Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

yarovoy

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1055

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Сообщения, опубликованные пользователем yarovoy

  1. Опубликовано:

    1 час назад, матвейspb сказал:

    если интернета не будет, какие навигаторы, карты приложения?

    Для меня лучше IGO нет, карты какие угодно туда, хоть "навтек", хоть "том-том", хоть "аэроскан"...

    • Upvote 1

  3. Опубликовано:

    1 час назад, Al Amigo сказал:

    Вот серьёзно вам всем говорю - негерметичный воздуховод (а он у нас у всех с завода негерметичный, расхлябанный) это причина множества непоняток и с холостыми и с динамикой.

    К провалам оборотов, герметичность канала до фильтра отношения не имеет!  Можно полностью удалить воздуховод до самого фильтра. Мотор запоет другим голосом и станет ещё резвее.   

  4. Опубликовано:

    1 час назад, kochetkov_da сказал:

    Я так понимаю, что это будет старый реношный M9R как на Т31 и куче французского всякого. Было оно в комплекте с вариатором?

    Были с мешалкой и с автоматом. Вариатор ставили исключительно с бензиновыми моторами.

  8. Опубликовано:

    14 минуты назад, Yanish сказал:

    Хочу делать частичную замену со снятием поддона

    Тогда и в шланги радиатора подуйте. При такой замене 4.2 может 4.5 литра. Возьмите 5.

    Дабы не мучатся с коррекцией уровня, залейте больше масла чем слилось. Открыв контрольное отверстие - избыток сольётся. 

    • Upvote 1

  10. Опубликовано: · Изменено пользователем yarovoy

    @vit1003 На заведённом. 

    Прогреваешь до 40 градусов.

    Откручиваешь контрольный болт.

    Если перелив - лишнее сливается.

    Если недолив - долить пока не начнёт сливаться.

    Делать нужно всё быстро т.к. температура растёт стремительно. 

    P.S. На холодном не заведённом уровень выше.

    • Upvote 1

  13. Опубликовано: · Изменено пользователем yarovoy

    @Al Amigo , видно остались Ваши сообщения мною не замечены, да и обходил эту тему стороной в виду различий в К.К. Но то что такое не случалось ранее - точно. В моей локации такое не заметить не возможно. Может в самом деле фильтр устал, а то были пару раз съезды в пыльные ванны. 

  16. Опубликовано:

    Наверное сглазил, хвастаясь беспроблемной работой К.К. 

    В последней походе обнаружил, что при температуре от 32-х обмерзает испаритель во время многочасовой поездки. Такое умозаключение сделал ощущая значительное падение интенсивности обдува. Лечил, банальным выключением кондиционера на минут 5-10 с периодичностью в час-полтора для оттаивания.  Пока не копал, негде и нечем. Может кто знает и поделится типичными болячками нашего кондиционера.:rolleyes:

  23. Опубликовано: · Изменено пользователем yarovoy

    @Jackie Treehorn Аналогично, но советую ни через дренаж, а непосредственно через крышку фильтра салона.

    Моё любимое средство

    DSC04261.JPG

    • Upvote 1

  25. Опубликовано: · Изменено пользователем yarovoy

    @серпантин На одной из предыдущих авто, красил жаропрочной для каминов. Глушитель снимал полностью, чистил, шкурил, обезжиривал, вообщем всё как положено. Месяца через два краска с банки начала отваливаться значительными хлопьями, при чём чем ближе к двигателю тем лучше всё держалось и вызывало меньше замечаний. Для себя сделал вывод: жаропрочной краской банку красить не имеет смысла. Мне кажется, серебрянка на масленой основе проживет дольше.  

    Мои мытарства http://www.club-nissan.ru/forums/showpost.php?p=1914613&postcount=106

×
×
  • Создать...