Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Borism1

Координаторы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3659

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    8

Все публикации пользователя Borism1

  1. Borism1
    А поиском пробовали пользоваться? Есть профильная тема про увеличение дорожного просвета, где все подробно что и как расписано.....
  2. Borism1
    Приветствую! Добро пожаловать в Клуб 
  3. Borism1
    Тогда это вода. Антифриз практически не высыхает. Всегда что либо остается. Видимо протекает лобовое.
  4. Borism1
    Ну я доливал грамм 200 через верх. Фитнес еще тот, поэтому и писал об этом эмоционально. Хотя конечно я просто воспользовался случаем, когда ставил подогреватель-проточник и все уже было разобрано. Но повторять такую разборку трижды, чтоб поменять масло, то специально ради этого делать такое не стал..
  5. Borism1
    Ну если вам не влом и не лень будет несколько раз снимать аккумулятор, площадку под аккумулятор, сдвигать "мозги", откручивать датчик скорости... и так несколько раз, то можете попробовать. Поверьте, фитнес еще тот... И при этом внизу вам тоже нужно выполнять те же самые работы что и при замене через пробку. Времени и действий намного больше нужно совершать по сравнению с заменой через сливную пробку. Смысл в этом, если результат одинаков?
  6. Borism1
    а профильную тему где все разжевано и неоднократно слабо почитать? http://x-trail-club.ru/forums/topic/27219-forsunki-i-izhe-s-nimi/
  7. Borism1
    А у меня наоборот получается. Тяги - третий комплект а наконечники поменял, но так, для профилактики, когда рейку делал вместе с тягами. Из третьего комплекта один наконечник уже с люфтом.
  8. Borism1
    У меня литровым делали. Все нормально получается. Заливаешь ведь когда штырек уровня вкручен. Масло жидкое, шприц широкий конус имеет, давление при нажатии на шток давит масло вверх струей, обратно при заливке совсем капли стекают. . А обьем там (уровень) 2.5- 3 литра (+\- полллитра... точнее - ХЗ !!!! ). Поэтому два с половиной шприца вливают, ну а потом уже по ситуации либо сливается лишнее либо доливается.... Делали официалы. Процедура была трех-кратная... "фитнес" конечно еще тот.
  9. Borism1
    Да вы ж хоть тему прочитайте, перед тем как что-то писать! Заранее пишу, перед тем как десять страниц читать будете - У НАШЕЙ (Т-31 M9R) АКПП НЕТ НИ РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ВНЕШНЕГО. ЧТОБ ТРУБКИ К НЕМУ ШЛИ, НИ ПОДДОНА, ЧТОБ МОЖНО БЫЛО ЕГО СНЯТЬ. Охлаждается через теплообменник на корпусе АКПП к которому подходят патрубки с ОЖ.
  10. Borism1

    Замена габаритных огней

    Borism1 ответил в тему пользователя Lexx119 в Световые приборы

    Какой эмоциональный пост. Тема вполне нормальная и ничего вредного в ней нет. Любая точка зрения. в том числе и ваше имеют право на существование. У меня диоды в габаритах стоят уже года два-трие. Очень простые, безымянные, ни "кукурузки", ни с линзой. На 5 ватт. Плоские светодиоды в противоположные стороны получаются направлены,как раз что и надо.....и ничего страшного с фарами не происходит. Ни один диод не перегорел и ничего критичного с фарами не происходит.
  11. Borism1
    Сергей. ну вы ж не новичок на форуме, удивили....все есть в этой теме: http://x-trail-club.ru/forums/topic/32007-zamena-masla-v-akpp-jf613e-x-trail-t31-dci-20/#comment-474786
  12. Borism1
    Да. Только лошадок поболее - 150. И поэтому когда начинают рассказывать что т-32 R9M - дизель "едет" очень хорошо и динамично, то я отношусь к эому очень очень скептически. Ибо чудес не бывает и законы физики никто не отменял.
  13. Borism1
    Да вы прежде чем задавать вопрос посмотрите его профиль....M9R !!! У него т-31. С механикой. Так же как и у вас все прописано.
  14. Borism1
    Факт, что его нет... Правда тут как-то видел фото уж очень резкого эксклюзивного зверя - Трейла дизельного с M9R на 178л.с. и АКПП, так там да, поддон виден,
  15. Borism1
    если вы или мастера, которые меняли\будут менять вам масло в нашей АКПП найдут поддон, то очень прошу сделать фотографию. Вот будет радость нам, трактористам с АКПП. А то мы тут извращаемся заменой масла то через сливную пробку, то пол машины разбираем чтоб через датчик скорости залить.
  16. Borism1
    Не обязательно. Можно и без. Просто шприц нужен большой. Почитайте тему повнимательнее. У меня замена без снятия аккумулятора. А после замены у меня все равно пинается. Видимо особенность АКПП .
  17. Borism1

