mutabor

Да я тоже не особо обращал внимания - сегодня решил гпс антенну подальше двинуть - ну там реально жарко, что штатная магнитола, что китайская - руку некомфортно держать на них

Судя по нагреву дна в бардачке, плутоний...

у меня две магнитолы...

@Pzm76 Понял, поставлю - померяю, чото мне кажется, что внутри торпедо у меня точно больше 50...

Пока ждали кардан, еще смазали направляющие - за все передние, наверное, писят и сойдет, а за задние - раз вышли хорошо, по писят за каждую. Еще перекинули стойки стаба, но за них не буду...))

@Pzm76 А в каких пределах "обычная - рабочая" температура?

Камрады, а есть какая программулина для андроидной ГУ мерять ее температуру?

Кардан сделали, все прошло. @Pzm76 Дима, рычаг мотрио прошел 12ткм и шаровая умерла

Пока положение дела такое: передней крестовины нет, уши флянца разбиты и загнуты, остатки крестовины зажало - будут пилить и восстанавливать. Почему не было стука, ударов - сказать не могут. задняя крестовина сухая - замена подвесной на внешний вид целый, но пока в станок не установить для проверки крестовины поставят какие то от "уаза 14 года" под стопора, типа "огонь, лучше, надежнее и удобнее" цена вопроса 12500 Дальше, как поставят кардан, будем смотреть - уйдет вибрация или нет.

Было вроде, например https://www.autonews.ru/news/5df09cc69a7947a4186c2613

@sergei36 Завтра будет понятен масштаб. Крестовины я менял 100ткм назад, в прошлый раз вальцевали

@mechanic Да давно уже все есть ))

тапку в пол...

.. и когда желтые значки с цифрами 20 хаотически сменяют желтые значки с цифрами 40 на протяжении нескольких десятков километров пустынной трассы, где унылый пейзаж разбавляют одиноко стоящая строительная техника, камеры видеофиксации и неспешно перемещающиеся без какой-либо определенной цели единичные люди в желтых куртках....

Вот тут видос есть, может поможет.. https://www.drive2.ru/b/484950874498531349/

@mechanic У нас их много на ремонтных участках, причем с осени их ставят подряд несколько - метров через 50 друг от друга

Все, я окончательно спокоен. )

@Дмитрий Сталь Согласен. По мне - конечно же, но РД более удобен при вождении и меньше отвлекает от дороги, чем навигатор или ГУ - болтается себе перед лобовым, когда надо - пропищит, в остальном не отвлекает. У меня до сих пор динозавр работает - Escort passport 8500

чото мне авито 40 рисовало... Все, успокоился, жду препарации пациента ))

@Pzm76 @Ровермен Да я тут пошуршал по стоимость редуктора... )))

@Pzm76 понял, не буду пока впадать в отчаяние

@Pzm76 @Ровермен Если крестовины - почему в 2вд вибрация практически не ощущается?

@Pzm76 @Ровермен У меня такой расклад: при старте до 30-40 вибрация, отдает в кузов - дребезжат подголовники и спинка заднего сиденья , если старт в повороте - вибрация по ощущениям сильнее. Переключаюсь в 2вд - вибрация еле ощутимая, при очень резком старте. Колеса прикручены, льда на дисках нет, ошибок нет, полный привод работает, удара при начале движения нет. Мысли конечно бегут в сторону заднего редуктора и муфты, но хотелось бы отделаться крестовинами, ну максимум еще подвесным. .

@Pzm76 это то да... до снятия пару дней, что провоцирует на мыслительный процесс и расчет денежных масс..)))

если при переключении из auto в 2wd вибрация пропадает - кардан+подвесной не при делах?