Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Borism1

Координаторы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3676

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    9

Все публикации пользователя Borism1

  1. Borism1
    поменял сегодня масло. Было ДжиДрайв сервислайн W (так уж получилось... ... ранее рассказывал почему). Залито ДжиДрайв сервислайн R.... субьективно - мягче работает (скорее всего просто свежее масло!). По W - пару недель назад Лаунчем смотрел состояние сажевого (хоть и нифига не понимаю) но никаких изменений по сравнению с более ранним состоянием не заметил. Проехал 10 тысяч. Практически 90% городской режим - тошниловка. Все параметры в норме. Очень сильно стал подозревать что реновский допуск 0720 сильно завышен! Видимо можно и другие масла с другими дизельными допусками для ДПФ использовать без вреда.
  2. Borism1
    .....вечером буду мимо ехать и если не забуду посмотрю на литраж.
  3. Borism1
    Ваше право - уши ваши можете делать с ними что хотите, да и несложно это - у вас же холодно
  4. Borism1
    А где вы видели БЕНЗИНОВЫЕ трактора? Так что все предельно понятно И на эту тему мы с вами уже объяснились......
  5. Borism1
    Так называемый "Ниссан" в наличии три дня назад 4-х литровая канистра - 4000 рублей. Эльф никогда не рассматривал (почему??? - ну не знаю!!). ибо ни разу не видел в наличии с нашим допуском (почему??? - ну не знаю!!)..
  6. Borism1
    Угорать можно сколько хотите, но у вас видимо бензиновая машина..... Разница в цене на "оригинал" от Ниссана и аналогичные масла с допуском RN0720 два раза. И нужно его 7,4 литра. В итоге 8000 и 3400 - разница есть?? Но и не это еще главное - попробуй его еще найди когда нужно. Практически всегда под заказ (это если к оффам не ездить...). Более того, столкнулся с тем, что те же официалы льют нам то же самое масло которое я покупаю самостоятельно и это никакой ни "оригинал" от Ниссана, а ДжиДрайв от Газпромнефти ... только из бочки, а не как мы себе две канистры по 4 литра ищем. . Смешно?
  7. Borism1
    И самое что удивительно - еаропейское дешевле нашего! А канистры по цвету немного отличаются. Я сегодня насмотрелся......
  8. Borism1
    На Емексе появилось G-Energy Service Line R 5W-30 в литровой расфасовке. Как раз подошел срок замены. Литрушка за 422 рубля. Самый выгодный вариант на момент звказа получился. Ну и далее по дизельной теме - а кто нибудь масла с допуском Dexos2 и RN0720 сравнивал? Навскидку по зольности очень малое расхождение.... Если GMовское 5-30 с этим допуском рассматривать, то ценник гуманный получается 1300-1700 за пятилитрушку.
  9. Borism1
    у меня несколько наоборот получилось - первые три года и до 100 тысяч пробега по Ниссану (по-быстрому, то что вспомнилось сразу) ЕГР, задние аммортизаторы, втулки стабилизатора, опорник, рулевой вал, затарахтела рейка (поджали сволочи и не сказал ничего..). Это по гарантии меняли. АКПП в аварийный режим слетала. Это к тому, что у Туссана гарантийный срок 6 лет вообще ничего (втулки стабилизатора не в счет ) и затраты пошли после, А у Ниссана и во время гарантии 3-х летней довольно прилично по меркам сервисников Ниссана было сделано по гарантии. Причем практически всегда "с боем"...
  10. Borism1
    Не идеализирую, но.... на сегодня - будет 180 тысяч. В феврале заменили лобовуху (плюс 5000) по причине затертости. Ну и лампочки меняю. Пока все.
  11. Borism1
    Все бы чудно было бы, но только это не Консалт, а исходя из скриншотов ЛАУНЧ х-431
  12. Borism1
    а "клапан воздуховода" это что такое???
  13. Borism1
    может прекратим? а то уже флуд начался и троление...
  14. Borism1
    Никакой связи МоторДату и ЦВТ-Зет с интернетом нет. Это программы которые на телефон или планшет Андроидный устанавливаются.
  15. Borism1
    Ну и зачем вам в таком случае тема на 5 листов?
  16. Borism1
    ну так ссылку на профильную тему по ЕЛМ и программам дня нее дали. Разьяснения по версиям чипа тоже. т.е. основы даны на первых страницах темы. У человека ЕЛМка с чипом версии 2. Работать не будет у него. Что еще нужно? Соответственно ошибку не сотрет. А педалированием не все ошибки стираются. А в данном случае я так понимаю, что еще и калибровать (обучать) заслонку нужно. Поэтому в данном конкретном случае самый легкий и прямой путь на СТО.
  17. Borism1
    вот об этом и я писал..... Какой драйвер? 1,5 - версия самой микросхемы чипа ЕЛМки. На второй странице темы вам же это все рассказали.
  18. Borism1
    Ну так если у человека понимания элементарных вещей диагностики нет ....как же тут поможешь? Если путает версии чипов ЕЛМ и ПО стороннего? ну и т.д... Тут основы нужно (азы) изначально учить-читать...без этого никак. Профиль просили заполнить - игнор. Где живет (город) - игнор...
  19. Borism1
    Да блин, ну сколько можно из пустого в порожнее! Да заехать на простое СТО с диагностом и Вам за 5 минут все отдиагностируют и сотрут! Если самостоятельно не получается. А профиль следовало бы заполнить для лучшего понимания Вашего авто и местожительства. Могут и кто-то из клубней лично помочь.
  20. Borism1
    чего это так? Работает. И на бензинке и на дизеле. Ограниченный функционал просто у нее. Но для просмотра и удаления ошибок по мотору вполне работоспособный девайс.
  21. Borism1
    Ну так и на кабриолетах с открытой крышей тоже не очень то..... Открытый люк предполагает комфортное неспешное передвижение при осмотре окрестностей а не гонки .
  22. Borism1
    Дополню немного! Люк - классная штука, но дорогая сволочь! Кроме как яблоки тырить еще можно полноценное пулеметное гнездо с круговым обстрелом организовать! Есть у меня родственник-военный. Говорит, что модуль автоматический встанет! (упрощенная интерпретация его слов..) Ни разу не пожалел, что он есть! Но дорогой сволочь!
  23. Borism1

    КЛЮЧАВТО

    Borism1 ответил в тему пользователя Borism1 в Краснодар

    Для Краснодарцев, клубней края и не только: New Nissan Qashqai 13.04 в 16.00,КЛЮЧАВТО Мега! Будь первым,кто увидит! Подарок за регистрацию http://bit.ly/2FKXGaU 88612139238
  24. Borism1
    ELM 327+ TORKue - врет!!!! Ранее писал что при замере наддува турбины давление не поднимается выше 1,5 бар. Замерял через ЕЛМ. Вчерашний итог перепроверки ЛАУНЧем- 2,4-2,6 бара как и должно быть! Перепроверено на второй машинке Ramon
  25. Borism1
    таки да! В 2010 когда взяли т-31 2,5 на вариаторе, то за три месяца 30-ку крутнути. Как раз новый проект начинали за 150 км. Так что 350+ в день минимум было. Через два года (на момент моего ухода) пробег 175+. Продавали в возрасте 5 лет с пробегом чуть более 100. Офисная машина! Директора возила и только по городу! Зайдите в дизельную ветку в тему "тем у кого за 200..300..400"......все подробно расписано и в первую очередь Антоном99
×
×
  • Создать...