mutabor

взорваться не должно, корпус не лопнет - клапан все равно есть (я по крайней мере не встречал аккумуляторов без клапана) - для успокоения пробки можно выкрутить Пополнять - если про долив воды, я бы без ареометра и вольтметра не стал. пары...да хз честно говоря, я в Череповце живу...

@B@loo Тогда без вариантов - кипятить, сколько получится, на теплый аккум должно завестись. Чото подумываю о джамп-стартере, никто не пользовался?

Я не сторонник оставлять на ночь электроприборы, может пусть до утра постоит, утром опять на зарядку? пробки можно и открутить - если откручиваются

ну тогда отогреть и на зарядку - как ток упадет, значит типа зарядился.. по времени - по разному

@B@loo Я стараюсь на сутки хотя бы оставить в тепле, сначала просто стоит, как иней перестанет на стенках образовываться - можно и к батарее, хотя не вижу смысла в убыстрении разморозки. Сейчас дома сколько напряжение на клеммах?

@tolstyy Вроде как Олег (Навигатор) http://x-trail-club.ru/profile/22816-navigator/ и ставил, можно спросить про впечатления

@Pzm76 Ужас, в пределах мкад-а все замерзнут )))

вроде по прогнозу в районе -15 всего

Капот то можете открыть? дополнительный замок на другую защелку? у допзамка должен быть аварийный тросик

Руль не заблокирован? Аккум сел до упора и стоп не горит?

Если чувствую биение - останавливаюсь и ножом с длинным лезвием соскабливаю наросты, раньше отверткой - но ей не удобно. На мойке - мойщики пусть больше внимания самой мойке уделяют, все равно толком не сбить.

угу

я про то - что не нужно гоняться за "оригиналом", он короткий

№1 в растянутом положении длиной всего см 50, это алюминиевая гофра -т.к. карб стоит над коллектором, спуск от корпуса фильтра до выпуска мал, если кто будет думать про №3 - этот термостат (исправный) настроен на подачу 25 градусов. Ну а идея этой хрени - чтобы диффузоры не обмерзали

14.2-14.3 Счас отогревается дома, 12 на клеммах, завтра попробую позаряжать

varta blu dynamic d24 (60/540), замерз на четвертый год - 10 вольт, -25 градусов, сейчас отогреваю, подзаряжу и на новый

Красавчики!

Приятно читать про такие пробеги

масло как часто меняете? какой режим эксплуатации?

там же про GT, это отдельная машина..))

Как по ходовке - мягче-жестче? Двигатели по литражу одинаковые - есть разница по динамике-расходу?

А можно гденить в отдельной теме - например в сравнении авто, впечатления от аута, особенно в сравнении с хтрейлом?

вроде как по мнению авторитетных источников, тележка частично (рычаги и еще какое то железо )от рафа в каком то кузове Ховер - это морда лица исузы аксиом (кста, не сворованная, а лицензия), моторы - линейка ,что ставилась на мицу (ауты, галанты )и хундаи (соната, сантафе), телега т- о ли фронтера, то ли бигхорн. Имхо конечно же, но ховер достойная тачка, у брателло истинный китаец 07 года, разменял уже 240ткм, заводится, едет, даже масло не жрет. Ржа есть конечно - арки, пороги - но она стукнутая и колхозно ремонтирована, цены на запчасти (китайские, остатки от ирито), я реально плачу - скоба суппорта 270 рублей, суппорт в сборе 750 рублей, привод в сборе - 1300, кстати, оно нормальное, ходит.