igorkv59

Я хотел сказать, что тысяч 20км ты ещё спокойно проедешь. И с дороги ты никогда не улетишь с этим треском. Байки от мастеров, заинтересованных в работе. В сильные морозы при выкручивании руля это потрескивание вообще было "родовым пятном" у Т31 и ничего ни у кого не случилось. Но коль "охота пуще неволи", то меняй.

Потому что это масло и было изготовлено для сервисных центров УзДеу. Но бренд ушёл с российского рынка, а партия(вернее две) масла осталась. Поэтому его продавали по бросовой цене. Кто просёк фишку затарились на несколько лет.

Но "треск-треск-треск" всё равно останется. Можно ездить и с ним и довольно долго. Когда уж совсем затрещит тогда и меняй ШРУС.

В данный момент УзЛук 5W-30.

Поменьше читайте газет. Самостоятельно изучайте первоисточники. Тесты масел делаются в разных лабораториях разных городов страны. А недоброжелателей везде полно, которые кроме проплаты ничего не видят.

Соответствует. На oil-club тесты есть.

По vin-коду.

Ну коль уверен, то вот это подойдёт: Масло Лукойл Genesis Glidetech 5W30 син (5л) - 1607016 Масло Лукойл Genesis Glidetech 5W30 син (4л) - 1539486 Масло Лукойл Genesis Glidetech 5W30 син (1л) - 1538772 А такое японцы у себя на родине круглогодично используют в этом моторе: Масло Лукойл Genesis Special 0w-20 fe - 1625490 - 1l

@Al Amigo как у вас с качеством бензина? Свечи свои видел?

Пластиковая карта или ламинированная бумажная в этом случае хорошо помогает. Я так битумные пятна удаляю, поскольку после любых средств маленькие точки всё равно остаются. А картой они легко счищаются. Без фанатизма, аккуратно, сильно не дави.

Ответ неверный. Первоисточник всегда нужно смотреть.

Вроде кто-то писал, что Лузар это Луганский завод. И делает он свои моторчики, причём на подшипниках, в отличии от остальных.

А от какого пробега она растягивается? Т.е. на каком пробеге менять? А к издательству "3 Рим" вообще нужно относиться осторожно.

Это где и когда Nissan рекомендовал какие-либо масла кроме своих? И как вообще страна может рекомендовать? Не выдумывайте. Опять выдумки. Технология VHVI очень далеко от минералки ушла.

ke916-99931R SAE75W85/ наше масло. ke916-99932R SAE75W80 это для переднеприводных авто. На "R" не обращай внимание. Всё равно придёт канистрочка без этой буковки.

Если имеется ввиду азиатская линейка масел в металлических канистрах, то один из производителей это Showa Shell Sekiyu Kabushiki Kaisha. Страна Япония. Европейскую линейку(серые пластиковые канистры) спокон веку производит Total. То, что ты не увидел в Европе канистр с надписью Nissan ни о чём не говорит. Вот Fanfaro в Европе ты действительно не увидишь, тем более с надписью "for Nissan". До поры до времени эти прибалты пользуются дырками в российском законодательстве, поэтому и продают свои поделки с такими надписями, но только в России.

Ну да, разливаемый в Прибалтике. Я обычно прежде чем что-то залить здесь смотрю. К сожалению ни Mannol ни тем более Fanfaro там нет.

Миллион раз на заправке закрывал лючок при закрытом центральном замке. Там ведь на торце штока специальный срез сделан, чтобы лючок не отломил его, а только утопил. Звёзды не так встали, вот и отломился.

@HerSh зад или перед?

А что прикольного? Я вот в 2014г. распилил 15208-65F0A и увидел что он стал из себя представлять. После этого больше не смотрю в его сторону. Хотя до этого 4 года пользовался этим фильтром и внутренности всегда были отличными. А не пилил бы так и был бы в неведении, что удешевление коснулось и этого артикула. Хотя снаружи ровным счётом ничего не изменилось.

Зря вы так. Nitto отличнейший фильтр. Сам его пользую. Периодически распиливаю отработанный для проверки качества. Всегда на высоте.

Тогда другое дело. Тут конечно выгоднее брать подороже.

Значит что-то с электрикой не в порядке. У меня 1.5-2 года светят. Когда гаснут, то легонько стукаю по фаре. После этого ещё 0.5-1 месяц работают. Затем гаснут окончательно.

Я лампу габаритных огней в магазинчике за углом за 5 рублей покупаю. Правда с этого года уже 7 рублей стоить стала.