ruls
-
Публикации
2879 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
27
Все публикации пользователя ruls
-
Срочный вопрос-ответ по т31.
ruls ответил в тему пользователя Dikobrazzi в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
не стОит этого делать... так будет лучше! -
Замена передних колодок и свечей зажигания на Т31
ruls ответил в тему пользователя SkrylnikoFF в D - Тормоза
имеются спецсмазки специально для них... фирма-изготовитель подбирается по ширине кармана! -
На разных Ниссанах - по-разному. Где-то фильтр меняется отдельно, а где-то это ЕДИНЫЙ элемент, поэтому и замена происходит либо ФИЛЬТРА отдельно, либо всего НАСОСА в сборе.
-
Срочный вопрос-ответ по т31.
ruls ответил в тему пользователя Dikobrazzi в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
я предпочитаю японские Koyo ставить... Виталий, если будешь брать другие фирмы, то обязательно на коробке должна быть надпись "2RS", т.е. пылевлагозащищенное исполнение и перед установкой не забудь пыльник с одной стороны снять и посмотреть наличие смазки... З.Ы. В Koyo смазка набита с завода, поэтому и предпочитаю их ставить. В остальных - нужно набивать в 70% случаев смазку... -
Срочный вопрос-ответ по т31.
ruls ответил в тему пользователя Dikobrazzi в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
на Хитром не разбирался с этим подшипником, а вот на Альмерах, Примерах и Еноте ролик состоит из 2- половинок, которые были запрессованы с завальцовкой. Высверливал места креплений и выбивал подшипник. Там он стоял - 6301. Потом запрессовывал подшипос и обе половинки сажал на точечную сварку. Не думаю, что на Хитром как-то по-другому... хотя у себя еще не ковырял его... -
Срочный вопрос-ответ по т31.
ruls ответил в тему пользователя Dikobrazzi в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
просто заменить подшипник... не бери это ...амно - выкинешь деньги. -
я на другой Ниссан эти пыльники направляющих - "гармошки" покупал от Ауди - у меня стоят там TRW суппорта... на Хитрого особо не заморачивался, т.к. в основном пыльники нужны... а т.к. пыльники отдельно не нашел, то купил набор полностью, т.к. пыльники направляющих тоже менять нужно
-
да, именно так... ага, посмотрел Екзист - пока нет в продаже и на передний тоже... неделю назад - БЫЛИ по 400 рэ, но он - НА ОДИН суппорт идет... без разницы... для резинок НЕТУ понятия право-лево!
-
на задний будет тоже самое! по отдельности - НЕТУ! тогда возьми Seinsa набор - по деньгам приемлемо. Хотя, ИМХО, резина не самая толстая... Я взял оба набора по 1800 каждый - на майские буду суппорта перебирать. 7 лет уже НИЧЕГО не менялось... на передних пыльники уже протерлись...
-
вот таких - на 2 суппорта и + 2 пакетика со смазкой
-
тебе номерок комплекта нужен? вот - 44120-8J126 в комплекте все тоже самое, что и для переднего на ДВА суппорта: манжета цилиндра - 2 пыльник - 2 пыльники направляющих - 4 уплотнитель направляющей - 2 колпачок прокачника - 2
-
ну с учетом того, что у меня знакомый, когда работал на Ниссане в ремзоне, то в конце каждого месяца предлагал 10-15 литрушек масла по 50% от их стоимости (ИНТЕРЕСНО, откуда же они берутся, да? ), то думается мне, что комплект НОВЫХ орег колодок на Екзисте только 2,5 рубля стоят!
-
если с паяльником "дружите", то можно в ближайшем магазине купить сгоревший транзистор и САМОМУ перепаять... ну соответственно, нужно снять блок управления и посмотреть номерок... стоимость транзистора если не изменяет память в пределах 100-150 рэ. Эт как найдете.... вот как пример - http://www.primera-club.ru/f/baza-znaniy-elektrika-p12/16262-snyatie-ventilyatora-otopitelya-remont/ не думаю, что на Хитром будет по-другому...
-
т.е. скинуть колесо и открутить один болт на суппорте - это КУЧА работы!? Интересно, тогда поменять тормозные диски получается МЕГАкуча работы! :D
-
1250 рэ за то, чтобы взглянуть на сносившиеся колодки? Ну хозяин-барин, конечно... я бы на такое - не подписался!
-
абсолютно верно... ресурс зависит от того, как будешь "рвать"... можно и за 100 тыщ. цепь ГРМ УБИТЬ!
-
менял цепь на 270 тыщ. пробега...
-
смотря с какой Примерой... с Примой 4WD - да, там все стоит от Т30. Но, 4 WD Прима есть ТОЛЬКО Пруль...
-
доказывать ничего не собираюсь... пробуйте сами, может и повезет!
-
Проблемы с мультирулем.
ruls ответил в тему пользователя Виталгор в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Ниссан в своем репертуаре... НОВАЯ машина со старыми болячками! Виталгор, т.к. машина гарантийная, то устранение - ТОЛЬКО по гарантии! другого ответа от них и не услышишь... это периодичность НЕ БЫВАЕТ цикличной, т.е. не появляется в одно и тоже время или периодически... При очередном ТО рекомендую обратиться письменно к дилеру для устранения проблемы! -
у меня такая же...
-
на других машинах их пробовали...
-
Важный момент, себе ставил 654, на них штырек по центру, его нужно будет сточить или сделать дырку в пластине, которая колодку прижимает, я просверлил дырку, теперь пластины "универсальные" ))) Игорь, если ты вот про этот момент, то мне ничего сверлить не пришлось...
-
Игорь, я не совсем понимаю, кто и что там стачивает... у меня на 654-х на наружной части колодки такие же 4 штырька, на которые одеваются штатные пластинки 1 в 1. Колодки встают в посадочные места "как родные". Колодки Текстар также имеют абсолютно такую же конструкцию наружной стороны колодок со штырьками. Если дело в количестве разрезов на феродо, то я уже писал, что для меня они НЕ ПРИНЦИПИАЛЬНЫ. Болгаркой можно нарезать, если уж кому неймется...
-
а от чего же интересно? Мне без разницы, одна прорезь, две или три... для меня самое главное - чтобы колодки не "плыли"... поэтому я остановил свой выбор на Акебоне... уговаривать никого не собираюсь. а тем более - спорить. Каждый ДЛЯ СЕБЯ решает САМ, что покупать и за какие деньги!
