Anton99

7.0 л это две трети. 6.8 ровно половина или чуууть меньше.

Цена так и осталась тайной

150-180. Предостаточно.

И чо цена вопроса ? И почему то вот тут http://www.autoakb.ru/catalogitem/2963/ емкость 55 ач... Где правда? А вообще, прикольно, он не боится глубокого разряда

Не темнела? Вот и я о том. С чего ей темнеть Про то как она темнела строчил какой то чел в той ссыли из первого поста "промывка". Так вот в одном из постов говорилось что жид-ть стала как чай. Это ж чем надо заправляться...

Бросил с помощью Аллена Кара. Аудиокнига. Помогает разобраться в себе,с оздает настрой при котором радуешься что вырвался. Поэтому, по совету Карра категорически против любых заменителей, есиг, пластырей и жавачек. Не курил вообче два года. Сейчас опять начал. По дурости, в компании где все курили. А ведь не тянуло совсем!!! Уверен что снова брошу, окончательно Касаемо ожирения - надо конечно держаться, не набрасываться на еду... но это так непросто!..

Я б еще одно правило добавил. "ОСТАВЬ СЕБЕ ВЫХОД". Смысл в том чтоб не ехать так что слева разделитель, справа фура, а впереди кто то на равной скорости с фурой.

После замены масла 8000 прошел. Эл показометр кажет те же три кубика. А по щупу ушло 1см. Заливал 6.9л По щупу где то 2/3

а сколько пробегу? Это ж 700мл на десятку уходит, не считая угара

Тогда тебе как изучившему матчасть предлагаю ссыль для ознакомления. http://www.nissan-avtomir.ru/default.asp?trID=3351 В разделе "трансмиссия" жирно, черным по белому, для всех Т31 независимо от двиг и коробки. Причем тут контакты??? Разве это обязательно рычаг как у ЗИЛ 131???

Я знаю

Математика нипричем. Материальная часть. Военный термин, об устройстве того или иного оружия или оборудования.

Может кто то мне объяснит, как в закрытой магистрали в которой циркулирует топливо, профильтрованное штатным фильтром, с моющими и очищающими присадками, может что то загрязняться и покрываться отложениями??? Ну понимаю, форсунки и камеры сгорания... Но как жидкость становится темной???

В общем, то что нагуглил про промывку ВИНС для дизелей, рассказы сделавших это, касалось старых дизелей ( не коммон рейл ).

Не не... Я погуглил. Давление именно на форсунках. Подъем иглы у нас пьезо. Эт на старых так было, что само давление иглу и поднимало. Короче давление в самой рампе КРейл. А какие показания были к промывке, ну ... мотивы?

Мож новый хозяин уже с наклейками у клубня купил...

Кто то явно надругался по фотографии Ответ - по настроению. Была б компания хорошая, тогда и жигулевское, и ацетоноффка, все сгодится. А вообще... Свою цистерну выпил. Упртребляю редко, не напиваюсь никогда. Ломки на след день не выношу.

Свобода!..

С великом тож дружу. Апгрейдил лет 5 пока не увели.

Привет. Мне тож не совсем понятно где эти 270 бар. Давл подъема иглы?.. Напомню, Форд эсмакс 2.0 CDRI 2008 гв отъездил 175000 и продался новому хозяину без каких то промывок.

Понятно. Закипает она оттого что нет нормальной циркуляции жижи.

Да да. Именно он. Я так понял что есть таки нужная конструкция для нашего дизеля, которая войдет на штатное место. но пока у меня ам гарантийный мудрить не буду. Вот http://www.knfilters.com/mobile/mAppResult...amp;engine=2.0L для диз 2.0 и бенз 2.0

Из всего этого следует, что нулевик ох как не помешает!..

Ну наверно они делают ставку на то что изменив режим работы турбины, изменится разрежение в полости после возд фильтра. Вот еще http://www.faqnissan.ru/faq/004/10431.html

+++++ Клянусь, с себя я уже начал. Я отписал в " Расход на дизеле" как езжу. Несколько зайцев сразу, экономно, безопасно, без штрафов, бережно к авто. Ведь всего то надо выезжать вовремя и нестись не придется. И нервы целы, и машина, и топливо... Тоже расскажу пример. Есть много знакомых которые сокрушаются присланным штрафам. Всего то 82 и штраф 300!!.. А я рисую картину. Идет толпа ровно, 75-79 но всегда находится самый-самый кому это недостаточно быстро... И ему приходит 300р и скорость 81-83... А обижаться то надо на себя... Ведь надо понимать что вряд ли вокруг едут одни дураки. Тема правильная, спасибо автору!