apple911

Сколько напряжение на аккуме при незаведенном авто? Если 12,1 и ниже - надо заряжать.

Если аккум менялся,то есть смысл проверить зарядку. Я при замене всегда новый ставлю на зарядку.

А это как то связано с временем года(температура ...)? У меня так бывает зимой... Надо к установщику сигнализации - немного увеличить время включения стартера.

Резина 225/65-R17. Загрузка - 2 человека + примерно 250 кг. в багажнике. В Приэльбрусье по ущельям на кочкарях бывало шоркало. После фена больше такого не было . Кстати левый подкрылок пришлось поменять , т.к. протерлось до дырки. Что то я не обратил внимания , что тема по т32. Сорри.

Выступ на первой фотке. У себя сейчас заснял (извиняюсь за грязь и качество фотки).

Выступ в задней нижней части подкрылка. Феном сравнял его сколько смог. Может сейчас уже его не делают...? Это было шесть лет назад.

Ставятся без проблем,только на левом выступ феном грел и выпрямлял. При большой загрузке иногда колесо за него цепляло. На правом такого выступа нет.

Novline встали без проблем уже шесть лет как...

Привет. Весной тоже менял передние стойки и при разборке выяснилось,что развалились отбойники. Времени заказывать и ждать новые не было. Взял родные и в автомагазине запчастей подобрал примерно похожие - подошли от ауди (не помню какой,по высоте на 5мм выше). Все собрал и не парюсь из-за замены.

Привет. Вот здесь примерно посмотри https://www.drive2.ru/l/498204937415557526/ И вот здесь https://www.exist.ru/Catalog/Global/Parts.aspx?i=97E0000C&id=72B0004C_444

Это ключевая фраза, касательно моторчика печки.

Не хотелось резать втулку на две части,чтобы втулки опять не сдвинулись(исключить осевой люфт оси) . В прорези набил смазку, оси вращаются легко.За трапецию теперь спокоен на несколько лет.

Да ну на... такие конские цены... Сейчас поинтересовался: оригинал 40202-JG01A - 6400р., GMB - 2900р., SKF - 4800р.

Нет,ехал в Коломну. За всю дорогу документы не достал ни разу- не останавливали.

29 июня ехал через кущевский пост - видать прижали ментов. На посту было три калеки в жилетках и с жезлами. Поток проходит с остановкой под "стоп" и без проблем,остановленных машин не было вообще. Сама будка ДПС выглядит необитаемой-все закрыто. Проезжал примерно в 13-00.

Привет. На 120000 км при замене передних стоек,решил проверить люфт подшипников ступиц и оказалось что подшипники в норме,а шаровая правого рычага уже имеет люфт. Осмотрел рычаг - порепаный задний салентблок. Принял решение ставить оригинал ( 54500-JG00B ) , думаю ещё на сотку км хватит. Теперь ходовка молчит на неровностях.

Вот номерок D1080-JE00A. Но что-то цена не демократичная... Вот здесь упоминаются аналоги https://www.drive2.ru/l/10150765/.

Голикова внесла дополнение к пенсионной реформе - добавка к пенсиям будет 1000 руб. в месяц (12000 руб. в год). Начинаются уточнения реформы для успокоения электората.

Потому что эту массу уже авансом спёрли и поделили( на мундиаль и помощь зарубежным друзьям...) . И кстати надо ещё помочь компаниям(читай-олигархам),которые попали под санкции - это не малые деньги...

В попку футбол! Под шумок мундиаля правительство устраивает шоковую терапию в экономике. На бензин цена-космос... Мальчики 1959 года рождения в следующем году не уйдут на пенсию - да в 2019 году никто не уйдет на пенсию. Вся пенсионная масса денег за 2019 год будет просто спи...на . "Подарок" от правительства - каждому пенсионеру поднимут пенсию на 1000 рублей в год. Нас просто в очередной раз поимели - а мы радуемся мундиалю! Мечтал через четыре года пойти на пенсию...- теперь работать еще восемь лет! Вот это радость!!! Прошу прощения у модераторов,если задел политику.

А вот это очень подозрительно! У меня вообще из косы выходит две фишки. Одна подключена к пиропатрону ремня , во вторую впаяли сопротивление. Надо косу чуток раздербанить... (фишка или обрезанные провода должны быть). Внизу фото моих сработавших ремней, которые шли с завода (авто 2008 года). На водительском ремне два пиропатрона,на пассажирском один. На новых ремнях по одному пиропатрону.

Добрый день. Это разъём пиропатрона. У меня при замене сработавшего ремня ( авто 2008 г.) оказалось, что в родном ремне было два разъёма под пиропатрон,а в новом ремне был только один разъём. Подключили один разъём , во второй впаяли резистор . А в ответной части ремня справа находится контакт индикации пристегнутого ремня.

Ну да надпись made in japan на амортизатора была.

В апреле тоже менял задние на KYB , написано JAPAN (примерно по 3500р.). Стойки достал из коробки , корпуса были сухие , штока в смазке. Прокачал и поставил-все нормально работает.

Поменял передние амортизаторы (пробег 120 000 км) на реношные(на корпусе написано рено,самсунг,сакс). Опорные подшипники промыл,заложил свежую смазку. Как приятно ездить на новых амортизаторах, передние колеса перестали проваливаться в ямки с характерным "бух". При сборке правой стороны выявился люфт шаровой-заказал новый рычаг в сборе. И поставил крышки на верхние опоры амортизаторы ( 54330-ED000 ).