ruls

думается мне, что при подаче... вот только управление может идти как "+", так и "-"... Накинь контрольку на контакты и все сразу будет ясно...

да я уже занимался пару раз, так что все уже знаю, ЧТО да КАК... и по страховым не бегал, а просто собирал весь пакет документов и отправлял заказным с уведомлением и описью вложения!

вы уверены, что СК таким образом "чмырят" друг друга рассчитывая по МАХ ставке?

да, согласен, оч удобно... но есть одно НО... судиться, если не устроит размер выплаты придется уже со СВОЕЙ СК...

так получается ты по КАСКО обратился в свою СК, а по ОСАГО - в СК виновника?

ну вот и реальная история с хепи эндом...

по крайней мере хотя бы для того, чтобы точно знать его ответ... за спрос же денег не берут...

ну если цена вопроса 5 тыщ. рублей, то что мешает просто ему позвонить по телефону и обрисовать ситуацию? тогда и будет известен его ответ. А по результатам его ответа тогда и думать, что с ним делать и писать ли претензию в суд... З.Ы, Мне на первые майские тетенька на даче бампер несильно притерла и уехала... к счастью, на след. день я ее заметил и подошел, обрисовал ситуацию. Она пришла - посмотрела, заехали в сервис и мне все заполировали... она оплатила сервису за работу...

не думаю, что такой вариант сработал бы... тут варианта всего два: либо КАСКО, либо ОСАГО... про сочетание части от КАСКО и части от ОСАГО - не слышал того...

у вас же есть выбор - ремонт по КАСКО или по ОСАГО... Я лично сделал бы так. Узнал у ОД сколько будет стоить ремонт у них - работа + запчасти. Далее прикинул бы во что мне обойдутся запчасти, если их покупать буду сам. Далее, попросил бы страховую рассчитать стоимость восстановления по ОСАГО. Исходя из суммы - принял бы решение о дальнейшем ремонте по КАСКО или по ОСАГО... надеюсь вы еще не сдали авто на ремонт?

не замечено... котелки в основном используются для ухи, варки картофеля и кипячения воды... Стас, если готовить кашу и "упустить" момент, то и в обычной кастрюле на газовой плите все пригорит...

заказывал котелки у знакомого на заводе... он сделал мне их из нержавейки. Котелки 3, 5 и 7 литров. уже 10 лет пользую... копоть оттирается речным песком наура и котелок как новый.

если они повреждены были, то их необходимо было вписывать в повреждения, а также делать приписку - скрытые повреждения... мне когда КАМАЗ на парковке въехал в авто, то такая приписка помогла отремонтировать мятое крыло под бампером, т.к. снаружи НИЧЕГО не было видно... бампер вернулся на место, т.е. выгнулся, когда камаз отъехал и на виду были только отломанные крепления бампера... Т.к. машина у меня не новая, я сразу рванул к независимым и они мне насчитали с учетом всех скрытых дефектов. Правда бампер пришлось снимать полностью, что провести осмотр... Страховая выплатила все по ОСАГО и даже чуть больше, нежели было указано в моем заявлении... вот без этого - НЕ ОБОШЛОСЬ... сделал все по ПРАВИЛАМ, оформил все документы в соответствии с Законом и отправил их почтой в страховую, т.к. НИКАК не хотели принимать это все в офисе. Через месяц - деньги упали на карту...

делал 3 года назад - 9600 отдал за работу, крестовины и балансировку....

тут согласен... придется повозиться... а судя по фото - 2-й белый провод тоже придется переделывать

так у меня как раз - ДОрестайл...

Алексей, маладца, зачОтно получилось... у меня ШТАТНЫЙ биксенон... а вот ДХО все руки поставить не доходят...

с битых ДОрестала... не думаю, что будет дОрого... есть у меня приятель в Питере, у которого есть выходы на сервисы и страховые... он оттуда фары битые таскает, дербанит и линзует обычные галогенки на разные авто. К сожалению, фары у него в основном от БМВ, Мерса и Ауди, и то пАрой редко попадаются, в основном поштучно...

так выберете вариант - ПОЛУЧЕНИЕ ДЕНЕГ, а не направление на ремонт и спокойно ремонтируйте авто. Если купите тот же НОВЫЙ бампер в том же Екзисте, то оно всяко выйдет дешевле, чем у ОД, а покрасить и установить все на авто - можно и у ОД... по этому вопросу - не силен. Знаю. что при перекрасе авто в "хамелион" - вот тут точно КАСКО делать нужно НА КРАСКУ, т.к. простое ОСАГО не покрывает стоимости ремонта...

ИМХО, какой-то бред... я бы предъявил ВСЕ к страховой в первую очередь, а так как это оборудование УЖЕ стояло на машине ДО ДТП, то оно ДОЛЖНО стоять на машине и ПОСЛЕ ремонта, т.к. вам не просто МЕНЯЮТ бампер, а возвращают ТОВАРНЫЙ ВИД автомобиля. З.Ы, Кстати, это " восстановление товарной стоимости" быть также должна быть рассчитана в выплате по страховке, если машине менее 3-х лет...

а зачем тогда вообще паять, да еще и в 3-4 см от контакта? можно просто переобжать контакт на проводе и не заниматься непонятно чем...

съездить в другой сервис и перепроверить... den1251, симптомы появятся, когда крестовина или "уши" уже порядочно разбиты. В первом случае - просто замена крестовины, во 2-м - восстановление "ушей", если это еще будет возможно, и также замена крестовины... Симптомы - характерный стук в районе коробаса при резком наборе скорости или пробуксовке на льду... у меня все обошлось заменой крестовины...

разбирать - смотреть... может выжимной, а может уже и корзине хана...

это у ОФФ дилера так... нет... меняю платину обычно на 5-ю замену масла. т.е. 50 тыщ. км, иногда на 60 тыщ... если не зима, конечно...

думается мне, что посмотреть - будет интересно...