ruls

головняка с фарами немного будет... http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=8271

что-то подобное уже делали... фары рестайлинг и бампер передний ставили на Дорестайл... в разделе запчастей кто-то продавал дорестайловые запчасти после "рестайлинга"...

если есть желание снимать поддон того, чтобы застопорить коленвал - можно и так... З.Ы. Включай 5-ю, держи тормоза и откручивай болт...

посмотри мануал, который на предыдущей странице выложили - тока он на Аглиицком! у тебя распредвалы к крышке крепятся и цепь обратно пружинит... СНИМАЙ ЗВЕЗДУ... только ВСЕ метки выстави правильно и ВМТ не забудь установить в ПЕРВУЮ очередь перед тем, как цепь снимать...

Виталий, может у вас что есть для Анны? нужен передний и задний бампер и крышка багажника... Анна, по поводу ремонта авто могут посоветовать обратиться к Олегу -Автоуниверсалу. Знаю его лично по другим форумам... правда, у него ничего не делал. Свои авто ремонтирую сам... Был у меня жестянщик от бога, но уже год как работает на вахте. Машины берет редко теперь...

основная причина...

если вы про муфту речь ведете, то - да, выпрессовывается...

так ты сними угадал или нет?

что ж, стоит надеяться, что это будет не только на бумаге... Анна, ждем вестей от вас...

вряд ли так будет в вашем случае... 400 тыс. рублей НА ВСЕХ не хватит...

Анна, я сделал заключение независимой экспертизы и подал сумму, насчитанную независимой к возмещению в СК виновника. Мне заплатили ВСЕ деньги, т.е. сумму на восстановление авто и счета на оплату услуг независимой. НО... в вашем случае, возможно так не пройдет, т.к. пострадавших сторон более ОДНОЙ... вот ссылка на НОВЫЕ правила - ЦБ РФ ПОЛОЖЕНИЕ № 431-П О ПРАВИЛАХ ОСАГО Зарегистрировано в Минюсте России 1 октября 2014 г. N 34204 пункт 4.13 правил позволяет проводить независимую экспертизу самостоятельно, хотя обязанность по организации лежит на СК... у меня все это происходило в июне 2014 года по старым правилам, хотя как я бегло просмотрел. в них мало что сильно изменилось...

спс, но у меня ВСЕ В ПОРЯДКЕ!

что-то слабо в это верится... при таком падении компрессии более реалистичен... тут без вскрытия гадать можно долго... Александр, снимайте ГБЦ и чем скорее, тем лучше... затягивать в данном случае, нецелесообразно... З.Ы. Ждем вестей после вскрытия...

его промывать нужно или отмачивать от закоксовки маслом... З.Ы. хотя, может поменять на новый и проще будет...

вместо Фебеста лучше подобрать в автомагазе от ТАЗа... на дОльше хватит...

если все будете делать на подъемнике и в сервисе, где имеется специальный стенд, то нет, двигло будет висеть на нес вместе с коробасом... если этого нет, то конечно, придется отсоединять... снимите помпу и все поставите НЕ СНИМАЯ двигателя... Алексей, цепь всегда меняю "на месте", хоть немного и неудобно. Герметик НИРАЗУ не смазывался при обратной сборке... мне проще чуть-чуть покорячится, т.к. не всегда удобно, чем двигло снимать...

с заключением независимой идете в СК виновника и подаете все документы на возмещение, только ОРЕГ заключения НЕ ОТДАВАТЬ им... Орег заключение понадобится Вам в суде (если до этого дойдет). В СК сдаете копию заключения независимой, ЗАВЕРЕННУЮ НОТАРИАЛЬНО. В законе об этом тоже было написано. Я так и действовал. Хотя меня в СК всячески уверяли, что я должен им ОРЕГ заключение. Ткнул их носом в ПРАВИЛА страхования и от меня отстали быстро. Все приняли... Рассматривали, правда, долго, как по Закону, почти месяц. Однако при всех моих затратах на экспертизу и сумма оценки восстановления, СК заплатила мне на 11 тыс. рублей больше, чем мои суммарные требования. Анна, в СК виновника с заключением независимой СРАЗУ пишите ПРЕТЕНЗИЮ на возмещение восстановительного ремонта.... З.Ы. Если нужно, могут поискать свою претензию и скинуть на электронку. Адрес в личку...

премного благодарен...

если вниз опускать двигло с вариком, то да, снимется... если привода выдергивать не будешь, то можно не сливать...

у меня сервис-мануал ЕСТЬ по этому двиглу... хотелось бы...

по дизелям у меня инфы к сожалению нету... и мне скинь посмотреть для общего развития, плиз...

так еще с середины 90-х эти чудо-присадки, которые убирают износ и детали становятся как новые, обхожу стороной... ну не бывает чудес, НЕ БЫВАЕТ! пора бы это уже понять...

через кнопачку "расширенная форма"...

а смысл ее мерить, если все работает как надо? З.Ы. В сервис мануале рабочая компрессия прописана...

более похожа на... какой пробег на данный момент?