Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6924
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    33

Все публикации пользователя Anton99

  1. Anton99

    Замена цепи ГРМ M9R

    Да ну? Тут важен год. Любую примут. Я свою привозил с почти 400, не вопрос. Рублей 400-500 дадут. Да и был бы смысл сдавать. Теперь такую машину не купишь, проще чинить то что есть, пока не сгниёт. Обычно сдаём машину по совокупности гимороев на ней - мотор дымит, автомат дёргает, кузов ржавый. А тут первых двух нету.
  2. Anton99

    Замена цепи ГРМ M9R

    Ну не знаю, Макс Злорус, автор фотоотчёта по моему меньше наездил. Зато Arbor - 470тык - ещё не лазил. Да и у меня, на 337 натяжитель вылез только наполовину. А у макса вылез натяжитель. Звёзды. Вот что изношено было у меня. Если на них зубья сточатся, то риск перескока цепи возрастает.
  3. Либо щётки чересчур могучие Очевидно, не во всех регионах. Чтоб не ждать берут дороже. Многие ли держат Новый мотор печки в запасе?
  4. Anton99

    Замена цепи ГРМ M9R

    Да ну какой клей... Вот чел сам делал Всё рассказано. Клапанов 16 , распредвалов - 2. А второй звезды нет, второй Вал от первого приводится.
  5. Подвох в самой картинке. Светофор ниже знака на столбе. Во первых не припомню такого на практике, обычно знаки ниже висят, либо в стороне; во-вторых, чисто психологически главенства поменяны местами, чтоб нас запутать.
  6. Anton99

    Замена цепи ГРМ M9R

    Комплект 1302800Q0E Ещё в нем 2 башмака, гидронатяжитель и его болтики. Можно артикул с литерой А на конце. Именно он по каталогу идёт. Это то же самое. Е дешевле.
  7. Anton99

    Только что....

    Молчит и думает, «а на чем же Дима теперь будет ездить?»
  8. А тут спецом бас зелёный и светофор зелёный сливаются
  9. Он вроде выше писал, дилеры тоже читали ошибки. Ну или консалтом дилерским
  10. За такие бобы можно было и у ОД купить моторчик и не сомневаться.
  11. @Николай Алексеев когда найдёте в чем засада, обязательно сюда отпишите для копилки знаний. +100
  12. Тогда снимать тнвд. Речь про регулятор(дозатор) на тнвд? Бошевская фитюлька на трёх болтах?
  13. Это тороидальная камера сгорания. Придумана задолго до коммон рейла. Насчёт температур, думаю верно - ввиду этого на поршень снизу специальная форсунка маслом брызжет. Ну менять почаще и всё.
  14. Anton99

    Встречи на дорогах-2

    Борт 747 T31 dCi в вс вечером Рига Молл.
  15. Anton99

    Пробка радиатора

    Так и должно быть. Обсуждали где то рядом. На радиаторе просто железка, на бачке клапан 1,36 бар
  16. Ещё вариант по электрике: справа под крышку головки входит коса, управление форсами. Там есть вариант перетереть изоляцию проводов. Хотя.... была бы ошибка. А тут надо понимать как глохнет. Если без вибраций, как будто сам выключил, то да. Вполне вероятно.
  17. Та не, не туда. Егр даст чёрный дым, не прет. А вот глохнет это что то с топливом. Ну разве что ещё тройник на пердунок может, и то вряд ли. Малые не держит не от этого.
  18. Чот не заметил, А топливный фильтр тут прозвучало? Вот больше на топливо похоже.
  19. Ну и пусть советуют. Много ли клубней ойлклуба владеют M9R? А вот я лил 5/40 ACEA A3B4 на протяжении 200000 км и ничего не случилось. Ну да, на зиму 5/30. И то, из соображений хорошего пурпойнта у новой линейки генезис. Для того мы здесь и есть, ибо наш личный опыт - именно на этом движке - отличное подспорье к умозаключениям тамошних теоретиков. А чо между ними выбирать? Возьмите любое А5В5 и почитайте для кого оно. Строго бензин, ни разу не дизельное.
  20. Ну, нередко не друзья, а враги забугорные нас обманывают. Ведь всем известна легенда о бмв хэпять(или любое другое Авто) с пробегом 30000 за 5 лет, на котором немецкая бабушка в булочную ездила. В России обычно скручивают сотню-полторы. Что легко определяется по затертым сиденьям, рулям и педалям. И уж тем более, если вы берёте икса после икса, или хотя бы Ниссан после ниссана, вас уже не так просто обмануть.
  21. Anton99

    Повышенный расход масла

    Естественно. Не припомню, чтобы промывка устраняла залегание колец или износ.
  22. Важно в каком состоянии. И как именно его терзали до этого. Если машина хотя бы не битая и обслуженная, каталась по шоссе, то может и ничего. У меня сыпаться начала после 300тык. Именно интервал 300-400тык самый затратный вышел. И то! каких то грабительских трат не было, разве что форсунки. Всякие рычаги, наконечники, сайлентблоки и расходники не считаю - это скорее норма. Я знавал нашего клубня, у кого пробег за 200 и продал за лям с руками. Состояние было блеск.
  23. Anton99

    Выбор моторного масла

    +100 колодезной и артезианской воды на всех не хватит. Равно как и масла из свежего сырья. Если не ошибаюсь, исторически Esso имело в своих линейках 40-60% масел из отработки. Равно как и машина сама, вероятнее всего - не из руды сделана , а из металлолома. Могу предположить, там не чистоплюйствуют, а сырьё экономят.
×
×
  • Создать...