yas76

А какие диски попрочнее неоригинальных? Уж лучше колодки чем диски менять.

Мне еще в институте на предмете "экономика" рассказывали, что западные производители рассчитывают ресурс узлов ровно на срок их работы, не больше. Для экономии так сказать. Просто раньше был запас двойной, т.к. большинство авто до 200000км вообще никаких больших проблем почти не испытывало. Сейчас с 1000000км видимо стремятся. Вот с каждым годом компьютеры все точнее рассчитывают.

Колодки слабые, диски тонкие - чтобы официалы до конца гарантии без работы не остались. На предыдущем авто диски на 205000км еще ездить и ездить. У меня передние колодки почти новые, видимо менялись пред. Хозяином недавно, а задние под замену. Диски изношены макс на 1мм.

Мне в магазине тоже такой диск 6.5" с вылетом 40 рекомендуют на дорестайл. Эта рекомендация для дорестайла тоже?

Ну нет на иксах просто кондея, только климат. На мазде был кондей, так он в обдуве стекла включался всегда, народ даже кнопки отключения компрессора лепил. Кстати, после кондея климат радует, т.к. Не нужно постоянно что-то крутить: температура, скорость вентилятора.

Обнаружил что отвалилась клипса крепления пластиковой защиты двигателя. Передние купил по образцу, а одну не могу. Она вроде как меньше диаметром и стоит самой дальней. Вроде как в подрамник втыкается. Кто подскажет номерок? И еще. В арке переднего колеса бампер соединен клипсой с вертикально стоящей пластиковой пластиной в нижней точке. Точже отсутствует. Номерок?

Подскажите какой партнамбер у этого пыльника? Не могу в каталоге экзиста найти никак.

А нсть заглушки вместо вынутой полки?

Подскажите кто в курсе, т.к. Из всех обсуждений не понял. Хочу взять на лето R16. Предлагают но с ET40 вместо ЕТ45 как положено. И даже шильдик nissan будет. Все остальные размеры как положено. Можно брать? На ступицу не повлияет?

Я когда выбирал, то изучал хонду, тойоту, ниссан, хендай кроссоверы. Написал список что хочу и что может дать авто в порядке важности. Далее вычеркивал и остались только аутлендер-xl и трейл. Но победил трейл из-за багажника и движка 2л. Сантафе не прошел по деньгам а рав микроскопическим багажником.

Вот именно если деньги. Я брал спецом 2л, тк до этого тоже был 2л движок. Летом будет с кондюком подтупливать при обгоне, но расход радует.

Соглаен. Налицо что некоторые до 100000км ходят, а кто-то и 5000км не успевает, скорее всего помимо отсутствия запаса в конструкции сцепления сказывается "помощь" перегонщиков и неправильная эксплуатация сцепления на иксе. Все мои знакомые удивляются, что нельзя сцепление полувыжатое использовать. Видимо в этом и причина, кто палит заведомо исправное авто. И наверное чем больше опыт на тазах, тем сложнее переучиваться на новую манеру езды. Я привыкал месяц.

Принцип такой: педаль резко нажимть, отпускать плавно но быстро, не задерживаясь в промежуточном положении. Мотор начинает глохнуть - резко нажимаем. Выезжать на полувыжатом - гарантированно подпалить сцепление. Я именно так и пробовал последний раз вылезать из грязи. Запаха не было. И не долго главное. Если авто зарывается, то лопата-лебедка-трактор и пр. Может пора в faq особенности эксплуатации мкпп2.0 вынести?

Да думал может в дилерском софте что-то есть. Конечно зашунтировать транзистор это идея хорошая, главное самому не забыть когда выключить нужно. Где найти электрическую схему на икс ?

Подскажите можно-ли купить отдельно такие детальки: 1. Вынул шторку из багажника и остались две дырки. Есть-ли в них заглушки? 2. В заднем сиденье есть три заглушки, куда шторка цепляется. Среднюю дети сломали. Можно где купить?

А ограничение lock до 10км/ч программно не меняется случаем?

Для меня этот актуально тоже тк в Москву ехать ради этого не рентабельно.

Вчера похал на дачу и сел в грязи так что левые двери не открылись. Т.е. лег на пузо конкретно. Пробовал сам вылезти, но только глубже зарылся. Без буксов не обошлось. Пробовал и вперед и назад. Без результатно. Только трактор Беларусь выдернул. После каждого букса принюхивался не хуже овчарки. Никаких намеков на горелое сцепление, только колесо проколол. Учитывая весь собранный опыт ветки, НЕ играл педалью сцепления а по возможности бросал ее порезче. Сегодня даже на дальняк сгонял - все путем.

Огромное спасибо.

Автопоиск на радио не удобно конечно. Буду искать мануал. спс.

Не качается ссылка.

Если на 2007/06 T31 тоже электронная педаль, то нормально. Особенно 141 после 125 лошадей. Есть ощущение что если медленно педалью работаешь, то как-то вальяжно едет, но как только начинаешь порезче, то на 2WD аж резина буксует при старте.

А если в режиме радио, то станции рычажок перебирает? Плюс еще кнопка "телефон" на Bluetooth работает?

Да обращался, думают. Где-то читал, что некоторые авто после каких-то манипуляций определяют что в салоне нет никого и не работают с внутренней кнопки а только с брелка-ключа. У иксов есть что-нибудь подобное?

Стоит недавно. Открывание замков подключено на кнопку на двери. Может тут причина?