Николай Николаевич

Только после осмотра спеца...но стоит!

Плохо,что человек не прочитал об этом...

Это не смертельный случай;-смертельный-это когда вариатор,либо АКПП накрылась....Удачи!

А у меня кондёр не включался из за того, что перепутали разъёмы датчика фреона и,по моему, корректора фары;-ни вентиляторы, ни компрессор не запускался....

Не за СтА!

.....либо не заезжаем на бордюр....

Только в Казахстан с таким самодельным ксеноном не заезжайте; предусмотрен за "модернизацию" штраф 29730 тенге (9000 руб)

Номер не знаю, но это не он и на фото хорошо видно.

А если и пробуксовывает-накладки фередо на замену!

Бампер и "сабля" в комплекте с ПТФ от праворукого япошки...

Навесная лебёдка наиболее приемлима для паркетников; https://yandex.kz/images/search?text=%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D0%BB%D0%B5%D0%B1%D1%91%D0%B4%D0%BA%D0%B0&img_url=http%3A%2F%2Fwww.4wd.ru%2Fnetcat_files%2F346_19.jpg&pos=1&rpt=simage&stype=image&lr=190&noreask=1&source=wiz&uinfo=sw-1280-sh-1024-ww-1263-wh-913-pd-1-wp-5x4_1280x1024-lt-632&redircnt=1432467353.1 крепить не надо, берём с собой только в поездку,например, на дачу.... Издевательство над паркетником,откровенно говоря, предназначенного не для таких грязей вылазит,как правило,последствиями с КПП...

Шаровая старая остаётся,только устанавливаются два "сухаря" и пружинка;- у нас это переделывают. P.S. Пыльники установил от Субару ,вместе с отбойниками 2 года назад. Пластиковые они, в отличии от наших, вот и "ходят " дольше...

Проехал после модернизации больше 15000 км,причём последние 3000 по таким заОмским антидорогам и таёжной глухомани, рычаг с переделками целёхонек;единственное, что прикупил в РФ-это два сайлентблока для него, так как уже 115 000 км имеется люфт под нагрузкой.

Не только ЗАЗы,видно,горбами страдают :-)

Спасибо!

Спасибо!

Что есть "Реактор"?! Да и нет смысла, просто завтра-послезавтра через Омск проездом,хотел ДПКВ прикупить, диски и колодки посмотреть а регистрироваться и искать его не будет времени.

Если бы у нас был такой магазин- я бы не спрашивал...

Доброго времени всем! Кто подскажет адресок хорошего нашего магазина автозапчастей в Омске? Собираюсь из Павлодара в Завьялово-на Родину,по пути пару запчастей прихватить; последний раз в 2001 году был...

Виноват;-после получки исправлюсь... :-)

Вообще-то нужен ли? Воспользуйтесь поиском,поищите на форуме-всё это описывалось и разжёвывалось ранее и не раз....

Чтобы узнать-мыть или не мыть,сдёргиваете шланги с подачи и обратки радиатора отопителя, продуваете их,как ни странно, ртом и ,если хорошо "дуется", радиатор чист, проблемма только в верхнем клапане,который не прикрывается (должен открываться только тогда,когда температура в ГБЦ достигнет 90-92 градуса)!

Проблема не в антифризе, а верхнем клапане. Можно клапан заменить,а проще доп. помпу установить, тогда уже на первых минутах поступает тёплый воздух из отопителя,но это в другом разделе...

Ранее уже "сообщал", что на нулёвой служебной газели перегонщики топили и кольца залегли, раскоксовка на 2 выходных дня помогла, жрать она с max на min на 150 км перестала сразу же после процедуры. А на движках с хорошим пробегом - только замена : кольца,МСК,прокладка ГБЦ. Стаканчиков регулировочных у нас нет в продаже (выставляем зазоры), выкрутились из положения торцеванием клапанов на наждаке (чуть чуть), как это варварски не звучало бы.... У меня вскрытие показало, что кольца набили небольшой эллипс на зеркале цилиндров, поэтому и после ремонта присутствует небольшой жор маслица категории 5W, буду "переходить" на лето,да и зимой,скорее всего, на 10W полусинтетику - не так жалко, а чтобы вкладыши "не голодали" - лейте смело кондиционер "ER", который липнет как раз на них и на всех трущихся детальках ГБЦ; - не зря же его производители дают гарантию, что пробив картер- 40 км без масла смело,на небольшой скорости можно доехать до СТО .

400 гр на 3000 км-это не ест, а надкусывает! Так что всё нормально,особенно с таким пробегом...