Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

igorkv59

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1269

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя igorkv59

  1. igorkv59
    G-Energy Service Line R 5W-30 (C4, RN720) 1 л = 253140190 4 л =253140191 20 л =253140129 205 л =253141914
  2. igorkv59
    Как решил проблему?
  3. igorkv59
    Это одно и тоже масло. Даже заказав масло с буковкой "R", ты всё равно получишь масло без буквы "R". Раньше это масло было С3. Сейчас оно С4. Возможно где-то ещё лежат канистры с С3. Не парься.
  4. igorkv59

    Повышенный расход масла

    igorkv59 ответил в тему пользователя ozals в Система смазки

    Скорее колечки застопорились при таких(15000км) интервалах. Здесь уже только хирургическое вмешательство. Полоскания не помогут.
  5. igorkv59
    Причём вода и грязь там постоянно, особенно в сезон дождей.
  6. igorkv59
    Дешево и сердито. Вода и грязь не попадают. 5,5 лет и 123000км. Пока замены вроде не просят. А то что не презентабельно, так с открытым капотом не ездят.
  7. igorkv59
    Вот япошки не знают. Советуют что ни поподя, практически воду. Или всё-таки у официлов что-то не так?
  8. igorkv59
    Так в хорошем масле все необходимые присадки есть, т.е. пакет сбалансирован. Зачем его портить? А автол не очень хорошее масло, вот на нём и не ездят. Ещё понимаю, если бы в магазинах был один автол, тогда и присадками можно побаловаться.
  9. igorkv59

    Какое масло лить?

    igorkv59 ответил в тему пользователя krokos в Система смазки

    А с каким интервалом ты менял это масло? И о каком именно масле Ниссан ты говоришь?
  10. igorkv59

    Течь масла двигателя

    igorkv59 ответил в тему пользователя il18 в Система смазки

    Мне кажется, что в ролике не QR25DE, а QR20DE.
  11. igorkv59

    Течь масла двигателя

    igorkv59 ответил в тему пользователя il18 в Система смазки

    Скорее это QR20DE с Т30.
  12. igorkv59
    Подробно не вспомню, поскольку статью читал довольно давно. Суть в том, что поршень, его днище, в М9R определённой формы с какой-то хитрой выемкой, являющейся по-сути составляющей камеры сгорания, увеличивающей её объём. При применении полнозольных масел, якобы возрастает вероятность образования нагара в этой выемке или на поршне в целом. Ну и для Коммон Рэйл якобы предпочтительнее использовать малозольные масла. Как-то так.
  13. igorkv59
    Форма поршня. Вот это и есть гарантия чистоты. На более длинных интервалах вероятность образования нагара при применении А3 возрастает.
  14. igorkv59
    А я бы остался на С4, ну на С3 накрайняк. Тут дело не только в DPF.
  15. igorkv59
    Даже не сомневался. Всё это "леваком через склад" осталось далеко позади. Есть серия масел Газпромнефть. Есть серия масел G-Energy. Во Фрязино G-Energy не делают.
  16. igorkv59

    "Веселые картинки"

    igorkv59 ответил в тему пользователя ЛедиХ в Юмор

  17. igorkv59
    С трудом верится. Особенно после слов:
  18. igorkv59
    G-Energy Service Line R 5W-30 (C4, RN720) 253140190 - 1 литр 253140191 - 4 литра 253140129 - 20 литров 253141914 - 205 литров В EMEX есть литрушки по 400руб.
  19. igorkv59

    "Веселые картинки"

    igorkv59 ответил в тему пользователя ЛедиХ в Юмор

  20. igorkv59

    Слив или отсос

    igorkv59 ответил в тему пользователя vlarace в Система смазки

    Стальная не пойдёт. Догадайтесь почему. А штатную дорогую шайбу на второй раз тянуть сильнее, как вы предлагаете, просто недопустимо. Не выдумывайте. И где это вы за 20 руб. штатную шайбу берёте?
  21. igorkv59

    Слив или отсос

    igorkv59 ответил в тему пользователя vlarace в Система смазки

    Медная шайба 5руб./шт. заменит одноразовое фирменное уплотнительное кольцо на всю оставшуюся жизнь. Сам уже 70000км на такой шайбе проехал. Ещё раз. Поддон увеличен на европейской версии машины. Т.е. он другой в отличии от японской. Японский поддон меньше по размеру. Европейский больше, поэтому туда и входит больше масла. А вовсе не потому, что захотелось налить больше, взяли да налили в старый поддон больше масла.
  22. igorkv59

    Слив или отсос

    igorkv59 ответил в тему пользователя vlarace в Система смазки

    Да ничего удивительного. Достаточно сравнить формы и размеры поддона. Для Европы это делается, где сервисные интервалы длиннее. Вот и увеличивают пространство, куда бы побольше масла залить, чтобы обеспечить эти интервалы..
  23. igorkv59

    Слив или отсос

    igorkv59 ответил в тему пользователя vlarace в Система смазки

    Совсем не лучше, поскольку может грозить загаженым впуском. На дизельном X-Trail даже предупреждение в мурзилке есть о недопустимости перелива масла выше отметки MAX.
  24. igorkv59

    Слив или отсос

    igorkv59 ответил в тему пользователя vlarace в Система смазки

    Наверно проще, но в большей степени бесполезно, а главное дороже.
  25. igorkv59

    Замена свечей Т31 2,5 LE

    igorkv59 ответил в тему пользователя Net_Bucho в A - Двигатель

    Обязательно сделайте фото центрального и боковых электродов и выложите здесь.
×
×
  • Создать...