mechanic

@D_huan лучше всего снять колесо,и не только толщену фрикционных накладок оценить,но и всего остального в суппорте

@Pzm76 @78 rus @Serhio_wolf ну пипец у вас у всех слух,не в Гнесенке учились или Шнитке?

@alexij1968 я тоже не только с преображенки на Спасскую каждый день езжу,и на дачу по свх ювх 110 а там и по симферопольке 130 ,но как-то больше 19-21 не поднимается средняя скорость

@alexij1968 спорить не собираюсь,но тоже не особо понимаю откуда средняя скорость в Москве 42 км /ч , если даже по твоему движению 42км на работу 35 мин по любому получается средняя 20 км/ч

А я вот проехал 100м.ч а пробег токо 1900км,через 5000км было бы часов 350 многовато для масла

@Всеволод по ссылке на озон где брал пишет товар закончался https://ozon.ru/t/aOqbwZD ну по 162₽ за 60сантиметровую щётку ваще копейки наверное народ прочухал и разобрал,а может акция очередная озоновская,и на валберис их тоже разобрали хотя там они дороже стоили

@a-ha Сегодня день отездил и дождик у нас почти целый день,вроде бы зашибись отрабатывают за 324₽ вообщем спасибо за наводочку

А долить и поездить то пофиг в s-oil 0w30 C2 Лукойл 0w30 A5B5,не чего плохого не будем с разными пакетами присадок?

@Ровермен по ОЕМ номеру весь механизм с роликом пробивается, а вот на другие машины отдельно можно купить сам ролик именно оригинал по этому и спросил может кто заморачивайся поиском

@Ровермен вот спасибо,что не знаешь как на 2,5

А не кто не интересовался от каких ниссанов сам ролик без механизма отдельно оригинашьный нам подходит? Просто отдельно на другие модели много на какие продается отдельно оригинал, и на внешний вид все похожи и цена более менее нормальная,а вот на на нашу модель 2.5L как-то не особо ролик отдельно от всего целиком натяжителя продают.

@Dima Krotov Arhara я сильно не разбираюсь что там для Кореи,но все знают что не на самих железках из чего сделан рычаг,не на шаровых не каких маркировок нет,кроме конечно заднего сайлентблока там на резине ещё что-то можно прочитать,так что можно взять любой левый рычаг с типо левым оригинальным сайлентблоком где на резине будет маркировка ОЕМ ниссана и сказать что это для Пакистана поставки или ещё для кого нибудь,и доказать что он г....но в принципе не возможно,кроме как купить его поставить и посмотреть когда он кончиться. Моё мнение.

У меня по-другому выглядят реношные рычаги чем на этой ссылке озон,и своим я больше доверяю в оригинальности

@Serhio_wolf а по гравийке и грунтовке на нормальной летней не проехать?

@a-ha Да забил на озоне название как ты написал и выбрал свой размер

@a-ha спасибо, заказал по 162₽ за штуку,попробую чё по чём

@a-ha а что за производитель? Листал листал картинки про щётки типо есть информация п кто из делает не нашёл

Мне как бы нет,у родных эта часть балабащка от самого блина по которому колодки трутся которая на шпильки одевается она в чёрный цвет покрашена,понятно что не на весь срок их службы но всё таки,и когда сам смотришь через диск то она чёрная приятно глазу,а вот ставил NK они просто все металлические без покраски этой части,через полгода она вся прилично ржавая коричневого цвета с нарастями мне не нравится такое обличие диска,это моё мнение.

@Serhio_wolf чисто эстетически с покрытием дольше будет смотреться вся остальная часть диска которая вне тормозных колодок,для меня это плюс морально понимая что диски ещё хорошие в своём рабочем размере а вся остальная часть где не трутся колодки уже ржавая

@78 rus себе ставл CTR ,пережили также замеченные сайлентблоки и оставались нормальными,второй раз сайленты прессовать не стал поменял рычаги в сборе

@78 rus наверное потому что рычаг в сборе меняется производителем,поэтому оригинальных шаровых не продается

Всё стоит с нуля вместе с пыльником одно другому не мешает

@Pzm76 Дим ну это всё понятно по чисто всяким расчетным параметрам,а так обывателю на слух,динамику и вообще что там внутри происходит, всё одинаково.Расчетов нет не где подкрепленных доказательствами,что ДВС на 0w30 проедет до поломки на 70ткм больше чем на 5w30. Это моё мнение.

А что конкретно должно понравиться? Вот зимой тоже перешёл с S-oil 5w30 A5 на S-oil 0w30 прям что двигатель тише работает или ему легче стало не заметил как работал так и работает, а в цене заметно 5w30 3000₽ обходилось, 0w30 уже 4100₽

@VVT5 Открой так прям по каталожному номеру https://www.zzap.ru/public/search.aspx?partnumber=41161JG00A&class_man=NISSAN INFINITI понятно что оригинальная вещ за 810р не будет продаваться,просто в ней оригинальности полукруг из метала и всё,меня устроила их продукция за такие деньги