Borism1

Ну так если у человека понимания элементарных вещей диагностики нет ....как же тут поможешь? Если путает версии чипов ЕЛМ и ПО стороннего? ну и т.д... Тут основы нужно (азы) изначально учить-читать...без этого никак. Профиль просили заполнить - игнор. Где живет (город) - игнор...

Да блин, ну сколько можно из пустого в порожнее! Да заехать на простое СТО с диагностом и Вам за 5 минут все отдиагностируют и сотрут! Если самостоятельно не получается. А профиль следовало бы заполнить для лучшего понимания Вашего авто и местожительства. Могут и кто-то из клубней лично помочь.

чего это так? Работает. И на бензинке и на дизеле. Ограниченный функционал просто у нее. Но для просмотра и удаления ошибок по мотору вполне работоспособный девайс.

Ну так и на кабриолетах с открытой крышей тоже не очень то..... Открытый люк предполагает комфортное неспешное передвижение при осмотре окрестностей а не гонки .

Дополню немного! Люк - классная штука, но дорогая сволочь! Кроме как яблоки тырить еще можно полноценное пулеметное гнездо с круговым обстрелом организовать! Есть у меня родственник-военный. Говорит, что модуль автоматический встанет! (упрощенная интерпретация его слов..) Ни разу не пожалел, что он есть! Но дорогой сволочь!

Для Краснодарцев, клубней края и не только: New Nissan Qashqai 13.04 в 16.00,КЛЮЧАВТО Мега! Будь первым,кто увидит! Подарок за регистрацию http://bit.ly/2FKXGaU 88612139238

ELM 327+ TORKue - врет!!!! Ранее писал что при замере наддува турбины давление не поднимается выше 1,5 бар. Замерял через ЕЛМ. Вчерашний итог перепроверки ЛАУНЧем- 2,4-2,6 бара как и должно быть! Перепроверено на второй машинке Ramon

таки да! В 2010 когда взяли т-31 2,5 на вариаторе, то за три месяца 30-ку крутнути. Как раз новый проект начинали за 150 км. Так что 350+ в день минимум было. Через два года (на момент моего ухода) пробег 175+. Продавали в возрасте 5 лет с пробегом чуть более 100. Офисная машина! Директора возила и только по городу! Зайдите в дизельную ветку в тему "тем у кого за 200..300..400"......все подробно расписано и в первую очередь Антоном99

из личного опыта использования CTR - качество крайне нестабильное. Рулевые тяги - расходник. Меняю ежегодно (15-25 тысяч пробег). Причем одна может быть как новая, вторая "вхлам" . Из плюсов - или в наличии или срок поставки 1-2 дня. Рулевые наконечники пережили уже три комплекта тяг. Стойки стабилизатора - тоже расходник. Ситуация аналогична тягам. По передним рычагам настоятельно рекомендую брать Реновские. Если менять сайлентблоки, то в итоге по деньгам то на то и выйдет.

ага Открыли новый участок. Ходили посмотреть. Еще поменяли экран в летнем кинотеатре. Теперь не просто экран, а ЖК или плазменная панель метра на два по ширине и высоте больше чем был экран. Галицкий заслуживает уважения за то что делает для города. Говорят, что парк покруче и продуманнее разрекламированного Зарядья.

да все возможно! А вот сегодня фонтаны включили, да и вообще.... Час назад в парке. А через три дня дожди обещают

Практически да. На форуме были по поводу ОПОР единичные посты. Да, и по коду LYNX MA-1045 бьется воздушный фильтр для фиата...

Да не то слово!!!! Абрикос и алыча вовсю цветут!!!

во всех спорах про расход ключевое значение для справедливого сравнения- показатель СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ. Об этом уже неоднократно было написано! Без этого спор бесполезен и бесконечен.

Если это в отношении моей прошивки и машины, то будете смеяться!!!! А мне было совсем не смешно.... Представитель ЛС в течение !!!! ДВУХ !!!! недель ПЯТЬ раз не смог залить обратно стоковую прошивку Подробно в ранее названой мною теме расписано (правда и подчищено было тоже много..). Так и езжу до настоящего времени.

