Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6925
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    33

Все публикации пользователя Anton99

  1. Вот нашел кое что с виду полезное... Цитата с меган-клуба: "Отличить синьку ,где большинство составляет ПАО или сложные эфиры(эстеры) довольно просто - надо глянуть в ТДС - у таких масел температура замерзания (Pour Point) ВСЕГДА будет ниже -50оС,например: http://castrol.com.ru/castrol/edge_sae40.php А цена в наше время,увы, не показатель, и ,зачастую,моторное масло на основе 3 группы(гидрокрекинг) стоит дороже,чем ПАО"
  2. Да нет же. Это всё отзывы. Только не не такие эйфорийные как у Вас. У автомата неудачные передат числа, толпу не переспорить. 5.5 месяцев не грандиозный срок чтоб делать окончательные выводы. Машина очень неплоха но поле для совершенствования тоже весьма и весьма немалое... ИМХО, многое из сказанного относится к впечатлениям от новой машины вообще, от машины за 1.3 Мрубля и от всех Иксов т31 А вот с чем полностью соглашусь так это комфортная подвеска и удобные салон и багажник. Самый большой кроссовер в классе, брутальный
  3. Anton99

    Масло в воздуховодах

    Мда... Впечатляет...езда активная?
  4. Anton99

    Масло в воздуховодах

    Вот в том и дело. На форд эсмакс 2008 г я тож не парился. Не было дпф. По моему с 09 г е4. Не помню. По кр мере контора купила эсмакс 09 г в 09г уже е4
  5. Anton99

    Масло в воздуховодах

    А у тех еще двух ДПФ есть? Евро4? Пост 537
  6. И вправду в двух словах )) Резинки я так понял уже научились даже у нас делать стойкими. Из жигулевского опыта помню что замена всех сальников и маслсъемн колпачков на какие то зеленые делала двиг сухим даже на синтетике. Вернемся к гуталину. Верю что ничего страшного в том что гуталин на под клап крышкой особо не навредит. А вот на PCV ... Там где масло то газов отделяется... Или масл каналы смазки днищ поршней... Сетка маслоприемника ... Да мало ли таких мест где какие то наросты нежелательны... Отсюда конкретный вопрос. Какое масло на основе ПАО и эстеров имеет одобрение RN0720?
  7. Anton99

    Дизельное топливо

    Вот через пару лет и надо продавать авто Евро4. А до той золотой поры чо попроще. Не так ли, а? А позитивный настрой эт верно, Володь!
  8. Anton99

    Масло в воздуховодах

    Их (ОД) НМР учит что говорить. Можно б было вообще тему закрыть если б ОД заявил что в виду такой "технической особенности" они берут на себя все затраты на ремонт и замену всего что замаслилось и забилось продуктами сгорания масла. А тож ведь нет. Мы, потребители , во всем виноваты будем
  9. Anton99

    Масло в воздуховодах

    Вов, я о том что эти две полости - под клап. крышкой и картер коленвала как минимум сообщаются через кожух цепи грм.
  10. Anton99

    Масло в воздуховодах

    В ДПФ попадать может и будет все что попадает в камеру сгорания. То есть все что есть во впускном трубопроводе и топл баке. По логике, полость над КВалом должна сообщаться с полостью под клапанной крышкой, так что и уровень масла не должен иметь значения... если конечно PCV сосет из под клап крышки а не имеет какой ниб трубки ведущей вниз
  11. Anton99

    Масло в воздуховодах

    .+100500 наконец то нашелся чел у которого комп врет в ту же сторону что и у меня!!
  12. Anton99

    Дизельное топливо

    Ну это Москва, Собянин... А люди в регионах вон дрянь в гаражах фильтруют. Вот если б евро4 везде...
  13. Anton99

    Масло в воздуховодах

    Речь о том что при выходе из строя ДПФ ОД будет втирать про плохое ДТ. А вырезанием и откат к евро3 они не будут делать ни за какие коврижки ни на гарантийных ни на постгарантийных ам
  14. Anton99

    Масло в воздуховодах

    Ну да... Которая "якобы" убирает. В выходные в Мэйджор поеду. Повторюсь, прежде чем прошивать послушаю о чем все это. Ну да... Которая "якобы" убирает. В выходные в Мэйджор поеду. Повторюсь, прежде чем прошивать послушаю о чем все это. Звиняйте, Борис это Я тупанул про прошивку в др теме
  15. Anton99

    Масло в воздуховодах

    Облом. Инженер по гарантии заболел. А больше никто не умеет. И даже сказать чего то вразумительного не могут. Так что, не солоно хлебавши
  16. Такой вопрос. Помимо ДПФ у нас еще есть нейтрализатор. Он то остается ? И второе. Те Иксы что изначально Евро3 тоже дымят черным при переключении, более отзывчивы и едят меньше? Или это только следствия чиповки? Ну, так, мож знаешь...
  17. Anton99

    Масло в воздуховодах

    Барабанная дробь.... Завтра еду!.. Клянусь, с куда бОльшим удовольствием выслушал бы фразу от ОД : "вы знаете, ДПФ себя не оправдал в РФ, начинаем отзывную кампанию по вырезанию ДПФ. Бросайте всё и срочно к нам..."
  18. Соглашусь на все сто! Жаль что гидруха не сильно дешевле. Типа вот вам вместо синтетики кряк за вдвое меньше. Так нада. А то ж нет. Те же бобы только вдвое чаще выкладывай. Опять.... обманули
  19. Anton99

    диагностика дизеля!

    Гарантийная или "только что из Германии"?
  20. Мож все таки "sheet"? шутка Оказывается ты специалист в этом деле... То есть и с твоих слов настоящая синь все таки лучше гидрокряка... Производители экономят на основе. Мне вот что интересно. Способность откладывать гуталин внутри движка. У сини меньше чем у гкряка? ИМХО,моющие способности для дизеля важны ввиду большего прорыва газов (чёоорных!) в картер Кстати быстренько погуглив Солярис ДПФ 0-30 обнаружил что в своб продаже тупо нет.
×
×
  • Создать...