    Абхазия 2017

    Borism1 ответил в тему пользователя Shelest в Грузия

    Вам с Шурикелом нужно законтачить. Он главный по рекламе. Вчера в Геленджике был. А все лето в Лабинске. У него все есть. Да и у меня в Краснодаре парочка наклеек должна быть. Могу в Ватцаповский чат добавить, чтоб с Александром договорились.
  18. Borism1

    Слабоватый ближний свет Т31

    Borism1 ответил в тему пользователя Алексей Самара в Т-31

    Без доработки фары нет. Линза больше по размерам (как сама линза, так и корпус) и не совпадут посадочные гнезда. Могу ошибиться, но очень похожа на Хеллу3. Для нее есть переходники. Либо на шпильки ставить.
  19. Borism1
    Ставил. Брал вариант 4250.. Срок службы чуть более полугода. Одна сгорела, вторая лежит. Свет от них да, хороший.
  20. Borism1

    Масло в воздуховодах

    Borism1 ответил в тему пользователя Sedoy1983 в T31 - дизель M9R

    Ну и в дополнение к посту Антона по поводу доверия к СТОшкам.. На прошлой неделе звонит мне кум (у него такой-же как и у меня "трактор" и я у него главный консультант по машине ) и говорит что был на ТО и при замене воздушного фильтра СТОшники масляное пятно на нем увидели. Направили его к мотористу на ремонт мотора! Это ребятишки пользуясь технической неграмотностью человека и его незнанием особенностей своего автомобиля развести пытались на много много денешек. Успокоил, рекомендовал послать их в пешее путешествие. Сбросил фотки как МАФ промывать и масло накопившееся под воздуханом убрать. Ну а мне не так давно на ТО запрет на эксплуатацию автомобиля прописали из-за стука в рулевом! А я с этим стуком уже 140 тысяч проехал и Ниссановцы его не признают за неисправность. На ремонт или замену рейки и вала разводили!
  21. Borism1
    Диски три варианта. Чем различаются и подробности - это сами разбирайтесь. Бросаю просто коды с Емекса: Textar 92144000 Textar 92144003 Textar 98200 1440 0 1 Колодок сейчас нет...
  22. Borism1
    Что то я этот пост пропустил. У меня Бош стоит спереди. Пережили две замены колодок. Проходят и третий комплект. Ставил как замену Тексару, которые повело на первой 15-й тысяче км с момента замены.
  23. Borism1
    По-началу помогало. Со временем нет...
  24. Borism1
    Да вот как раз видимо и есть проблема качества запасных частей, которые идут сейчас. Проблемы начались после того, как начал менять установленное с завода.... причем что оригинал, что неоригинал разницы особой в долговечности не заметил. Последний пример - рулевые тяги оригинал - заменены 2000 км назад. Менял пыльник на приводе два дня назад - одна уже с люфтом! А рычаги у меня тоже реновские стоят...
  25. Borism1
    С оригинальными пыльниками идет смазка для трипоидов, а мы ведь берем неоригинал от других авто. И не факт что там тоже трипоид.
×
×
  • Создать...