Не факт. Если чип есть, то никто кроме автора вам не скажет что он туда вложил и какие параметры изменил и в каких пределах. Конкретно в моем случае ничего не узнал кроме "параметры изменены на 10-15%" (кажется так написали). PS - надо попробовать скинуть фишку с МАФа и посмотреть. Не пробовал.

Бывает! У вас я так понимаю "мозги" машинки прошиты модифицированой прошивкой... У меня ошибки проявляются по всем блокам, кроме двигателя. На форуме есть тема про чип-тюнинг от Лаборатории Скорости. Я являюсь владельцем авто с прошивкой от данной организации. Несколько лет назад у меня был оооооооочень долгий и скандальный диспут с представителем фирмы по поводу прошивки. !!!!! У меня нет ошибок !!!!!! При этом были проблемы с автомобилем (Просмотрите тему ...не хочу повторяться). Так вот что получилось в итоге - для нормальной и полной диагностики мне нужно обратно заливать стоковую прошивку!!!!! т.е. могу предположить (как дилетант попробую выразить мысль по-простому) что есть допустимые параметры при которых появляются и сохраняются ошибки в "мозгах" и эти параметры можно менять. И ошибка в таком случае проявляется только при физическом отключении датчика. И даже где-то читал, что можно изменить эти параметры до таких пределов, что и при физическом отключении датчика ошибки не будет ... и это один из способов "глушения" ЕГР и сажевого.

да у вас прям "сильно" городской режим получается! У меня больше 12-14 км\час за все время эксплуатации с 2011 года не получается (режим город без выезда в течение недели-двух...). В этом случае 12-16 литров реальный расход в зависимости от сезона . А 23-24 км\час смешаный режим за месяц ( на выходных к родителям за 100 км..). И не надо мне рассказывать что пробки только в столице!!!! Реально был расход 7,4-7,6 (и по чекам практически в итоге сошлось) при поездках в столицу туда и обратно. При этом средняя скорость была в районе 70-80 км\час (более точно уже не помню за давностью лет...).

Если в Белорусу брали, то просто трипоид без смазки и обоймы..... 65$ (если память не отказывает..)

Зачем??? Привод же снят для замены подшипника??? Хотелось бы понять последовательность работ по его замене? Или это "на подъемнике давить на газ" относится к диагностике по выявлению шума подшипника?

Да. При мне меняли у 23BigMana. Я свидетель и участник данного процесса, так как изначально промахнулся с кодом подшипника, пришлось в обморочном порядке искать замену.. У меня тоже шумит. Подшипник купил, но пока не меняю.

не спешите....дренаж для начала прочистить нужно и уверен, что на 99,999% проблема решится. Ну и силиконовой смазкой по периметру для успокоения. Чуть ниже стекла есть гофрированная накладка... аккуратно начиная с передней верхней части начиная на себя (внутрь салона ) отводите и за ней 4-ре болтика под "звезду". Ими и регулируется положение люка. Ослабляются, выставляется люк в нужное положение и закручиваются обратно. Но лучше не надо спешить. Прочистите стоки для начала.

Вы сами ответили на свой вопрос.Прочистить дренажные трубки для начала, промазать силиконовой смазкой резинку уплотнительную люка. Не поможет , то как вариант - заново отрегулировать люк .... скорее всего приподнять на пару мм. вверх - резинка и проем для люка в кузове имеют легкую конусность (!!!субьективно!!! ).

А у меня таких втулок не было. Надо купить и поставить.... PS - нашел на схеме где установлены. Немного спутал_ это на передних сайлентах. Я их не трогал. поэтому может и есть. На задних точно нет.

Как оказалось есть винил тонированный и прозрачный. Тонированного в наличии не было, был прозрачный (типа для бронирования или антигравий). . Наклеили сверху. Цена вопроса -1600 рублей. Это плюс к ранее озвученным цифрам.