Smash

Я сегодня, точнее вчера, наконец-то проехал по трассе, стал тупее, зараза. Неожиданно, т.к. по городу все ОК, даже по-динамичнее, вроде. Обороты на высокой скорости мгновенно растут, но не едет! Толи педаль нужно по-другому теперь жать, толи грустить о старой прошивке, или ждать когда привыкну В принципе 90% по городу у меня получается ....

Не стОит он этих денег, имхо. Я докупил к такому же шатному ГУ Зеркало с нави (крепится вместо штатного зеркала, заодно в нем есть видеорегистратор, качество так себе, но для понимания по записи кто виноват вполне достаточно, остальные функции типа антирадара и т.п. не пользую.) Если ждать лень, то тоже самое у нас продается под названием Arena Pro 8500 , но стоит слишком дорого.

На нашей стоянке соседние с моим Иксами как раз 2 Ведровера, старые, дизельные. На работе - служебный 3-летка Range Rover. В первом случае отзывы от хозяев только положительные, во втором - я знаю, что там ничего не ломается, т.к. это моя работа Off Если больше не будет квадратного Икса, то именно Ведровер я рассматриваю как наиболее вероятную следущую машину, пусть и не новую.

Ну благодаря ГринПису или как там он правильно мы получили краску на всех современных авто, которая чуть ли не дождем смывается, так что версия, что действительно зеленые продавили и эту отзывную с коробками мне не кажется такой уж фантастической.

На Кашкаевском форуме озвучена еще одна версия отзывной, и не простым пользователем, а к которому многие относятся с уважением:

Уже проголосовали, "рублем": Т.о. двигатели Nissan в 10-ке по надежности, а сама тема обсуждения имеет больше филосовское значение, чем прикладное

Что такое сопряженные детали? Хотелось бы определиться с терминологией, чтобы понять, каким боком это относится к капиталке двигателя. 2. Это жжжж не спроста. Обороты у 2.0 выше, чему у 2.5 при наборе скорости если набирать ее (скорость) за одно и тоже время.

k444nv, мы же двигатель обсуждаем, тогда при чем здесь крутящий момент и коробка? Я на самом деле не понял о чем Вы. Да, и Вы обратили внимание, что степень сжатия у 2.0 больше, чему 2.5?

Капитальных, соответственно, ни одного. Все верно. Именно по опыту эксплуатации Логанов сделано предположение на счет Иксов.

Тогда уж не помешает учесть, что 2,5 более древняя модель; делая выбор в пользу 2,5 изначально предполагается не столь тошнотский стиль езды, как на 2,0 и т.д. Турбин же нет, качество бензина сейчас везде более-менее. Да должны они оба 500 тыс. км ходить при нормальной эксплуатации, если раньше умрет, то либо брак, либо не то залил, либо...

500.000 км. Угадал?

Я бы не менял: чуть тяжелее они, чуть выше расход, чуть упадет динамика, бывает, что у некоторых трет подкрылки. Из плюсов только дополнительные пара мм клиренса и то, плюс ли это - вопрос индивидуальный.

один грубой очистки, другой маслоохладителя.

Это маркетинговая фишка, при 2WD зад подключается, без всяких ИМХО, просто позже чем на АВТО.

Ваш кондей не выполняет Распоряжение Минтранса РФ Двигатель жрет... Напишите на него жалобу

Смотрится так себе, 225/70/16 значительно лучше, тут либо лень побороть либо забить на красоту.

У знакомого на БМВ х 5 было, что 10 метров до заправки не дотянул. Дотолкали, заправили. Но бензонасос успел накрыться, дальше уже на эвакуаторе.

как раз в 10-м и был рестайлинг, дорестайл будет по-богаче в комплектации, по мелочам, но все же. Кроме прямоугольника, другая крыша, фары, бампер, задние фонари, задние молдинги, форсунки омывателя фар, колеса и т.д.

Да, конечно, флудте, на здоровье. Сам предмет обсуждения Вам не интересен, потому что все Вас устраивает, и отлично.

Они тут и есть, например http://x-trail-club.ru/forums/uploads/post...11450_thumb.jpg удаляем _thumb вуаля http://x-trail-club.ru/forums/uploads/post...-1338711450.jpg если посмотреть вверх страницы, то есть надпись маленьким красным шрифтом: Доска объявлений Форума: Внимание! По техническим причинам на форуме не функционирует сервис по работе с вложениями (фото, файлы и т.п.), также не функционирует просмотр уже прикрепленных к сообщениям вложений. В ближайшее время все неполадки должны быть устранены. Администрация приносит извинения за созданные неудобства.

Если Ниссан решит, что пора всем ездить на 98-м, потому что он заменил какую-то сеточку в баке, а в результате "улучшится работа вариатора" Вам этого тоже достаточно будет? Вот не верю я в просто слова, производитель а/м должен! либо предоставлять тех. данные, чтобы самому можно было понять, что же изменили, либо увеличить срок гарантии, раз он уверен, что варик заработает лучше. как-то так

Так не заметно исправление: т.е. быстрее ехать не стал, жрать меньше тоже, хрюк остался, гарантию не продлили, толком объяснить для чего менять прошивку не могут. Хотелось бы какой-то положительный результат, а не просто потратить время на сервис. Веселитесь дальше. Не уверен. Если он знает варик и доводит его до ума, то почему скрывает конкретную информацию по отзывной, почему не может объяснить, что же делает пресловутый счетчик старения, почему...

Поделитесь, пож., какие модели камер/где покупали для NC? Которая сейчас у меня стоит (врезали в накладку) не устраивает ни обзором ни качеством изображения, да еще и бракованная оказалалась - изображение под углом И по микрофону, заодно, вопрос, штатный Икса оставляли и он работает или какой поставили?

А если снижается нагрузка на конусы, то динамика как минимум не улучшается. Так?