DRON_63

На форуме кашкаев наткнулся на тему о хрусте шрусов зимой. От ответа НМР просто ногами затопал http://www.qashqai-city.ru/forum/viewtopic...85&start=60 А у нас такого вроде не наблюдается...

Желтые полоски - это диоды заднего хода?

А зачем тогда заморачиваться с подпирающими емкостями и инструкцией по корректному началу и завершению работы с магнитолой...

Смысл понял, спасибо.

Subsound-studio Т.е. фактически получается бронирование не столько мозгов, сколько блокировок спрятанных непосредсвенно под этой самой броней? Просто всегда считал что блокировка мозгов является как бы препятствим в обходе штатного иммо.

Посетила мысль... Запитать магнитолу от точки на которой + есть всегда (например от клемм аккумулятора), а отключение сделать от сигналки. Т.о. перегружаться не должна, и при постановке на охрану питание будет отрубаться...

Я к тому веду что нет смысла защищать кожухом модуль управления двигателем ECU. Поскольку замена BCM, расположенного в салоне за бардачкм фактически деактивирует штатный иммобилайзер и нет необходимости заменять ECU. Речть только о штатном иммо, другие меры защиты не в счет. Получается для угона автомобиля на котором кроме штатного иммо ничего не установленно, достаточно попавсть в салон и заменить блок BCM? Или я не прав? Хотел себе дополнительно защитить кожухом ECU, даже выкройкки уже сделал, а потом увидел пост об угоне трейла и понял что менять ECU никому не нужно, а кожухом надо закрывать BCM/

И открывать ничего не надо. Неее, иммо прописан в BCM (блоке расположенном за бардачком!!!) Со слов сайта угона нет. Тоже был в ШОКЕ!

Еще хочется фоток самих фонарей вблизи, при дневном освещении, по описанию не смог представить как оно организовано на хитриле...

Вот мои телефонные фотки

Маркировку ксенона в инете найти не проблема. Интересует маркировка именно Т31 рестайл, ксенон.

http://www.clubqashqai.ru/forum/index.php

Ну если учесть сколько я бабла втюхал в устранение этого стука (спасибо многоуважаемому ниссану) то 500 р не деньги. Хочется делать так насколько хватает возможностей, дабы потом не возвращатся к этой теме. Смазка эта идет реально в сервисы ауди в комплекте то ли с рейками, толи с эурами. Вобщем она реально для реек. На форум ссылку дал только ради картинки, первую попавшуюся ссылку. Тойотовские смазки дорогие. 650р - 20 гр. В рейку говорят грам 50 надо. Еще прикупил тарельчатых пружинок в ррулевую рейку 2108 от SS-20, и пружинок от фиксаторов штокоа КПП классики, думаю как вживить... Еще люди крайне не советуют ШРУС т.к. "съедает" втулки.

Просьба владельцам штатного ксенона. Перепешите пожалуйста или сфоткайте маркировку на фаре. Интересно она одинаковая или нет с галогеном. Догадываюсь, что она должна быть разной, но чем черт не шутит.

ХЗ чего они навернули, но литол на морозе густеет? да и знающие люди не советуют. В крайнем случае если надо немного добавить то можно Castrol LMX. Надеюсь что там на смазке не сэкономили, хотя это маловероятно. Закажу вот эту: AOF 063 000 04 от VAG http://www.huskey.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=6626 Обещают за 450 руб и 3-5 дней

Подожди немного, планирую в ближайшее время сам заменить втулки, будет еще немного инфы... Втулки уже на руках, осталось найти смазку.

Кака вариант: Густеет смазка в шлицах рулевого вала и он активнее демпфирует стуки, ведь не даром после замены рулевого вала стуки какое то время не ощущаются, пока смазка не вытекла и распределена равномерно. У меня как постукивало после подтяжки так и подстукивает но у меня в шлицах набита сосновая смола (опелевская смазка).

Не обязательно с рейки. В соотв теме есть и другие источники: коробка со шлейфом, подушка в руле, и т.д....

С ближним понятно, а как светит дальний? Получается что включен ближний ксенон, а к нему еще добавляется галогеновая лампа дальнего. Как оно реализовано в заводском варианте?

Все есть в этой теме: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...c=8276&st=0

Стоит рассматривать только сиги с диалогом, а это маджик системз, пандора, и старлайн (но старлайн помоему не все)...

Да нет, я не в общем удивленн... но Привет, конфетка!... зло берет...

Не советую продукцию маджика. Безопастность наверное на уровне, но качество, функционал, и саппорт отстойные. Личный опыт юзания из продукции на протяжении 5 лет и 2 авто.

Считаю что на авто должно стоять как минимум: сигналка с диалогом, иммо, замки капота (обязательно с защитой от спиливания), блокировки или беспроводные или по шине, но обязателно под закрытым капотом, желательно мех блокировка на рулевой вал. Как пользователь продукции маджик системз на протяжении 6 лет и 2 авто, могу сказать, что больше я в сторону этой марки даже смотреть не буду. Может защита и на уровне, но качество, функциолнал и особенно саппорт - отвратные. Смотрю в сторону пандоры, хотя не юзал ничего из их ассортимента... Установка, либо самостоятельно, либо у знакомого спеца, либо в серьезном центре который на этом специализируется и имеет безупречную репутацию (особенно по статистике угона авто защищенных ими) и ни в коем случае не у OFFициалов. Если принуждают, то поставить самое простое на что они способны, для записи в историю авто что согналка ставилась у них, а потом это тяпляпство выбросить и установить нормальный комплекс.

Заметил, что производителю нас-ть на все косяки своих автомобилей, а косяков то не мало... сцепа, варик, опорники, ступицы, рулевой кардан, рулевая рейка, рулевое колесо, аммортизаторы, качество покраски... (на этом фоне сверчков даже не упоминаю) и в полном недоумении почему на "типо внедорожник" ставят спортивную резину с низким профилем и мягкими "кадиллаковскими" аммортизаторами.