Anton99

Плотный поток был, там и другим досталось. Некуда вильнуть было Дмитровка, лето, дождь воскресенье вечер. Пристегнут был, подушки сработали, на лице ни царапины, рёбра целы.

@easy rider1952 нужно избегать чрезмерного цитирования при ответах

Я его часто вижу в Строгино и у MCCarry на прошлякова. Не общительный дядька.

Ну упор был на китайское происхождение скфа. Типа он давно не шведский Сами не пробовали, но надо ж сделать многоопытный вид. И вообще, сервисы часто - апологеты оригинала. Им самим подчас, работа упрощается, ну не ступица, а скажем, передний сальник коленвала М9Р идёт с оправкой. Он конечно дороже, но втирать вам будут, что он лучше, хотя правда в другом: при меньших усилиях заработаются те же деньги. А загудит ваша ступица или потечёт сальник через месяц или через год - абсолютно не важно.

Один в один ситуация, у меня друга такой дядя искалечил. Позже выяснили, он умер за рулём и выехал на встречную моему другу. В руках и во рту нашли валидол. В машине запасы корвалола и валидола. 57лет. Камри. А друг на сииде, лоб в лоб, всмятку обе машины, хорошо мой был пристегнут. Жив но 2 ноги в кашу, четвёртый год на инвалидности. именно так, нога давила а он мертвый. Дорога изгибается , и камри на встречку

Давайте Я расскажу свою историю про ступицы : оригиналы прожили в аккурат 250000км, пошла передняя правая, поставил SKF. Ещё через 15000км, вторая, левая передняя. Подняли - колесо болтается! Странно, когда ту правую меняли, эту крутили, качали - всё нормально было. Опять купил SKF. Пока ее меняли - меня подзывают. Опа, задней капец. Правая. Ну, прям щас ее естественно, не было, поехал на новой передней и с, в общем то, негудящей задней, Купил оригинал Ниссан, артикул не из каталога, сделано в Тайланде. Сейчас пробег 387000, то есть на заменённых около 120-130тыс точно пройдено. А как мне пророчили в сервисе, что я ступицы плохие купил, что скф теперь китайский и тп... что зад подделка под оригинал.... Имхо, тут не марка важна, а условия эксплуатации. Я езжу в основном по ровным дорогам, в повороты не закладываю, и грязи машина тоже не видит. Броды не преодолевает

Начнётся перегруз кюветов

О дааа... сегодня утром по радио сказали. Подумал, сколько на это уйдёт, наверно за день все справятся !! быстренько все соки вОды на склад, и пивасиком забить холодильники Не весь алкоголь, пиво и вино Был даже озвучен мотив: для повышения рентабельности азс

Я из других областей, те которые без фото — не платил. Два раза. И оба раза сами пропали из базы. Им очевидно, предъявить нечего, нет доказательств. И снимают взыскание.

Ну у каждого свой дон педро

Ну тоже нормуль. 1450р за 5л... Вафтодоке

А я думал мантурово в Рязанс обл. Но это тоже не рядом, км 200 от мск

А у нас холодно и сухо Поэтому вымерли грибы. А люди, Слава Богу...

однозначно

То есть, это 4сек разницы? И сразу трёшку? Я б не платил.

Ну обычно, даже в гарантийный срок опорные дают о себе знать

Вы просто не то купили.

Кстати, обратите внимание на фотку из мануала, без сажевого фильтра А3/В4. А это значит простой Лукойл люкс и тп вполне применимы. Дело только в температуре замерзания.

У меня 54467-EN11A уже прошли более 50000, пока всё цело.

Причём кашак варик 1.6dCi стоил каких то логичных 1.2-1.35 Мруб. Это без скидок. Я даже думал о такой покупке, но как то без ПП не решился. А также на новом сколиосе дизель 2.0 с вариатором. Короче, Варик для дизеля уже изобретён, чего раньше не было.

Аргументированно. Браво, Андрей. Я одно могу сказать, проблемы с сажевым фильтром есть не у всех машин. Значит любую золу можно выжечь. Значит на каких то марках вопрос не доработан. Наверно все мы видели дымящие куги и лендроверы, и ни разу МБ и скажем, БМВ. Если понимать , что Солярка априори у всех одна и та же, то вопрос в моторе, а точнее, в его расходе масла и способности фильтра к самоочистке. Вместе с тем, во всех мануалах к дизелям пишут, что время от времени, надо продувать авто на Шоссе для очистки системы нейтрализации

Если не жрёт, а просто расходует, пусть и мало, то зола всё равно летит туда, толькл в меньших количествах. А расход Масла ноль - не бывает. Даже на новом или обкатанном моторе. Всё равно сколько то уходит, просто на щупе не заметно.

Всегда. Вопрос в количестве.

В гудзе взял 2 кларика по наводке Сепы(спасиб!!!) с беспл доставкой уплатил онлайн 2500 за 8л. У меня 1400+

Плюс шарик за косарик. Не сэкономишь.