi/?p=511965 Осталось уговорить его переслать.

Не комплексуй!!!

Что же ты её столько времени возишь? Изверг...

Ирин, я в своё время ( да и сейчас косвенно) занимался продажей парикмахерских инструментов. В наших прайсах всегда присутствовали 1-2 позиции под названием "Машинка для стрижки животных". Цены на них всегда были сравнимы с машинками для стрижки людей, ну может чуть дороже. При детальном изучении предмета выяснилось следующее: машинки АБСОЛЮТНО одинаковые, разные у них только ножи (т.к. волос животного тоньше человеческого). Т.к. в данном случае речь идёт о профессиональном инструменте, стоимость обозначалась цифрами 2000-2500 руб. Теперь посмотрим на рынок бытовых машинок для стрижки людей. Давненько не смотрел цены на этот сегмент товара в крупных магазинах типа Эльдорадо, ,М-Видео и пр., но года два назад вполне себе сносную машинку можно было купить за 400-500 руб. Не думаю что что-то кардинально поменялось. Так вот: добавляй к этой сумме 5-10% ( за экзотику) и окажется что 999 рублей - это ещё и очень дорого.

А мы завтра будем прыгать. Сын прощается со школой...

Я тоже так подумал, когда на Минке перед таким же иксом "красовался" и спереди и сзади и сбоку. А он ни гу-гу...

Вроде бы да. Год уже прошёл, не всё помню. Но если бы были какие-то несостыковки - то это бы запомнилось. А раз ничего не помню - то значит всё как по писаному. Ужас какой - тут помню - тут не помню...

И машина при этом работала?

Либо при установке сигнализации в которой реализована возможность доводчика стёкол, либо установить доводчик отдельно. Например такой я себе сам поставил за 30 минут: http://www.aliexpress.com/item/Window-Closer-For-NISSAN-X-TRAIL-original-cars-Upgrade-car-security-Roll-Up-Closer-Module-For/437065797.html

Сегодня в 15:58 на Минском шоссе в районе Голицыно

Насколько я слышал, Sofox сейчас этим не занимается. Но чем чёрт не шутит, попробуй напиши ему в личку: http://x-trail-club.ru/forums/user/25306-sofox/

Не понятна мысль... Какая связь между сложенными задними сиденьями и посадкой спереди?

Тему http://x-trail-club.ru/forums/topic/7191-a-skolko-nas-s-logotipami-ezdit/page-11#entry521135 прикрыли, а похвалиться очень хочется. Ведь я тоже обклеился Ловите меня на дорогах Москвы и области.

30,04,2014 в 6:20 г. Бронницы Привет, Рязанский товарищ !!!

А вот почему она так сказала, тайна покрытая мраком. Сколько раз спрашивал, столько различных ответов и получил. Видимо "японские суеверия".

Вот здесь посмотрите: http://x-trail-club.ru/forums/topic/17624-zadnie-kovriki/?hl=%2Bзадние+%2Bковрики