apple911

На днях перебрал трапецию. При вскрытии люфт был только на левой оси. Снял стопор , шайбу и вытащил ось. Когда промыл корпус-ох...л. Обе пластиковые штатные втулки собрались в кучу, примерно по центру корпуса,износ минимальный , но ось болталась как будто втулок вообще нет. Выточил из латуни втулку (наружный диаметр 16,92 ; внутренний 14 ; длина втулки 54 ) , примерно по середине втулки сделал болгаркой выемки 17мм.,сохранив перемычку (втулка осталась целой деталью). Втулку запрессовал в корпус ,прошел разверткой на 14,0 мм., набил смазку, ось полирнул микронкой,все собрал и теперь трапеция работает как часы. Люфтов на обоих осях нет.Фото прилагаю.

Всем добрый вечер! Когда-то давно выкинул за ненадобностью шторку багажника и все время дырки в обшивке багажника мозолили глаза. Сегодня получил долгожданные заглушки (ну очень долго ждал-полтора месяца...) и сразу поставил , теперь в багажнике полный порядок. Вот номерок 84948-JG00A , может кому пригодится.

А ведь это штатное место GPS-антенны...

Как раз развертка на 14,0 в самый раз.

Диаметр втулки можно было бы узнать , воспользовавшись поиском и здесь и на драйве. А с таким диаметром развертки лучше вообще не менять родные втулки...

Ежу понятно ,что по диаметру оси...(в советской школе на уроках труда учили лучше,чем сейчас)

На одну сторону 2 втулки.А чтобы туго не было,пройти разверткой.

Не, сверху фотодатчик на евросвет.

Заинтриговало по поводу переворота амортизатора - пошел сейчас и за перекуром перевернул оба амортизатора. А ведь действительно Килен стал лучше работать - подъем без лишнего тормоза,в конце небольшое замедление и закрывать стало легче. Вот же чудеса... (а еще валяются практически новые лефорсы...)

Цену я назвал применительно к ВИНу своего авто. По поводу покупки вариатора в exist , я ничего не пытался доказать. Просто цена в 300 тысяч за новый вариатор ближе к реальной, а покупать его у оффициалов - это перебор. Это я к тому,что отремонтировать у проверенного партнера клуба даже с учетом пересылки транспортной компанией выгоднее покупки нового вариатора. Перфекционист предпочтет купить новый... (конкурентов у exist предостаточно).Имхо.

Смеха ради в exist 308 крублей.

Похоже надо с датчиком коленвала поработать...

Главное чтобы в комплекте были ниссановские переходники...

Когда забиваешь этот номер в поиск в exist - посмотреть на схеме авто - и там уже на выбор по типу двигателя. Там номеров резонаторов всего два. Человек попросил номер,я дал направление поиска.

27276-EN000

1.28641-JG40A - правая. 28642-JG40A - левая. 28626-8H90A - клипса. 2.16585-JG30A - резонатор. Номера форсунок еще по цвету отличаются.

CARGO 140601 Втулка

Них.... она не работает в России.Использовал только в качестве радио и пару раз сд-диски.Почти сразу после покупки заменил голову на Китай.

... при отключении разъемов подушки отключить АКБ, во избежание.. Во избежание искорки от статического электричества и отключать разъем подушки минут через 20 после отключения аккума. Не стоит жалеть потерянного времени - замена подушки и перетяжка накладки руля несравнимо дороже в рублях.

WD-40 и килограммовый молоток через медную проставку.

Рычаг в сборе в гараже самому поменять можно без проблем и одному. Но вдвоем интереснее,есть с кем покурить...

....в обходчике находится второй ключ или чип... Точно, я копию чипа делал для обходчика. Не стал ключ дербанить,пусть запасной будет в наличие.

Вот тут не знаю,видел только когда ставили блочок GSM/GPS с сим-картой.

...Если да, то куда смотреть, что менять? Ответ однозначный - смотреть в упор на генератор и проводку между генератором и аккумулятором.