-
Публикации
3661 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
8
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя Borism1
-
Анатолий, обращаюсь, как самому технически подкованному в наших моторах. Вопрос - в каком направлении у нас антифриз циркулирует? Если стоять лицом к капоту - по часовой и ли против? Насос если перед печкой ставить, то в какую сторону он его гонять должен? Я поставил и гоняет по часовой, но что-то меня большие сомнения берут в правильности. Хорошо что пока не пользуюсь...попробовал и что-то не то...
Схема движения антифриза где-нибудь есть? Я не нашел.
Наложение рук на патрубки для понимания их нагрева как-то тоже не дает четкого понимания....
-
Ребята, ну что такие малопамятные? Вспомним дружно: http://x-trail-club.ru/forums/topic/32437-dizelnoe-schaste/#comment-726005 С учетом наличия видео, на котором видно пробег, то можно предположить, что пробег реален. НО!!!!! Одно большое НО!!!! Расход у него при этом 4,5 и бежит 200 км\час. И это при том, что фильтр не менялся ни разу..... Кто нибудь в это верит?
- 712 ответов
-
- топливный фильтр
- топливо
- (и ещё 4)
-
Да ладно!!!! Вот так прям за все 145 тысяч? А как же тогда ваши посты про улучшение двигателя тогда воспринимать? Получается что всякую хрень - присадку (которую вы не называете) можно в топливо лить, машина при этом 200 едет, жрет 4,5 литра на сотню и при этом топливный фильтр менять не надо.... Чудеса..... Лично мне здесь очень не хватает подраздела - "ЮМОР...Шоферские байки".....
- 712 ответов
-
- 2
-
- топливный фильтр
- топливо
- (и ещё 4)
-
ну так из Вашего поста было понятно, что именно сажевый и был куплен.... поэтому следующие три уже наших поста и появились.
-
Ну это про покупку нового сажевого фильтра вам скорее всего "сказки" рассказывают.... поэтому это и вызвало иронию. Стоимость сажевого не нашел (специально щаз по Емексу смотрел...), но не так давно писал кто-то что стоит он 120 рублев сейчас...соответственно 60-70 три года назад. Меня б на месте предыдущего владельца зеленое земноводное задушило. Так что если замена мотора была позже, то что-то здесь не так.... Отзывная по прошивке была в 2013 (если не ошибаюсь). Запустите поиск по форуму - отзывная компания по подшипнику двигателя. Была такая тема.
-
Я пальцем затыкал. И заводилась. Испробовано совместно с 23BigMan, когда у него были аналогичные проблемы.
-
Двигатели не меняли, была отзывная по программе управления двигателем. Некоторые прошивки обновляли, т.к была выявлена вероятность масляного голодания на КШМ при некоторых режимах работы. Что могло вызвать проворачивание вкладышей, а соответственно замена мотора по гарантии.... массово не меняли, были единичные случаи... По всем остальным вопросам- читайте подраздел "дизельный Nissan x-trail". Самое главное - состояние топливной системы. Все остальное по сравнению с ней не так дорого лечится....
-
Вибрация двигателя при сильном ускорении
Borism1 ответил в тему пользователя Saddam в T31 - дизель M9R
вот что на Драйве нашел: https://www.drive2.ru/l/460772888681645880/ может поможет... подробный разбор приводов и шрусов на Трейл. -
Nissan назвала стоимость дизельной версии обновленного X-Trail
Borism1 ответил в тему пользователя IRON G'irl в Автоновости
Стартовая комплектация на механике - 42500 $ !!!! ?????? это же 2 600 000.!!! Что они курят ???? -
вот поэтому тренировка, тренировка и еще раз тренировка... Хотя может и правда в младших комплектациях нет такой функции??? По-началу тоже так было.... Там маленький период когда кнопочку нажать надо. И долго нажатой тоже нельзя. Лучше несколько раз нажать часто в течение этих 5-ти секунд. Если нажать и держать нажатой, то тогда и происходит обнуление.
-
кнопочки нет и соответственно такой функции у машин со штатной навигацией. ( с головой 2х2 ДИН). У меня не с первого раза посмотреть уровень. Тренировка и еще раз тренировка. Можно попробовать несколько раз быстро нажать.
-
Чей-то??? Работает эта функция. По крайней мере у меня на тракторе. Включаешь "зажигание" и в течение 3-5 секунд после поворота ключа жмешь кратковременно на кнопку " i " на руле...и будет счастье. Просто потренироваться надо...
-
Из наблюдений. Ранее писал, что в "тошнотном" городском режиме бывает, что пинается 1-2-3 передачи при переключении. Сейчас похолодало... температура 0- минус 4. Сегодня поймал себя на том, что толчки ващще пропали. Перестал даже замечать как переключаются передачи. Вот так. Это что получается? Масло жидкое для меня? S-ка залита. Заменена 50 тысяч назад.
