Borism1

Вот тут то вы и не правы. Как раз в восемь вечера и позднее пробок практически нет. На выезд из города -ДА, на въезд- нет. А вот въезжать в восемь утра в Краснодар - да, это жесть... часов этак до 10-11 дня, потом полегче.

да, да , да....косякнул.

Не обманет! Официально, да, работы закончатся в эти сроки... А вот по факту думаю что они еще месяц как минимум будут продолжаться.... знаки снять забудут, ограждение, разметку доделывать и красить ограждения будут. Посмотрим. А мост в Усть-Лабе асфальтировать должны были. На 9-е мая посмотрю. Ну и еще одна неприятность - на М4 ДОН что-то с эстакадой в районе Кропоткина делать начали. Фуры в объезд через Тбилисскую запустили.

вот ловите ответ губернатора по поводу пробок в сторону побережья: http://www.kuban.kp.ru/online/news/2731712/

В прошлом году еще можно было. Блоки какая то добрая душа раздвигала.

Я вам и сейчас могу написать что вам ответят... Напишут что все будет хорошо! Все отремонтируют и откроют! НО!!!!! Ответ и фактическое положение это абсолютно разные вещи. Пока не будет обьездных дорог вокруг населенных пунктов побережья, начиная от Джубги, плюс асфальта на Шаумяне, плюс давно уже заявленной новой дороги от Лаго-Наки до Сочи - ситуация не изменится. И это реальность. Как вы думаете - почему мы на побережье свое летом не ездим? Потому что туда фиг доедешь!!!! А если и доедешь, то вернуться тоже проблема...

Идете в простой магазин автозапчастей. Подходите к стенду с клипсами и покупаете толщиной 10мм. от ВАЗа. Единственная разница в том, что выемок для поднятия центральной части не 4, а 2... Уже второй год стоят. А в подкапотное пространство идут диаметром 8мм.

Ну и не помешало бы еще и по Джубге бульдозером пройти, чтоб проезд был шире. И через пару метров друг от друга гаишников поставить, чтоб курортников с дороги сгонять... А Усть-Лабинский мост видимо через 2-3 недели доделают.

А это что? Без лупы не могу даже разобрать что это...

Да все нормально там с асфальтом. Сам перевал гравийный. Все остальное нормально.

Мост через Кубань еще не сделали! Хотя обещают к 1-му мая открыть.Но работы там еще..... Неделю назад фермы поставили.

понятия не имею! Оригиная трижды ставлю. Результат один и тот же. Сейчас в сборе рычаги поменял и полиуретановый сайленблоки (еще одна попытка....) решил попробовать

Не грешите на себя или машину! Это качество запчастей сейчас такое. Ремонтники говорят, что к авто выпуска до 2008 года как правило никаких вопросов до сих пор по большому счету нет (если пробег естественно вменяемый..). Начиная с 2008 года - все сыпется. И я могу на своем примере это подтвердить. Туссан 2006 года с пробегом на сегодня 146 тысяч по подвеске все родное. Втулки переднего стабилизатора с портянками с пробега 60 тысяч! И все!!! Сегодня ехал - ни стука, ни грюка. У себя на Трейле подвеске (передок) уже трижды перебрал за 136 тысяч. Началось все с пробега 90...

регулярно эти два "золотых" правила нарушаю! И ничего, 30 тысяч фильтр ходит. Заправку ему просто сменить надо.

Так я ж ранее телефон Юры в личку сбрасывал... Это у него делал. Теперь сам опробовал. Впечатление положительное и ценник очень даже неплохой получился. Но работы он не все видимо может делать. По подвеске наверное даже рекомендовать могу. Остальное пока не опробовал, поэтому умолчу. Адекватный, с юмором... от помощи не отказывается. Но неделю попасть не мог. Занято было....

офигеть! Перечисляю что сделано; замена передних рычагов, замена задних сайлентблоков переднего подрамника, втулок стабилизатора, рулевых тяг и их пыльников, замена стоек стабилизатора - 3000 рублей плюс 1400 - проверка и регулировка схождение-кастор перед и зад.

К слову - офигенная резина ! На служебной Ниве в свое время много накатал и по трассе и по говнам!

Ну нет у нас в Новороссийске никого, соответственно и рекомендаций тоже не будет. Пару тысяч по трассе вы беспроблемно проедете, хотя стук посторонний и возможно будет. Две недели уже с порваным вхлам задним сайлентблоком переднего рычага катаюсь. Когда обнаружили приговорили заодно и задние сайлентблоки подрамника переднего. С этого времени две тысячи уже проехал. Да, еще и рулевая тяга люфтит и правая стойка стабилизатора. Завтра с утра на замену. Меняйте уже дома и не заморачивайтесь. Либо в Краснодар к нам, по моим следам пойдете...

С этим у него тяжеловато будет. Микрорайончик тяжелый в части школ и детсадов. Школа одна и переполнена и расположена через автомагистраль, а с садиками по всему городу сложно. Но все в принципе решаемо.

Будем рады еще одному "беженцу" на этот раз из 36-го региона. С работой тяжко-непонятно, хотя целиком по всем направлениям не знаю. Переезжаете в сам Краснодар или куда-то в край? Территория большая и климат оооочень разный...

Для Краснодарцев, клубней края и не только: Обновить авто проще чем кажется! Nissan Qashqai в кредит от 8500 р/мес, X-Trail от 10500 р/мес. В КЛЮЧАВТО сезонная диагностика Ниссан 999р! www.nissan.keyauto.ru Ваш офиц.дилер Ниссан КЛЮЧАВТО: Краснодар Тургенева – ‎88612278686 Краснодар Аэропорт – ‎88612221212 Ростов – ‎88632108080 Новороссийск – ‎88617300999 Ставрополь – ‎88652571111 Мин.воды – ‎88792255000

Что "почему" ? А у меня общий под 140... а с чипом "среднего уровня" под сотню. А вопрос то в том, что исходя из ТТХ нашей АКПП, то 360 н\м это у нее уже "красная зона". Больше она не "переваривает". Мы это несколько лет назад в теме про чип обсуждали. И замечания к работе АКПП хоть и не существенные, но есть.

Ну вот если я правильно рассмотрел, то АКПП даже визуально разные! Бросается в глаза наличие поддона! Значит вопросы с чипом для нас 150-ти сильных остаются под вопросом. Или я ошибаюсь?

Я ж чуть чуть о другом - какая Jatko стоит? Отличается от нашей?

Ух-ты! А к нам разве этот моторы с автоматом поставлялись? Или япошка? В таком случае (если возможно конечно) хотелось бы параметры АКПП. Понять бы- отличается она от той, которая стоит у нас на 150-ти кобыльных. Может по VIN посмотреть модель-марку-модификацию. Если одинаковые, то чиповать нас на экстрим можно смело! А какой пробег?