DenisB

Не удобно это. Постоянно в голове держать, на одной машине +15, на второй +20. Может кто-то знает, в чем отличие, почему на одном и том-же размере колес разные показания спидометра у рест/дорест?

Вопрос следующего плана. На Т31 дорестайлинг как-то можно скорректировать показания спидометра? У меня штатный размер шин с завода 215/60-17, соответственно и спидометр настроен на работу с данным размером колес. При переходе на размер 225/65-17(зима), столкнулся с тем, что при показаниях спидометра 100км/ч, реальная скорость по GPS 103-104км/ч. Соответственно имея привычку ездить "разрешенная скорость +20 бесплатных" чаще чем хотелось-бы получаешь заказные письма с платными фото автомобиля. Как-то можно скорректировать показания спидометра? Может датчик скорости надо от рестайлинга поставить?

Да у меня все сигналы на прицепе работают. Просто интересно стало. Да и когда случайно попался по хорошей цене, купил и при установке проще было, разъем воткнул и один провод разрезать и соединить.

Нет. Классика. Может блок не рабочий, б/у брал.....

Я таких моментов не знал. По крайней мере, основываясь на опыте других людей и сравнив с тем, что подходит по VIN, сможет сделать определенные выводы.

А на дорестайле есть какие-то пиктограммы на панели? Ставил родной фаркоп с блоком, ничего не горит и не моргает... Или это только на рестайлинге?

Это понятно. Я думаю, что его интересует опыт одноклубников, кто какие ставил и опыт использования.

@Хабибуллин Ильшат Могу предложить новый с Али. Брал себе, но не пригодился, родной склеил. Если что, пишите в ЛС, договоримся.

@IRON G'irl если еще что вспомните, напишите пожалуйста. Мы на машине едем, на 21-ну ночь отель забронировали с трехразовым питанием "шведский стол". Интересно узнать, куда можно самому съездить посмотреть, чтоб не попадать на разводы местных на деньги, когда достопримечательности тебе показывают минимальное количество времени, а все остальное - где ты будешь что-то покупать.

Вопрос не потерял свою актуальность. Буду рад любым советам, опыту, "лайф-хакам". Что стоит посетить в этой стране? Сотовая связь опять-же. Отдыхать будем в Гагре в августе.

Не на всех. У него даже складывания не было.

И опять-же: "— Рекомендуемый интервал замены: не более 6000 — 7000 в зависимости от режимов эксплуатации".

Всем добрый вечер. Подскажите пожалуйста, в чем отличие корпуса зеркал на Т31 рестайл и дорестайл? Другу на рестайле оборвавшийся трос разбил корпус левого зеркала, нашли, отдельно где продают, но продавец говорит, что на рестайлинг у него нет

@=MOpgBA= Я в прок не покупаю. С моими пробегами замена практически раз в год, смысла нет

Тоже к нему присматриваюсь. Летом залью перед поездкой на юга. а еще к такому присматриваюсь https://www.oil-club.ru/forum/topic/43130-mobil1-esp-lv-0w-30-свежее/ , но оно прилично дороже получается

Только здесь речь о поддельной карте. А я про настоящую. Только полученную без осмотра тс. Суровость наших законов компенсируется необязательностью их исполнения

Не знаю. С кем я работаю, сказали без изменений. Может Фотошоп...

Да будет как и было, то покупаешь вместе со страховкой. Возможно только, что немного дороже

У нас отказывают в регистрации. Недавно у знакомого ребят, у которых авто обслуживаю, отказали в постановке на учет нового Прадо, у дилера обвес сразу поставили. Сертификаты все есть. Изменения в конструкции и всё. "Хочешь-иди судись!", такой ответ был

Действительно очень много. Я жалобы накидал на мошейничество.

Скорее всего, это окажется какая-нибудь площадка по продаже авто, где не сведущему покупателю будут впаривать авто, старше указанного года на несколько лет по цене более молодого (тем более раз уж он пришел его смотреть, то он вообще не разбирается в этом вопросе). А реальность откроется уже позже, когда деньги будут в кассе, а документы оформлены. И возможно даже на много позже.

Еще надо учитывать условия эксплуатации. Если у вас короткие поездки, до 30-40км, то масло не будет достаточно нагреваться и будет более вязкое. Особенно зимой. Та-же 20-ка при таком режиме ввиду "недогрева", будет иметь вязкость примерно как 40-ка при 100 градусах. Ясное дело, что если двигатель постоянно работает с высокой нагрузкой, длительные пробеги на высокой скорости, то лучше 20-ку не использовать.

Только я подозреваю, что львиная доля этих процентов, это полимерные загустители, благодаря которым мы и получаем отложения, залегание колец, масложер

Про интервалы замены. Наткнулся на фото в одном из БЖ авто, которое приехало к нам из Японии. Как я понимаю, это "напоминалка" следующего ТО. Пробег между ТО 5000км. О какой ходимости масла в 8-10-15 тыс.км. можно говорить? По этому нам и заливает ОД гуталин в мотор, т.к. мы не готовы с ним "встречаться" каждые 5000км.

Что-то я не увидел никакой рекламы...