-
Или сдохшие форсунки.....как правило умирают раньше.... есть тема по этому поводу. Что и подтверждается предыдущим постом
-
Пару дней покатался. Температура на улице около нуля. Живет авто на улице. Это исходные данные.... Результат замены термостата- НИКАКОЙ! Как все ранее было, так и осталось! Видимо причина не в нем. Кто что подскажет? Ну ранее заданный вопрос- как у нас идет циркуляция антифриза от двигателя в печку? Если стоишь лицом к мотору, то по часовой стрелке или против часовой? Руку на патрубки уже накладывал- но так и не понял что и как, поэтому проверяю...
- 51 ответ
-
- 1
-
Пока никак.... гараж теплый, а на улице было плюс десять. Ну и классика жанра была - пробка воздушная. Пару дней, потом отпишусь.
- 51 ответ
-
- 1
-
Поменял сегодня тоже термостат. Подводных камней нет. Все довольно просто. Три болта открутить. Момент затяжки очень маленький. Гемор, который все портит- самостягивающиеся хомуты на патрубках. Вот это отсоединение патрубков и заняло основное время. Хотя хомуты реально отличные! Но вот установка-снятие..... Поэтому заменил. Литр-полтора антифриза убежало. Топливную трубку можно вообще не трогать. Не мешает никак. А как у нас антифриз по печке циркулирует? От термостата вверх или наоборот? Что-то я в сомнениях.... Вход в печку нижний патрубок? Или верхний?
-
Кратковременный стук при запуске двигателя.
Borism1 ответил в тему пользователя Romario 199 в T31 - дизель M9R
Для того чтоб понять о какой машине идет речь (для начала...) http://x-trail-club.ru/announcement/29-zapolnite-pozhaluysta-profil/ -
Электронная педаль газа Педаль-Бустер
Borism1 ответил в тему пользователя sniper в Тюнинг двигателя, выхлопной системы, установка ГБО и подогрева
По мгновенному расходу это так, предположение... А вообще общее впечатление - машине легче. едет свободнее! АКПП работает адекватнее и не тянет с переключениями когда нужно. А уж какими способами это реализовано - никто конкретики не дает.... -
Электронная педаль газа Педаль-Бустер
Borism1 ответил в тему пользователя sniper в Тюнинг двигателя, выхлопной системы, установка ГБО и подогрева
Ну из нескольколетней практики использования (т-31 дизель АКПП (средний уровень чип-тюнинга от ЛабСкорости): 1- скорее всего открывает сильнее 2- скорее меняет мгновенный расход в сторону увеличения 3- скорее всего меняет сигнал мощности (не знаю как правильно...) который подается на АКПП для переключения передач. Переключения через ступень - нет такого...или не замечаю. 4- вероятнее всего все вышеперечисленное реализовано путем изменения калибровки педали газа - т.е. при нажатии на педаль в "мозги" передается измененный параметр нажатия в большую сторону. Это все естественно предположения, т.к. в переписке с представителем фирмы-производителя конкретики что и как меняется добиться не смог. Да и "уважаемый" Кирилл из "Лаборатории Скорости" также ничего пояснить по принципу работы не смог. Ответы были как всегда в стиле - "только навредит" и "сам дурак". Единственно что смог из него "выжать", так это то, что с использованием педаль-бустера при среднем уровне чипа получается уровень чипа "экстрим". ). Вывод- установка педаль-бустера = чип-тюнингу среднего уровня... Включаю в режим "спорт - желтый-" при поездке по трассе...уж очень наша АКПП заточена на экономию... "Спорт-красный" не включал ни разу! А вообще- удобная штуковина! -
Звуки в подвеске и особенности поведения в разные времена года. Т32.
Borism1 ответил в тему пользователя san_777 в Z - Непонятные Вибрации, Звуки и Запахи...
Да, да, да.... попробуйте. Опыт непередаваемый! Нужно самому понять причину. Прочувствуете, как раньше на рыдванах ездили. Звук - скрип отвратительный и крайне громкий.... После этого зарекся от полиуретана полностью. Опыт крайне печальный и по сайлентблокам и по втулкам стабилизатора. Производитель - ТО. -
Это воздушная пробка где-то сидит.... Делюсь опытом - резкий разгон с последующим резким торможением...повторить несколько раз. После этого начинает дуть горячий воздух из воздуховода. Как бы не было это странно, но мне помогло. Проверено трижды. Последний раз в воскресенье. Подсказка была от Антон99...
- 51 ответ
-
- 1
-
Разбор существующих скрипов,писков, стуков Т31
Borism1 ответил в тему пользователя -=J=- в Z - Непонятные Вибрации, Звуки и Запахи...
Учитесь пользоваться поиском по форуму. Ответов на ваши вопросы более чем достаточно. Тема аж на 28 страниц называется: "Проблемы с вентилятором отопителя Т-31"; -
Это знают "на зубок" кто обучался еще в советских "доперестроечных" автошколах...
-
Че там думать фары окрасить надо. Помаду у девицы забрать и намазать стекла фары.