ruls

тут даже спорить не буду - все верно! у меня корейские с 3-х летним сроком светят лучше...

нет оснований вам не верить... только сиюминутная выгода потом выйдет боком... не думаю, что кЕтайский Лузар протянет долго... я поставил Ниссан и забыл... 270 тыщ. км пробега после замены! Думаю, что тот же Лузарт НЕ способен на такие подвиги!

штатная фара от Ниссана стояла на машине и светила через стекло фары? А линза Q5 была просто в руках? Я правильно понял? Тогда не удивительно, что свет от линзы был лучше, т. к. препятствий в виде дополнительного барьера (стекла) фары не было... Стас, если ПЕРИОДИЧЕСКИ - ОДИН раз в год, полировать фары и следить за состоянием ламп, то эффект от ШТАТНОГО БИ-ксенона меня устраивает, поэтому смысла переделывать фары я не вижу... Все чисто ИМХО! З.Ы, Сколько лет лампам на штатной фаре? ну и сравнивать ХОРОШО б/у ШТАТНУЮ фару с НОВОЙ линзой тоже не особо корректно. Если уж делать тесты, то нужно брать все НОВОЕ, и линзу, и фару... время на фарах тоже сказывается...

а в чем смысл такой СИЮМИНУТНОЙ выгоды был? сыкономить всего 2-3 рубля?!

1,5 года на Варте... никаких проблем нет пока...

ну как-то так... если с Москвы это все тащить...

возьмите с РАЗБОРА как раз с конвейера и НЕТУ смысла ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ, т. к. красить В ЦВЕТ все рано придется!

ее найти сейчас ПРОБЛЕМА! P/S У меня была одна в запасе - поставил на левую сторону. Справа поставил турецкий - Дельфин!

не-е, ПЕРВЫЕ РЕМОНТНЫЕ на "ПОСТЕЛИ" вала есть, НЕТУ РЕМОНТНЫХ на шатуны и самих поршней, а так же колец... Так что неполный ремонт бенз 2,0 - это лотерея! ИМХО... Замена колец поможет ВРЕМЕННО и масложор уйдет тыщ на 50-60 МАХ, а дальше все ПО КРУГУ...

это все равно будет делаться НЕ в даже клубном сервисе, а у СТОРОННИХ исполнителей. Такого оборудования зачастую НЕТУ почти ни у кого... ТОЛЬКО у специализированных предприятий типа РЕМЗАВОДОВ...

Алексей, я скажу тебе так... Если ты ЖДЕШЬ, что тебя будут нае...ть, то это ОБЯЗАТЕЛЬНО случится...

те, кто умеют и знают как и что делать - ДЕЛАЮТ САМИ! Я тоже много что делаю сам... и кольца менял на другом Ниссане, и много чего по ходовке сам делаю. Если руки откуда надо и ГОЛОВА на плечах имеется, а так же опыт - то НИЧЕГО не страшно!

Антон, на 2,0 даже РЕМОНТНОГО размера НЕТУ, так что точить там особо НЕЧЕГО...;)

тогда и решать вопрос в ДВУХ направлениях: 1. Ремонт своего мотора КАК НАДО и НАДОЛГО... - это ДОЛГО и ДОРОГО! 2. Замена движка на б/у...

да 2,0 нормально реанимировать НАДОЛГО вряд ли получится... ГИЛЬЗОВКА сразу и поршня под дополнительную сверловку... Тогда еще походит...

КАЧЕСТВО!

тогда вот это странно... что цепь растянулась после 100 тыщ. км... у меня на 270 менялась... а масложор начался после 380, к 460 уже был 1 л на тыщу... Хотя... если машина после рестайла да еще и после 2011-2012 гг, то я не удивлюсь...

вы ПЕРВЫЙ владелец авто? такие симптомы ЯВНО присутствуют НЕ после 100 тыщ. км... P/S Либо вы просто сами УБИВАЛИ свой мотор... что вряд ли, как мне кажется... помочь может, но крайне РЕДКО... Если уже точно решили ремонтировать двигло с заменой всего, то попробуйте раскоксовку, хуже точно не будет...

ну или аналог от SAT посмотри... на форуме даже фото есть - подошел нормально...

безключевой доступ есть?

сканером или самостоятельно... но если проблема (ошибка) с педалью газа, то только через сканер...

ты, это... заходи еже ли че! ну и славненько...

это... китайская копия... З.Ы, Пока на другую машину поставил лобовик этой конторы... с виду - нормальное стекло с ДД, без кривизны и ДД работает как штатный Ниссановский... пока о качестве говорить рано - посмотрим... Предыдущий Пилкингтон отжил 5 лет, куча сколов была, но без трещин, по осени после ледяного дождя лопнуло понизу на всю длину...

ну б/у - есть Б/У... и НЕ стОит от б/у ждать "чудес" новой запчасти... просто смириться или брать НУЛЕВОЕ по конскому ценниГу...

печально... а с Питера не смотрел доставку? Мне ребята привозили заднюю дверь перед НГ, т. к. мне в зад влетела "килька" Рио на светофоре, которую двенашка сзади подбила... привезли в цвет и хорошем состоянии... ну и так по мелочи кое что тоже у них брал... даже чуть дешевле получалось, чем в Москве брать...