Anton99

Именно так!

Ах да... В чеке - ДТ класс4.

Вот паспорт с Шелла напротив. Адрес: 143400 Москва, Волоколамское ш., вл. 154 Координаты: 55°49′28″N, 37°21′44″E Внизу скромная строчка: для автотехники экол. класса 5 Серы меньше чем у лука.

Если кому то пригодится масло для автомата: Nissan AT Matic J Fluid. 1 литр. Каталожный номер KE908999-32R

Нет, Володь. Не туда ты клонишь. Поверь КАМАЗисту со стажем. На зимней солярке даже КАМАЗ работал заметно жестче. А поршни и цилиндры моторным маслом смазываются.

Прикольно рассуждаете так... Надо найти обманщиков!!.. Наверно приводной поликлиновый ремень. Это хоть и не ГРМ, но всё же ремень. Который к сотне пробега сдряхнет наверняка.

Вот что подметил. Вертушку темп на макс, вертушку обдува - в ноги. Вентилятор на офф. Затем вентилятор включаешь - выключаешь и малые обороты падают. Значит сильно повышается нагрузка на генератор, то есть в цепи появляется мощный потребитель. Похоже на ту самую электроспираль. Особенно заметно на непрогретом двиг.

Кстати, в декабре заправлялся на Шелле который напротив, солярка была другая. Е4.

ППП есть. Когда спишь в машине это вибро раздражает. Вот 1000rpm будет оптимально.

Только что заправился на этом Шелле. С трудом нашли паспорт в ворохе бумаг и сказали что он (от 24.01!!!) наверно старый. Так вот. Беда, что телефон сел сфоткать. Производитель - Белоруссия! Класс 2 вид 1. Серы 7 мкГ при норме 10. Фильтруемость -32. Про ДТ4 или 5 не сказано, но написано EN 590! А это то что надо. Ценник, поточнее 32.89, весьма солидно. На 500р всего 15.2л. Но за качество не жалко. Вот так. Персонал лоховат, а солярка что надо.

Что вы, парни, копья ломаете... Каждому своё!

Вот на ней то и заправил "нечто" летом. Так что тарахтеть стала сильно и ехала туповато. Тогда по паспорту было Е3 Но видимо, времена меняются. Теперь у них Е4. Адрес: 143400 Московская обл., Красногорский р-н, Волоколамское ш., 20-й км Координаты: 55°49′36″N, 37°22′02″E Насчет субьективного. Согласен полностью. На Е4 тарахтит мягче чем на Е5. Не знаю с чем это связано. Заметил, что у Е4 чаще цетан выше чем у пятерки. Апофеоз - Е4+TDA. Самый малошумящий вариант. Смущает лишь в 4 раза большее содержание серы. И еще. Может это и не важно, но в паспорте к Е5 пишут в скобках EN590, а вот у ДТ4 что то не замечал. Кстати, цена у Шелла, даже лук отдыхает. ) 32.8 против 32.5. Поправьте, если что На цену ДТ ваще перестал смотреть. Езжу по одн и тем же маршрутам и заправляюсь на тех же азс.

Сегодня проэксперементировал. Нажал ногой где то 900-1000 rpm, левой на тормоз и автомат с паркинга на драйв. Так вот. Автоматическая нейтраль уже не срабатывает. Многим это прнравится. По идее, Это на копейку повысит расход, что в принципе, не страшно. Ищу потенциометр.

Я так понимаю, Андрей об электроподогреве

Хочу себе сделать такое. Влад, Потенциометр какого производителя рекомендуешь?

Ну для автомата может быть. Мозги автомата повышают rpm когда с нейтр на драйв

Вот это и есть предмет интереса Спасибо.

Наверно, можно будет свибрацией на малых побороться... Интересно, а за счет чего обороты меняются?

ТрансАЗС в Нахабино. Опять докатал до лампочки и туда заехал. Висит паспорт ДТ4. К тому ж старый. - а чо, говорю, паспорт старый? - Как старый?.. Только недавно дизель привозили!.. Как понесло тётьку... Что вы пристали, не нравится не жуй... Короче на 300р налил и уехал. На дворе 03.02 а паспорт от 14.01.(ручкой что то"володарское" написано наверху. Копия оч плохая. Помутн -26) Огорчает такая нестабильность. То ДТ5 то ДТ 4. То -18 , то -26 , то -31 Координаты 55°50′36″N, 37°10′25″E Адрес МО, Красногорский р-н, п Нахабино, улица 11-ти Саперов, 1а К тому же на терр азс знак "о-сторонн дорога" повесили. Разворот - за жд переездом.

Причем давно. На Цветном б-ре, 16 офис "Тоталь-Фин-эльф" с начала двухтысячных. А мож и раньше. Лично бывал там.

А в чём прикол... 50 мин на малых чтоб прогреть

Только я думал что эльф и Тоталь-Лубрикантс одно и тоже. Мож ошибаюсь, конечно

Нашел у ся в залежах литрушку фордовского формула Е и литр формула F. И опять по штрих коду Бельгия. Т е с больш долей вероятности, это эльф(тоталь).

Сегодня с утра застрял, и когда задом буксовал, звук точно такой же, затухающий, как будто что то стравливается при сбросе газа