mutabor

Комрады, про Viatti Bosco H/T кто-нибудь что слышал? (А/Т в 225/60/18 нет), пока за 4580 в мосавтошине

@Pzm76 Незапланированная гибель кардана и обостившаяся коррозия на крыше отодвинули вопрс с резиной...

Неоднократно хотел послушать моргенштерна, но как только видос открываю, сразу почему-то закрываю... Типа по теме... чото чем больше жду, тем больше дорожает резина, за два месяца на мосавтошине на 700 рублей за колесо моей хотелки улетело.

189 баксов за дорестайл 31-го... это полкомплекта 18-х колес.... )))

Рад помочь! У меня вышло 11 840 на запчасти (без учета стоимости проставок, были куплены раньше)

@Pzm76 клиренс и роботы-собачки...)) на самом деле,за все время ни разу не застревал по причине резины, только тогда когда сидел на пузе

имхо конечно же, ездил на at (hankook dynapro), потом ушел на HT (nexen htx)- в средних говенностях разницы не ощутил, в сильные говна стараюсь не лезть, комфорта на трассе, разбитых дорогах и проселках прибавилось

Посмотрел - car settings тоже пусто, в настройках оболочки нет ничего про сон и прочее. Т.е. у тебя после выключения зажигания ГУ отключается полностью, а при включении зажигания стартует заново?

Секунда-две на запуск лаунчера, потом в агаме указан запуск cvtz50, потом повторно запуск лаунчера чтобы увести cvtz в фон, но андроид не перезапускается.

У меня на подофо уходит в сон - гасится агама и все приложения, сервисы, связь

Снизу штатная дэу,сверху китайская дешевая podofo-для навигации, диагностики, типа планшет...

@Pzm76 у меня на ГУ с ЯН не срослось - после установки ГУ ушло в режим восстановления))) Да, верно, она берет данные с rd-forum, базы обновляются вручную. Мне больше нужно было для самоконтроля по участкам со знаками - часто вылезаю за «лимит» неосознанно (забыл, потерял, проспал....)

Дима @Pzm76 просил про интеграцию естрелки и агамы. Стрелка и естрелка относятся к категории программ - "радаров", суть которых в следующем - приложение, используя некоторую базу о дорожных объектах, отображает их на экран, позиционируясь по гпс. Насколько я понимаю, функционально естрелка отличается от стрелки тем, что кидает свои события в шторку андроида. Разработчик агамы читает события и отображает в интерфейсе лаунчера (сейчас еще добавил подобную интеграцию с навителом - но 11 версии, 9-я не умеет работать со шторкой, по отзывам - пока работает кривовато). По естрелке: ставим, запускаем, говорим лаунчеру, что надо интегрировать: Идем сюда: В выпадающем списке лаунчер уж предлагает выбор, выбираем: Указываем контроль запуска: что означает - лаунчер отслеживает запущенное приложение по ГПС, если авто движется, а приложение не запущено - запустит его. В начале движения возможна задержка запуска, ибо гпс подтупливает. При работе лаунчера уведомления отображаются в верхней части центрального экрана: При работе другого приложения, естрелка рисует уведомления как обычно:

Аха, отпишусь

Пользовался стрелкой, потом перешел на естрелку - как то попроще стало + у агамы интеграция появилась

Вы хоть чиркните, чтобы на грабли не наступать...

@Pzm76 Нужно отключать только зависимость от скорости?

а какие настройки дают тотальное счастье в работе дворников?

Что по стоимости вышло?

Из дешмана укатал nexen htx rh5 в размере 225\70\16, доволен, сейчас буду брать ту же в 225\60\18

Вот тут еще в начале про нее говорят - фетровая

@EvgenyT наверное имеется в виду, что в видео выше, говорили что в нем находится типа тканевый фильтр, который не промыть

С месяц назад брал такие, в принципе, работают как штатные - они у меня и так нормально работали, был некий перекос крышки багажника в максимальном положении, думал исправит, но так и сталось после замены. Шумки-вибры нет.

Не на ремонт же, а так, посмотрят "типа опытным" взглядом. В универсальном сервисе все равно просто сольют-зальют, не их профиль. Тем более, у спрашивающего есть вопросы по поведению агрегата.

я бы сгонял в специализированный центр, типа рекакпп или технологию ремонта, ибо в МСК все это есть