Homer Simpson

Мне и в голову не приходило считать светодиоды. Несомненно, это очень важный параметр.

И чо так всем дизайн Сорика нравится? По мне так наоборот - Икс покрасивше будет. Сорик сзади мне совсем не нравится, нудятина какая-то. (все-имхо)

А ремень/цепь у него разве не двигается в таких условиях? Где-то тут писали, что этот узел в движении всегда, когда крутятся колеса. Отсюда и ограничения на буксировку.

В прошлом году был в Египте, в Нувейбе (Хилтон). Вот небольшой фотоальбом: http://photoshare.ru/album255620.html (там тока 2 фото не из Нювейбы) Если нужен спокойный семейный отдых - то сюда в самый раз. Тусовщикам будет скучно.

Штатная резина хоть и называется всесезонкой, но по сути летняя и на снегу/льду просто никакая.

А в нашем климате - ездить на шипах равносильно самоубийству!

Потому, что эта резина имеет только один недостаток - стоимость. Всю зиму откатался на CrossContact Viking 225/60 R18 - просто восторг! По асфальту идет тише штатного Данлопа, в поворотах держит не хуже, по снегу/каше гребет отлично, за всю зиму ни разу не застрял. Вернее за городом застревал, но всегда выбирался сам. Крайне рекомендую тем, кому шипы не являются обязательным атрибутом зимней резины.

Тем не менее еще остается 40%. Не вдаваясь в технические/эксплуатационные данные Коляна могу пояснить, что это значит. У меня была французская машина. После нее в немецком Опеле я просто кайфовал - все прочно, надежно, продуманно, хотя где-то и не так красиво, как у французов. Потому при выборе машины "брата" Икса даже не рассматривал, конечно не только из-за этих оставшихся 40%, но все же червячок есть... Обжегшись один раз, дуешь на воду. © Примерно такое же отношение и к Рено Дастер - кто их знает, шо там эти французы понаворотили...

Ничего подобного. Если размер багажника - основной параметр, то выбор автомобиля и производится как раз по нему. Лично я при выборе авто первым делом смотрел багажник. Если маленький или не удобный - "давайдосвидания". И думаю таких как я среди владельцев Иксов много. Хотя у Икса и кроме багажника много других приятностей.

Какая температура за бортом? Какой бензин залит? В первом случае вибрация может быть из-за большой скорости вентилятора охлаждения при работающем кондиционере, ну а с плохим бензином и так понятно.

Ребяты, вы чего? Дорога там для Икса совершенно беспроблемная! Чтобы пузом не цеплять, не надо разгоняться сильно. Чтобы на камнях не буксовать, надо следить за дорожной обстановкой и на крутых пыльных подъемах включать блокировку. И все! Просто сидишь, одной рукой рулишь и любуешься окрестными видами. Ездил Дюрсо-Сукко, ездил Сукко-Дюрсо в разное время года - ни разу ни столкнулся с какими-либо трудностями. Так, простая прогулка выходного дня без экстрима.

Ну и в догонку несколько моих фото:

Штука крайне полезная. Мне помогла на всесезонной резине спуститься с довольно крутой снежной горки. Горок было две - на первой я полетел вниз как шайба, когда нажал тормоз а АБС с этим маневром не согласилась. На второй горке я включил эту штукенцию и спустился очень четко и аккуратно.

Читать мануал не наш метод! Я тоже при испытании этой штукенции сначала попробовал и только когда не получилось стал книжку читать.

Я как-то сразу привык кнопки искать сразу двумя пальцами - один на первый ряд кнопок, другой на второй. Сразу становится понятно, где какая кнопка. Да и на селектор АКПП смотреть нефих - все на экране видно.

Так и надо - для того там специальные риски на кнопки и нанесены. Смотреть ващще не надо.

Откуда дровишки? Где эти люди, катающиеся по сервисам? Ващще-то поддерживаю мнение - есть сомнения, не покупайте! А то будете после покупки к каждому шороху прислушиваться. Механизьм если издает звук, значит он работает!

Показывает все двери, включая багажник.

В прошлом году летом остановился у тротуара, вдруг к машине подбегает тетка, отчаянно жестикулируя. Выскакиваю, спрашиваю что случилось. "У Вас машина протекает!!!" - и показывает на большую лужу конденсата, который лился просто струей из машины.

А ващще сколько известно достоверных случаев повреждения бензобака у Икса? СтОит ли огород городить?

На самозатемняющемся зеркале есть кнопочка вкл/выкл и лампочка зенелёненькая!

А какая разница? Специально не приглядывался, но вроде как затемняется равномерно. Во всяком случае в процессе обычной эксплуатации ничего странного не заметил. Хорошо видно затемнение зеркала на парковке (не подземной) под гипермаркетом, когда на улице яркий свет, а ты находишься кормой к въезду внутри.

Та ладно Вам. Во всяком случае на этом форуме (да и на другом тоже) нет каких-то страшных сведений. Говорю Вам как человек, перед покупкой перекопавший массу информации на эту тему. Ведь меня отговаривали от покупки Икса фразой "у них ведь вариаторы, а они все время ломаются". И в принципе этому я даже верил, пока не стал разбираться в этой проблеме самостоятельно. И еще из-за лишних 5 лошадей подстава по налогу приключается.

Нельзя ли огласить источник информации, откуда были сделаны выводы о "ломучести" вариатора Ниссана? Хоть это и Ваше личное мнение, но все же...

Не знаю, может у меня какие извращенные вкусы, но я Икса рестайлингового сначала сразу заприметил именно по внешнему виду, понравился. И таки да, XL образца 2007 очень нравился (да и сейчас нравится), пока Икс 2008 не увидел. Жаль, угробили отличный дизайн!